価格 | Negotiable |
MOQ | 1T |
納期 | 10Days |
ブランド | Yusen |
原産地 | 中国 |
Certification | ISO CE |
型式番号 | YS-60/25 |
包装の細部 | パレット |
支払の言葉 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
供給の能力 | 2000T/m |
Brand Name | Yusen | 型式番号 | YS-60/25 |
Certification | ISO CE | 原産地 | 中国 |
最低順序量 | 1T | 支払の言葉 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
供給の能力 | 2000T/m | 受渡し時間 | 10Days |
包装の細部 | パレット | 製品名 | エンドフックカーボン繊維のコンクリートのための具体的な鋼線繊維 |
タイプ | 単一の引っ掛けられた端 | TS | >1171Mpa |
色 | 明るい | パッキング | 1200kgs/bag |
志願者 | 高速鉄道 |
エンドフックコンクリートのための緩く具体的な繊維の鋼線繊維
引っ掛けられた端は鋼鉄繊維の紹介を緩める
引っ掛けられた端鋼鉄繊維は6.5mmのこの冷たいの良質ワイヤー棒によって製造される-引き分けの鋼線に高い引張強さを含む優秀な機械特性がある。この高力がの繊維の均一配分、圧力原因で十分に分散させる、割れることは効果的に制御される。
鋼鉄繊維は多くの具体的な要素および適用で補強として使用する。市場の鋼鉄繊維の様式、形およびサイズの多くのkimdsがある。緩い鋼鉄繊維のような、つけられた鋼鉄繊維、ステンレス鋼繊維、マイクロ鋼鉄繊維等。
具体的な混合されたのの鋼鉄繊維は機械特性を改良できる新しい機械特性を提供できる。繊維は共通の鋼鉄補強、または補足物として、または具体的な補強によりよい性能の代理として含んでいることができる。
引っ掛けられた端の指定は鋼鉄繊維を緩める
緩く 鋼鉄繊維 |
モデル | 直径(mm) | 長さ(mm) | アスペクト レシオ(mm) | 引張強さ(MPa) | ||||
YS-50/50 | 1 | 50 | 50 | ≥1000 | |||||
YS-55/50 | 0.9 | 50 | 55 | ≥1000 | |||||
YS-45/35 | 0.75 | 35 | 45 | ≥1000 | |||||
YS-50/30 | 0.6 | 30 | 50 | ≥1100 | |||||
YS-55/30 | 0.55 | 30 | 55 | ≥1100 | |||||
YS-65/35 | 0.53 | 35 | 65 | ≥1100 | |||||
YS-60/30 | 0.5 | 30 | 60 | ≥1100 | |||||
YS-50/25 | 0.5 | 25 | 50 | ≥1100 | |||||
YS-60/25 | 0.4 | 25 | 60 | ≥1100 |
Hookedの混合の割合は鋼鉄繊維を終える
適用の区域 | LBS/Y3 | (KG/M3) |
産業1階の平板 | 20-120 | 12-72 |
空港(エプロン、滑走路および走路) | 20-160 | 12-95 |
海上 | 40-160 | 24-36 |
ハイウェー | 50-140 | 30-78 |
船橋楼甲板 | 50-160 | 30-95 |
FQA
1. 移動時間の間長いいかにか。
東南アジアに、一般に海、ヨーロッパの5-20daysは30-40dayを取る、
米国needs10-15day、間南アメリカ30-50days。
2. パッケージはいかにあるか。
小さい袋、バルク袋は、利用できるカートンに入れる。
3. どの位まで北京空港からか。
私達の工場からの北京空港に3時間、約300kmかかる。
4. どのporttを常に選ぶか。
テンシンの港、北京空港、チンタオの港、上海の港。
プロジェクト
パッケージおよび配達
公平、私達