EV トラックトラクターバス LiFePo4 リチウム電池,エンジニアリング車両 800V 700V 600V 70kWh 120kWh 150kWh 高度BMS付きリチウムイオン電池パック

価格	4699~9999USD/unit
MOQ	2
納期	40 days
ブランド	CTS
産地	中国
Certification	R100, E57, IEC62919, MSDS, UN38.3
モデル番号	CTS-800150
パッケージの詳細	木製の箱
支払条件	L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal
供給能力	6000個/月

製品の詳細

製品仕様

Brand Name	CTS	モデル番号	CTS-800150
Certification	R100, E57, IEC62919, MSDS, UN38.3	産地	中国
最低注文量	2	Price	4699~9999USD/unit
支払条件	L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal	供給能力	6000個/月
配達時間	40 日	パッケージの詳細	木製の箱
適用する	電気自動車,電気トラック,バス,ボート	電圧	800V 700V 600V 500V
容量	206アハ 230アハ 280アハ 203アハ	セル	LFP
カスタマイズ	受け入れられる	利点	長いサイクルライフ,高効率
Bms	スレーブ+マスター BMS	ソフトウェア	CTS
IPレベル	IP67	放課率	3C以上
サイズ	柔軟性	PDU	外部
熱管理	液体の冷却および暖房	サイクルの時間	3500回以上
パッケージ	木製の箱	OEM/OEM	入手可能

製品説明

EV トラックトラクターバス LiFePo4 リチウム電池,エンジニアリング車両 800V 700V 600V 70kWh 120kWh 150kWh 高度BMS付きリチウムイオン電池パック

製品説明

建設機械は,建設,道路,鉱山,農業などの分野で重要な役割を果たし,また炭素排出の主な源の一つです.世界各国の政府は新しいエネルギーへの建設機械の発展を奨励しています電気化が建設機械産業の発展の主な傾向となっています.

バッテリーの稼働力,サイクル寿命,充電速度,信頼性などの基本性能の改善がバッテリーの総コストが徐々に減り,運用効率が著しく向上します電気建設機械の経済性を大幅に改善し,電気化普及率は急速に増加すると予想されています.

電気システム図面

バッテリーのパラメータ

モジュールC

仕様	C1 モジュール	C2モジュール	C3 モジュール	C4 モジュール
バッテリーセル	3.2V 206Ah	3.2V 230Ah	3.2V 280Ah	3.2V 304Ah
構成	1P48S	1P48S	1P36S	1P36S
バッテリーモジュール	153.6V 206Ah	153.6V 230Ah	115.2V 280Ah	115.2V 304Ah
エネルギー	31.64kWh	35.32kWh	32.25kWh	35.02kWh
最大システム構成	3P5S	3P5S	3P7S	3P7S
料金率	1C	1C	1C	1C
放出率	1C	1C	1C	1C
サイズ	1060630240mm
冷却メソンド	自然冷却,液体冷却
熱メソンド	液体加熱,PIフィルム
保護	IP67
作業温度	-20 °C -60 °C

モジュールH 高い容量

仕様	H1モジュール	H2モジュール	H3 モジュール	H4モジュール
バッテリーセル	3.2V 230Ah	3.2V 304Ah	3.2V 230Ah	3.2V 304Ah
モジュール構成	1P96S	1P72S	1P84S	1P63S
バッテリーモジュール	307.2V 230Ah	230.4V 304Ah	268.8V 230Ah	201.6V 304Ah
エネルギー	70.65kWh	70.04kWh	61.82kWh	81.28kWh
最大システム構成	3P2S	3P3S	3P3S	3P4S
料金率	1C	1C	1C	1C
放出率	1C	1C	1C	1C
サイズ	2050630240mm		1850630240mm
冷却メソンド	自然冷却,液体冷却
熱メソンド	液体加熱,PIフィルム
保護	IP67
作業温度	-20 °C -60 °C

参考となるいくつかのバッテリーシステム(153.6V 230Ah C2 モジュールを使用)

