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| 価格 | $60-$100 |
| MOQ | 1 |
| 納期 | 3-5 work days |
| ブランド | BOSCH |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| Certification | ISO Contact: 86+ 19959162250 |
| モデル番号 | 0445110672 |
| 梱包の詳細 | オリジナルの梱包 |
| 支払い条件 | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
| 補給能力 | 1000 |
| Brand Name | BOSCH | モデル番号 | 0445110672 |
| Certification | ISO Contact: 86+ 19959162250 | 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 最低注文数量 | 1 | Price | $60-$100 |
| 支払い条件 | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 | 補給能力 | 1000 |
| 納期 | 3～5営業日 | 梱包の詳細 | オリジナルの梱包 |
| 製品名 | ボッシュ インジェクター | OE NO | 0445110672 |
| OE NO1 | 0445110767 | 接触 | 連絡先: 86+ 19959162250 |
| 保証 | 12ヶ月 | 品質 | 新品本物 |
| サイズ | 独自の規格 | タイプ | 自動車部品 |
| 応用 | 燃料噴射システム | 材料 | ハイス鋼 |
製品説明:
| 部品数 | 0445110672 |
| OEM はい |
0445110767 |
| アップリC-A-チオン | インジェクター |
| 支払期間 | T/T,L/C,ウェスタン |
B-OSCH 110シリーズ燃料注入器モデル0445110672は,ディーゼルエンジン向けに設計された高精度OEMグレードのコモンレール注入器で,Euro IV排出基準を満たしています.その実用的な使用と本質的な性能に焦点を当て基本仕様,設置と使用方法,交換可能な部品番号,保守の詳細は以下です.4つの表で表され,製品自体と密接に関連した詳細な説明が表示されます..
表1: 製品基本仕様
| ポイント | 仕様 |
| モデル番号 | 0445110672 (B-OSCH 110シリーズ,ユーロIV準拠) |
| インジェクションタイプ | コモン・レール・ダイレクト・インジェクション (CRDI),ソレノイド制御,高速反応,高速インジェクション反応 |
| 定数労働圧力 | 2550bar,高圧コンモンレールシステムに最適化され,高圧条件下での密封と信頼性の高い操作を保証する,強化された圧力抵抗と安定した燃料供給.この定数作業圧は,注射器の最大作業圧に基づいて設定されます., 機械的強度要件と検査基準を満たすための合理的な安全性範囲を有する,圧力装置のパラメータ設定の基本原則に沿って,作業圧間の区別をします.設計圧力と最大許容される作業圧力 |
| 材料 | 耐久性,耐磨性,耐腐蝕性 硬いエンジン環境で,コアコンポーネントの使用寿命を延ばすため,二重防腐コーティングのプレミアム鍛造合金鋼.材料の選択は,特に高圧労働条件に最適化されています耐久性や耐磨性が優れているため,長期にわたる高負荷操作に適応し,実際の動作中に動的圧力変動に耐えるために不可欠です. |
| ノズルの配置 | DLLA156P1433とマッチした7穴精密ノズルは,均一で効率的な原子化,排出量の削減,燃焼効率の向上を目的としています.精密加工された円筒状のセクション (ガイドホール) を採用し,最適な側面比率噴出口の端が鋭く,噴出口の散布を避けるために,噴出口の端が鋭く,散布しないようにする. |
0445110672インジェクターは,CRDI電磁器制御技術により,2550barで安定的に燃料を供給するB-OSCHS 110シリーズの中核部品です.効率的に排気ガスの排出量を削減し,同時に出力も確保します二重防腐コーティングを搭載した鋳造合金鋼のボディは,厳しいエンジン環境でも使用寿命を向上させ,長期にわたる安定した運用を維持するために重要です.7穴の精密ノズルは,燃料の均等な原子化を確保ディーゼルエンジンの安定性や信頼性の鍵となる燃料消費を削減する. The rational design of the rated working pressure ensures that the injector has sufficient safety margin while meeting the normal working needs—where the rated working pressure serves as a stable reference for actual dynamic operating pressure fluctuations—in line with relevant pressure equipment standards.
表 2: 製品設置と使用方法
| 操作ステップ | 詳細な操作方法 |
| 設置前のチェック | 0445110672注射器の物理的な損傷を確認し,不純物による磨きを避けるため,エンジンのヘッドシートと燃料レール面を清潔にします.エクチュエータが注射器の圧力基準と排放基準に適合していることを確認する精密部品の損傷を避けるため,検査中に専門的な保護具を着用することが推奨されます. |
| トルク装置 | 注射器をシリンダーヘッドに固定し,トークを 52 N·m (±2 N·m) に順番にボルトを設置し,トークを事前負荷計算基準に従って;エンジンの振動で松散するのを防ぐために高温のスレッドロッカーを使用します.適切なプレロードを保証し,ボルトの変形や松散を防ぐために,標準トルク操作仕様に従ってトーク値は,高圧システムの密封性能を確保するための材料の強度と設置要件に基づいて設定されます.2550バーの作業圧を支えるのに不可欠です |
| 燃料ライン接続 | 注入器に高圧燃料パイプを 64 N·m に適したトルクで接続し,Oリングの損傷を確認し,注入安定に影響を与える空気泡を除去するためにシステムを起動します.燃料の漏れを防ぎ,高圧システム密封の要件を満たす接続部位は,高圧下での信頼性の高い密封を保証するために,金属-金属円形表面密封方法を採用しており,これは動作中に圧力漏れを防ぐために不可欠です. |
| 設置後の試験 | エンジンを起動し,注射器の下部に漏れがないか確認し,スムーズなレアリングと安定した燃料圧力を確認し,注射器がユーロ4基準を満たし,正常に動作することを確認するための排出量指標を検出します.正式な運用前の最終検査を完了する. 試験プロセスは,試験結果の正確性を確保するために,専門職によって実施されるべきである.特に,圧力システムが設計範囲内で動作し,指定作業圧力を超えないことを確認するため. |
| 日常 使用 | OEM標準の超低硫黄ディーゼル (ULSD) を使用し,2500kmごとに燃料フィルターを交換し,日々の定期的なメンテナンスの一環として噴出口のコクスを防止し,注射器の性能と排出効果を保護するために,長時間高空調を避ける.日々のメンテナンスは,清掃と安全性能検査に重点を置くべきです.長期にわたって安定したインジェクターの動作を保証し,安定した動作圧を維持するために重要な部分です. |
0445110672 注射器の使用寿命と性能,特に排出量準拠は,正しく設置および使用によって大きく左右されます.設置前の検査は,不純物や不一致から生じる損傷を防ぐ高圧システム規格とトルク制御原則が要求する緊密密封を保証する.システムのプリミングと設置後のテストは安定した注入を保証します.日常保守の一環として適格なディーゼルと定期的なフィルター交換を使用するなど,注射器の信頼性の高い動作時間を延長し,ノズルの塞ぎを回避します.. 設置および保守作業は,関連する安全仕様に適合し,運用安全を確保するために,専門的なスタッフが操作するように配置されるべきである.特に注射器の高値労働圧がより厳格な運用基準を必要とする場合.
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