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| 価格 | Negotiable |
| MOQ | 1 pieces |
| 納期 | 3-8 Working Days |
| ブランド | AIRSUSTECH |
| 原産地 | 広州 (中国) |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| 型番 | 2B7894 |
| 梱包詳細 | 強いカートンボックスまたは顧客の要件として |
| 支払条件 | T/T,Western Union,Paypalまたはその他,L/C,D/A,D/P,MoneyGram |
| 供給能力 | 1000個/週 |
| Brand Name | AIRSUSTECH | 型番 | 2B7894 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | 原産地 | 広州 (中国) |
| 最小注文数量 | 1個 | Price | Negotiable |
| 支払条件 | T/T,Western Union,Paypalまたはその他,L/C,D/A,D/P,MoneyGram | 供給能力 | 1000個/週 |
| 配達時間 | 3-8仕事日 | 梱包詳細 | 強いカートンボックスまたは顧客の要件として |
| 製造者 | エアーステック | 部品番号 | 2B7894 |
| 設計の高さ | 180mm | 最大直径 | 243のmm |
| 材料 | ゴム | 操作 | ガスで満たされる |
| 機能 | ルース ショック/ショック吸収器 | サンプル | 評価可能 |
高性能フェニックスSP 2B12R5工業用ダブルコンボリュートラバーエアスプリング
製品技術データ
| 最大積載量（7 bar） | 15.9 kN |
| 最大リフティング圧力 | 8.0 bar |
| 最大直径 | 243 mm |
| 必要スペース | 270 mm |
| 最大高さ | 240 mm |
| 最小高さ | 75 mm |
| 重量 | 3.00 kg |
製品 対応モデル
| フェニックス |
SP 2B12R5 SP2B12R5 |
| ファーストワン |
W01-M58-7894, WO1-M58-7894 W01M587894, WO1M587894 W01 M58 7894, WO1 M58 7894 |
| コンチテック |
FD 200-19 P04 1/4 M10 FD200-19 P04 1/4 M10 FD 20019 P04 1/4 M10 FD20019 P04 1/4 M10 FD 200 19 P04 1/4 M10 FD200 19 P04 1/4 M10 |
| グッドイヤー |
2B9-287, 2B 9-287 2B9287, 2B 9287 2B9 287, 2B 9 287 |
| ダンロップ(PR) | S09208 |
| SAF |
4.229.1004.00 4229100400 4 229 1004 00 |
| ピレリ | T2086660 |
| トーラス | Kf216 |
| エアクラフト | 113549 |
エアスプリングがリーフスプリングよりも衝撃吸収性に優れている理由
1.
快適性。
独立リーフスプリングサスペンションは重く、硬く、快適性に乏しく、長い縦方向の寸法を持っています。これは、車両の前部と後部のサスペンションを短くすることには適していません。リーフスプリングのピボットも摩耗しやすいです。
2.
経済性。
リーフスプリングを備えたトラックでは、通常、タイヤは50,000キロメートルごとに交換されます。しかし、エアスプリングの場合、タイヤは100,000キロメートルごとに交換されます。これにより、タイヤの寿命が50％以上向上します。
3.
安全性。
マルチアクスル車両では、エアサスペンションはアクスル間の均等な荷重配分を保証し、単一のリーフスプリングがすべての荷重を負担することを防ぎます。シングルアクスル車両では、エアサスペンションは一般的に車両の両側のホイールの均等な荷重を保証します。エアサスペンションは、タイヤと地面の間の最適な転がり接触を保証し、最高の制動効果を実現します。したがって、エアサスペンションはリーフスプリングよりも安全です。
4.
信頼性。
エアサスペンションコンポーネントは、海外の研究所で過酷な条件下で厳格な疲労および信頼性テストを受けており、長年にわたり実際の車両運用において顧客によって証明されています。エアスプリングの使用は、シャーシとボディ電気システムの信頼性を向上させ、剛性のある接触と摩擦を克服し、コンポーネント間の衝撃を軽減するだけでなく、システムの信頼性を大幅に向上させます。エアサスペンションはリーフスプリングよりも信頼性が高いことが証明されています。
用途
工場ワークショップ
