価格 | USD2-5/SQM |
MOQ | 1000 SQM |
納期 | Based on client's requirement |
ブランド | FASECbuildings |
原産地 | 浙江、中国 |
Certification | EN 1090-2-2018; ISO3834 |
型式番号 | 専有物 |
包装の細部 | パレットPackaingかバルクのパッキング(容器または大きさの容器への耐航性のあるパッキング) |
支払の言葉 | L/C、T/T |
供給の能力 | 1ヶ月あたりの200,000平方メートル |
Brand Name | FASECbuildings | 型式番号 | 専有物 |
Certification | EN 1090-2-2018; ISO3834 | 原産地 | 浙江、中国 |
最低順序量 | 1000のsqm | Price | USD2-5/SQM |
支払の言葉 | L/C、T/T | 供給の能力 | 1ヶ月あたりの200,000平方メートル |
受渡し時間 | 顧客の条件に基づく | 包装の細部 | パレットPackaingかバルクのパッキング(容器または大きさの容器への耐航性のあるパッキング) |
色 | 白い | 機能 | 防水、耐火性 |
適用 | ホテル、別荘、オフィス ビル | 厚さ | 6-18mm |
表面 | ホイルのペーパーcoverdの裏側 | 特徴 | 功妙な天井、蜜蜂の巣の天井 |
ギプスの建物の非負荷軸受け内壁のための空のスラットの使用
製品の説明:
ギプスの空のスラットは一種の石膏ボードである。それらは基材として造るギプスから成っている空のスラット無機軽量の総計および無機繊維強化材料と混合されてである。キールのための必要性によって特徴付けられない建物の非負荷軸受け内壁のために主に使用されて。
ギプスの空の平板の形は具体的な空の平板のそれに類似して、サイズは一般に(2400~3000の) mmの× × 600のmmの(7つの穴または9つの穴との60~120の) mm、である。主要な変化はギプスのパーライトの空のスラット、ギプスのフライ アッシュのケイ酸塩の空のスラットおよびギプスの空のスラットを含むことができる。
ギプスの空のスラットは主要な材料として造るギプスから、かフライ アッシュ、およびわずか補強繊維(ガラス繊維のような、ペーパー補強、等)セメントの適した量と混合されて、または拡大されたパーライトおよび他の混和の適した量成っている。混合し、注ぎ、スラリーによってなされる軽量板鋳造物、引っ張る、乾燥そして他の中心プロセス。
、内部隔壁としてギプスの空のスラットを使用して従来の固体粘土の煉瓦か空の粘土の煉瓦と比較されてギプスのブロックとして同じ利点を持ち、単位面積ごとの重量はより軽く、構造の効率はより高い。その結果、建物の重量は減り、効果的に建設費を削減できる基礎の忍耐容量は減る、;スラットの長さは建物の高さによって定められる、従って構造の効率はより高い。ギプスの空のスラットに軽量、高力の、熱絶縁材、健全な絶縁材、防水の特性が、等あったり、あけられて計画されて、および組み立てること容易、鋸で挽く、ことができる。ペーパー顔の石膏ボードによって比較されて、ギプスの量は、ペーパーおよび接着剤、キールおよび簡単なプロセス用機器より少なくない、従って費用はペーパー顔の石膏ボードのそれより低い。ギプスの空のスラットは産業および市民建物で内部隔壁のために主に使用される。壁は噴霧、ペンキ、タイルおよび壁紙のようなさまざまな終わりに使用することができる。
指定:
長さ2400mm~3000mm
幅600mm
厚さ90mm、120mm
技術の条件:
見掛密度550-620kg/m3
区域密度35-45kg/m2
耐衝撃性:0.5mの低下の30kg砂袋の振動に抗し、3回直通のひびなしでスラットに当りなさい
一点掛かる力:直通のひびのない24hのための抵抗800Nの一点掛かる力
エア重くされた健全な絶縁材37-48dB
耐火性の限界2.4-3.2h
耐圧強度4.6Mpa
穴と板表面間の穴と穴間の最低の壁厚さは、10mmよりより少しではない
曲がる失敗の負荷は800Nよりより少しではない
輸送および貯蔵:
ギプスの空のスラット プロダクトは束で出荷されるべきで交通機関の間に穏やかに持ち上がり、扱われなければならない。緩い板は横に扱われるべきで平らな持ち上がることは禁止される。交通機関は交通機関の間に揺れることを避けるように単層、横および縦でなければ、堅く整理されてなり、傾くか、または水平に積み重なりおよびくさびしっかりと結ばれるべきである。積み重ねの場所は水平、乾燥しべきで日曜日の単層の縦積み重ねへの雨そして露出を防ぐために版は覆われなければならない。
建築現場の交通機関は一般に手動単一のブロックの2人の協同を採用する。運ぶとき、特別な堅材の棒(直径50mm×800mm)は上からの第3穴、および2人にそれを縦に運ぶことができる挿入することができる。場所で積み重なった場合、タイの穴のベルトを取除いてはいけない、束にスキッドに変形を防ぐために置かれるべきである。