モジュールQty	総エネルギー	定数ボルト	容量	作業ボルト	放出電源 @ 25°C
3S 1P	105.9kWh	460.8V	230Ah	360Vから525V	50kW最大100kW 200kWピーク 30秒間
3S 2P	211.9kWh	460.8V	460Ah	360Vから525V	100kW 最大 180kW 360kWピーク 30秒間
3S 3P	317.7kWh	460.8V	690Ah	360Vから525V	150kW 最大 220kW 440kWピーク 30秒間
4S 1P	141.3kWh	614.4V	230Ah	480V~700V	70kW 最大 140kW 280kWピーク 30秒間
4S 2P	282.4kWh	614.4V	460Ah	480V~700V	140kW 最大 240kW 480kWピーク 30秒間
4S 3P	423.9kWh	614.4V	690Ah	480V~700V	210kW 最大 290kW 590kWピーク 30秒間
5S 1P	176.6kWh	768V	230Ah	600V~876V	85kW 最大 175kW 350kWピーク 30秒間
5S 2P	353.2kWh	768V	460Ah	600V~876V	175kW 最大300kW 600kWピーク 30秒間
5S 3P	529.8kWh	768V	690Ah	600V~876V	260kW 最大370kW 740kWピーク 30秒間

弊社の利点

高い安全性

ECER100,UL2580,GB/T31467EV産業のための安全試験基準を満たす

セル選択

トップブランドグレードAの細胞

高速充電/放電

基本技術

コンパクト + 軽量デザイン

独立したPDU設計

料金基準

欧州標準 CCS2

アメリカ標準 CCS1

中国標準GBT

日本標準CHAdeMo

冷却と暖房

冷却方法:自然/液体

加熱方法:液体/PIフィルム

複数のモジュールの選択

サポートシリーズと並列接続サポート最大1000Vシステム

システム全体のエネルギーが超えることができます700kwh

CTSは30以上のR&Dチームを持っています24/7/365 オンラインサービスそして即座の技術サポート我々は,より良いバッテリーソリューションを設計し,国内外各顧客に1対1のサービスを提供することにコミットしています.

リチウム電池システムの電気図

双方向高電圧入力,ダブル銃充電,双方向高電圧出力,液体冷却コンプレッサー出力,モーター駆動出力,単方向低電圧出力車両全体と通信する!

申請する

614V 460V リチウム電池 lifepo4 EV 自動車電池 60kw 100kw 150kw 200kw 電動自動車用リチウムイオン電池

私たちの標準モジュールは,広く重荷トラック,公共バス,電動ボート,鉱山トラックのような産業車両,トンネル車両,大容量AGV,エンジニアリング機械電動掘削機ブルドーザーなど市場での経験も豊富です

企業プロフィール

2011年に設立された湖南CTSは,リチウム電池パックの研究開発,生産,販売,サービスに特化した製造業者であり,ワンストップカスタマイズされたリチウム電池製品に焦点を当てています.電気自動車の電池など電気トラック電池,電気ボート電池,ゴルフカート電池, エネルギー貯蔵電池システム,モバイル充電ステーションなど 30人のR&Dチームで豊富な経験を持っていますCTSは,高エネルギー密度の1級リチウム電池を選択することによって,中級および高級市場向けに電源電池のカスタマイズに焦点を当てています厳格な品質管理は,製品の高品質を保証します. "顧客は第一,品質は人生"の概念で,我々は厳格にI S O 9 0 0 1とI A T F 16949管理システムを遵守します配送前に厳格にテストする必要があります. 私たちのバッテリー製品は, 中国周辺のすべての都市と州でよく販売されています.アメリカオーストラリア,カナダ,イタリア,イギリス,ドイツ,韓国,タイなど私たちの電池製品はMSDS,UN38を承認しました.3CE,IEC 62619 認証

EV トラックトラクターバス LiFePo4 リチウムバッテリー, エンジニアリング車両 800V 700V 600V 70kWh 120kWh 150kWh Li イオンバッテリーパック

EV トラックトラクターバス LiFePo4 リチウム電池,エンジニアリング車両 800V 700V 600V 70kWh 120kWh 150kWh 高度BMS付きリチウムイオン電池パック

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Hunan CTS Technology Co,.ltd

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