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| 価格 | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| 納期 | 5-8 Working Days |
| ブランド | AIRSUSTECH |
| 産地 | 広州,中国 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号 | 1B6×1P |
| パッケージの詳細 | 強いカートンボックスまたは顧客の要件として |
| 支払条件 | T/T,Western Union,Paypal その他 |
| 供給能力 | 1000PCS/週 |
| Brand Name | AIRSUSTECH | モデル番号 | 1B6×1P |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | 産地 | 広州,中国 |
| 最低注文量 | 5 | Price | Negotiable |
| 支払条件 | T/T,Western Union,Paypal その他 | 供給能力 | 1000PCS/週 |
| 納期 | 5~8 営業日 | パッケージの詳細 | 強いカートンボックスまたは顧客の要件として |
| 商品名 | エアスステック | ボルトタイプ | M8×1.25 |
| OEM番号 | PM/31061 | 空気入口 | G 1/2 |
| 設計の高さ | 80MM | 合計 ストローク | 60MM |
| 品質保証 | 12ヶ月 |
空気スプリングは ほぼ1世紀もの間 重荷車両の懸垂システムの不可欠な部品でした車両のブレーキシステムに固有の圧縮空気の力を活用して,比類のない性能を実現するこれらのうち,1B6×1Pの空気スプリングは,伝統的な機械式葉またはコイルスプリングに比べて明らかな二重の利点を提供します.空気懸垂 の 主要 な 利点 は,スプリング 内 の 空気 圧 を 調整 する 能力 に あるさらに,空気圧の変動制御により,デッキやトレーラーの高度を正確に調整できます.ドックプレートがない場合でも 荷乗ドックとシームレスに並べられるようにする.
製品仕様
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空気孔 ガスの装着:G 1/2 操作:ガスで満たされる |
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スクロール/ブラインドナッツ スクロールタイプ: 4個×M8 距離 空気孔 螺旋孔の間の距離: 63.5 mm スクロールの中心距離: 127 mm |
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カバープレート 上部カバープレートの直径: 152.5 mm 下蓋板直径: 152.5mm |
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高さ 最低高さ: 55 mm 最大高さ: 110 mm 推奨高さ: 90 mm |
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ゴムベロー 設置直径: 190mm ベローMAX 直径: 175mm 圧力能力: 3-8 bar |
クロス参照
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ダンロップ プネリド 6インチ×1インチ6'x1, 6'x1 |
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ファイアストーン W01-R58-4078, W01R584078, W01 R58 4078 WO1-R58-4078, WO1R584078, WO1 R58 4078 |
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コンティテック FS76-7 DI,FS76 7 DI,FS767DI,FS76-7 DI について FS767 DI,FS76 7FDI,FS76-7DI,FS7-67DI |
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ダンロップ スプリングライド SP2913 SP2913 |
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ノルグレン PM/31061 |
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パーカー 9109004A |
よくある質問
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Q:
どう注文する?
Q:
いつ配達する?
Q:
販売後サービス?
Q:
試料は入手可能ですか? |
1B6×1P詳細 な 絵
