超薄い0.45mmのマグネシウムの金属の合金生物分解性SGS

マグネシウムの合金はダイ カスト、マグネシウムの合金プロダクト

1. マグネシウム

マグネシウム（Mg）、周期表の第12要素は、アルミニウムに先んじる基本的な地球金属、である（AL）。マグネシウムは地球の最も豊富で軽い金属要素の1つで、マグネサイト（マグネシウムの炭酸塩）、ドロマイト（カルシウム マグネシウムの炭酸塩）およびcarnallite （マグネシウムの塩化カリウムの水和物）に広くある。

2. マグネシウムの合金

最も軽い構造材料として、マグネシウムの合金に低い比重が（約23%そしてアルミニウムの鋼鉄の64%）および高い特定の強さおよび剛さがある。よい熱および電気伝導率;よい電磁石保護、弱まること、衝撃吸収性を使って、および切れるおよび性能ダイ カスト プロセス。

重量:マグネシウムの合金は亜鉛より軽い鋼鉄36%の軽くよりアルミ合金、73%および77%軽くよりである。

特定の強さ:マグネシウムの合金はアルミ合金および鋼鉄の大いに高くより繊維強化プラスチックと同等である;

耐久性:マグネシウムの合金の耐久性はダイカストで形造られた アルミ合金A380のそれより大いに高い;

性能を弱めること:マグネシウムの合金は30倍高くよりアルミ合金である;

他:マグネシウムの合金は熱伝導性、熱拡張の性能でよりプラスチックの半分だけプラスチックである200倍高くである。

3. マグネシウムの合金の適用

現在最も小さい密度の金属の構造部品の1つとして、マグネシウムの合金は航空宇宙産業、軍の企業、交通機関（自動車、航空機、オートバイ、自転車）、3Cおよび他の分野で広く利用されている。

ヨーロッパはを使用して現在あり、mgが合金ダイ カストmgが合金ダイ カスト以上100つの浅瀬モーター会社のバイクの45、20のクライスラ、20-40のkgへのマグネシウム量のバイクを使用する60種類以上の北アメリカのためのマグネシウムの合金の自動車部品の開発はマグネシウムの合金の自動車部品で達した使用して、動作している。フォードは2000年の概念の型で車1台あたりのマグネシウムの合金の部品の103kgまで使用した。フォード モーターCo.は次の20年にわたる113キログラムに各車で使用する前に2010年からレポートに従ってマグネシウムの量を、増加することを計画する。

レポートに従って、日本は首尾よく炎-抑制マグネシウムの合金材料（長さ200mmの×の幅670mmの×の高さ270mmの12.5kgについての重量）の自動車上箱を処理した。市場のFRP （補強されたプラスチック）プロダクトと比較されて、重量は約25%減らすことができる。

現在、マグネシウムの合金はプロダクト自動車器械、座枠、方向オペレーティング システムの部品、エンジン カバー、変速機、取入口の管、車輪ハブ、エンジンおよび安全部品でダイ カスト使用される。

マグネシウムの合金の自動車部品

マグネシウムの合金の自動車部品の利点

1. ライト級選手:マグネシウムの合金は共通の使用中の最も軽い構造金属材料の鋼鉄より軽い1/3軽くよりアルミ合金および77%である。

2. 高い特定の強さおよび強い剛性率:同じ形では、マグネシウムの合金プロダクトの剛性率はプラスチックの10回以上である。同じ堅い条件の下で、マグネシウムのポンドはアルミニウムの1.8ポンドおよび鋼鉄の2.1ポンド強い。ABSプラスチックがマグネシウムの合金と取り替えられれば、プロダクトの重量は36%減らし、厚さは64%減らすことができる。

3. 耐衝撃性:優秀な弱まる衝撃吸収性の性能:振動へのマグネシウムの合金の抵抗は騒音の性能を減らすために優秀、アルミ合金の10-50回であり。マグネシウムの合金は十分に強く影響に抗するには厚さは同じ抵抗の下にプラスチックのそれの1/3だけである。

4. よいクリープ抵抗。

5. 環境保護と一直線:完全にリサイクルすることができる。

6. 優秀なダイカストで形造る形成適性:ダイカストで形造ることが複雑な形の部分および厚い極めて薄い厚さ0.45mmまでの貝の部品を作るのに使用することができる（ABSプラスチック1.2-2mm、アルミ合金1.5-2mm）。

顧客需要のいろいろな自動車部品に従ってカスタマイズすることができる。

プロダクト細部およびパッケージの写真