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| 価格 | Negotiable |
| MOQ | 100 PCS ( If we have goods in stock, the MOQ is 5 PCS. ) |
| 納期 | 5-8 work days |
| ブランド | SDE or YunLing |
| 原産地 | 広東省、中国 |
| Certification | ISO/TS16949 |
| 型式番号 | 8DC9/8DC8/6D22T |
| 支払の言葉 | T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 10000 PC |
| Brand Name | SDE or YunLing | 型式番号 | 8DC9/8DC8/6D22T |
| Certification | ISO/TS16949 | 原産地 | 広東省、中国 |
| 最低順序量 | 100 PCS （私達に在庫で商品があれば、MOQは5 PCSである。） | Price | Negotiable |
| 支払の言葉 | T/T、ウェスタン・ユニオン | 供給の能力 | 10000 PC |
| 受渡し時間 | 5-8の仕事日 | 製品名 | タイプ430小さい穴を押しなさい |
| 車のタイプ | ISUZUのトラック8PEI/三菱FUSOトラック8DC8/日産/大宇 | エンジン | 8DC9/8DC8/6D22T |
| OEMいいえ。 | ME550476/ME550477/ME550804/MFC548/NDC508 | サイズ | 430x248x456 |
| パッキング | SDEかYunLingまたは中立パッキング |
三菱fuso MFC548 ME550476のために作る頑丈なトラックの部品8DC8 8DC9 6D22Tのクラッチ・プレッシャー・プレート
このクラッチ・プレッシャー・プレートは三菱Fusoトラック6D22/8DC8/8DC9のISUZUのトラック8PEI、日産のためであり、DAEWOO.Itはexedyクラッチのキットの指定の430 x 248 x 456三菱FUSOトラックP-FV415 8DC9 1985/09-1989/02/三菱FUSOのトラックP-FV415 8DC9 1985年/09-1988 /10/三菱FUSOトラックP-FV415 8DC9 1988年/11-1989/02/三菱FUSOのトラックP-FV415 8DC9 1989/03-1989/04/三菱FUSOのトラックP-FV415 8DC9 1989年/03-1989/10/三菱FUSOのトラックP-FV415 8DC9 1989年/05-1989/10/三菱FUSOのトラックP-FV418 6D22T 1985年/09-1986/10.Thisはどの車のタイプであるか、OEM数であるME550476/ME550477/ME550804/MFC548である。
プロダクト ショー:
記述:
1.自動車部品:クラッチ・プレッシャー・プレート
2.Product名前:三菱fusoのトラックのため
3.OEM:MFC548 ME550476
4.Size:430*248*456 （MM）
5.Applicationモデル:8DC8 8DC9 6D22T
6.Certificates:ISO/TS16949
私達はまた三菱fusoに次の通り他のクラッチ・プレッシャー・プレートを提供する:
| タイプ | 車 | Refいいえ。 | エンジン |
| クラッチ・プレッシャー・プレート | 三菱fusoのため | MFC543 | 6D22 8DC8 8DC9 |
| クラッチ・プレッシャー・プレート | 三菱fusoのため | MFC562 | 6D15 6D16 6D17 |
| クラッチ・プレッシャー・プレート | 三菱fusoのため | MFC507 | FE6E 6D14 6D15 |
私達のサービス:
1.Short配達時間
2.Good売り上げ後のサービス
3。長続きがするワーキング・ライフの時間
4.Flexibleおよび便利な記号論理学サービス
5。良質、配達の前にテストされる100%の工場
私達について:
私達は幾年もの間力の転位のために輸出している。
トラックの部品についての私達に連絡するために自由に感じなさい。
それらを必要としてあれば。私を、細部を話そう電話しなさい。
hino、日産のisuzuおよび三菱トラックの予備品のための専門職。
パッケージ:
中立パッキング、顧客需要を一致する絵の具箱
支払の言葉:
T/T、ウェスタン・ユニオン等。
