ダブル回旋 3/4NPT ゴム製空気ばね Continental Contitech FD 530-35 720

Continental Contitech FD 530-35 720 ダブルコンボリュート 3/4NPT ラバーエアスプリング

仕様と技術パラメータ

1.最大。高さ: 391mm/ 15.39"

2.最小。高さ: 104mm/4.09インチ。
3. トッププレートの幅: 289mm/11.37インチ。
4. ベース幅: 289mm/11.37インチ。

5.最大。外径: 406mm/15.98インチ。

6. エアインレット/エアフィッティング/ポートサイズ: 3/4NPT;3/4N.PT

7. トッププレート取り付けネジ 数量: 4 個

取り付けネジ間の距離: 159mm/6.25インチ。

8. 底板取り付けネジ 数量: 4 個

スタッド間の直径: 159mm/6.25インチ。
9.タイプ：ダブルベローズ

クロスリファレンス

応用

乗り換え駅

樹皮剥ぎ機

ハサミ式昇降台

自動ラム重量調整

パンタグラフ

テンションステーション

エッジ制御

ベニアプレス

空気ばね構造

空気ばねは、柔軟なゴム袋に一定の圧力で空気を充填し、空気の圧縮性を利用して弾性効果を実現する非金属ばねです。空気ばねは、主にカプセル空気ばねと膜空気ばねの2種類に分けられます。

今日の機械設計プロセスでは、空気ばねは長い間歯車のような標準部品として扱われてきました。対応する空気ばねは、負荷の重量と幾何学的な取り付けサイズに応じて選択できます。

空気ばねの特徴

(1) 空気ばねの弾性係数は可変であり、負荷荷重が大きくなると弾性係数も大きくなります。空気ばねには非線形効果があるため、さまざまな性能要件を満たすようにさまざまな効果曲線を設計できます。

（2）空気ばねのゴム体は比較的軽く、空気の質量も非常に小さいです。空気ばねの重量のほとんどは、上部カバーと下部カバーから発生します。スチールスプリングとは異なり、金属製の質量は比較的重いです。

(3) ゴム製エアバッグの膨張圧力に応じて、空気ばねの支持力を調整できます。同じ空気ばねでも、膨張圧力を調整することで、さまざまな支持力の要件を満たすことができます。

（4）空気ばねは空気を弾性媒体として使用するため、圧縮すると内部摩擦が小さくなり、防振効果が比較的良好です。また、空気やゴムは音を伝える力が比較的弱いため、空気ばねは消音性に優れています。

空気ばね/空気ベローズ assy/空気衝撃/気球の写真