CTS
EVバッテリーモジュール
768V
300kWh
150kWh
100kWh
トンネル機関車、産業用車両、鉱山トラック、OEMソリューション向け
|
属性
|
値
|
|
バッテリータイプ
|
614v
lifepo4
evバッテリーパック
|
|
定格容量
|
100ah
200ah
|
|
セル
|
グレードA+
Lifepo4セル
|
|
保証
|
3年
|
|
サイクル寿命
|
>3000回
|
|
PDU
|
CTS設計PDU
|
電気トラック-バス-ボート-機関車-鉄道-地下鉄向けCTSバッテリーソリューション
153.6V
230Ah
Lifepo4バッテリーモジュールを使用
|
No.
|
モジュール数
|
総エネルギー
|
定格電圧
|
定格容量
|
動作電圧
|
25℃での放電電力
|
推奨モーター
|
|
1
|
3S
1P
|
105.9kWh
|
460.8V
|
230Ah
|
360V-525V
|
50kW定格
100kW最大
200kWピーク
30秒
|
≤100kW定格
|
115.2V280Ah
Lifepo4バッテリーモジュールを使用
115.2V304Ah
Lifepo4バッテリーモジュールを使用
307.2V105Ah
Lifepo4バッテリーモジュールを使用
この標準EVバッテリーモジュールを選ぶ理由
SOC計算
-
リアルタイム動的キャリブレーション
-
車両の動作状態を考慮
-
マルチメソッドの組み合わせ
-
セル電圧/温度/パック電流の高精度測定
-
実験からのデータ量
故障診断
-
絶縁と水漏れ
-
セル電圧が範囲外
-
高温/低温
-
通信障害
-
コンタクタ溶接
-
電源接続
-
温度センサーの故障
標準ボックス内のリチウム電池システムの電気図:
双方向高電圧入力、ダブルガン充電
双方向高電圧出力
-
水冷コンプレッサー出力;
モーター駆動出力
単方向低電圧出力、車両全体と通信