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| 価格 | Negotiate |
| MOQ | 1 |
| 納期 | 5-7 days |
| ブランド | Toyota |
| 原産地 | 中国 |
| 型式番号 | RAV4 |
| 包装の細部 | 裸 |
| 支払の言葉 | T/T |
| 供給の能力 | 100 / 月 |
| Brand Name | Toyota | 型式番号 | RAV4 |
| 原産地 | 中国 | 最低順序量 | 1 |
| Price | Negotiate | 支払の言葉 | T/T |
| 供給の能力 | 100 / 月 | 受渡し時間 | 5-7幾日 |
| 包装の細部 | 裸 | ブランド | トヨタ |
| 年 | 2021年 | ボディ構造 | 密集したSUV |
| エネルギー タイプ | 雑種 | エンジン | 2.5L 178HP L4 |
| 伝達 | E-CVT | サイズ（mm） | 4600*1855*1680 |
| モーター（ps） | 174 |
トヨタRAV4 2021版雑種のコンパクトSUVと二重エンジン2.5L CVT 4WDのエリート
トヨタRAV4は日本の自動車メーカーによってトヨタ作り出される密集したクロスオーバーSUVである。最初の密集したクロスオーバーSUVとして考慮されて、それは1994年に日本そしてヨーロッパのデビューをし、1995年に北アメリカで、1月1996.The車で進水させて小型乗用車の操縦性そして燃料節約と共にフルタイム四輪駆動車の高められた貨物部屋、より高い可視性および選択のようなSUVsの利点のほとんどが、あった車がほしいと思っている消費者のために設計されていた。
| 版 | RAV4 2021版と二重エンジン2.5L CVT 4WDのエリート | RAV4 2021は二重エンジン2.5L CVT 4WDの旗艦を変えた | RAV4 2021二重エンジン2.5L CVT 4WDの旗艦 |
| 基本的な設定 | |||
| 車のタイプ | コンパクトSUV | ||
| エネルギー タイプ | 雑種 | ||
| 最高力（KW） | 163 | ||
| エンジン | 2.5L 178HP L4 | ||
| 電気モーター（ps） | 174 | ||
| 伝達 | E-CVT | ||
| long*wide*height （mm） | 4600*1855*1680 | ||
| 車の構造 | 5つのドア5の座席SUV | ||
| オイル タンク（l） | 55 | ||
| Unladen重量（kg） | 1735 | 1760 | 1760 |
| エンジン | |||
| 空気取り入れ口モード | NA | ||
| 燃料のラベル | 92 | ||
| 石油供給モード | 混合された注入 | ||
| 電子モーター | |||
| 電気モーターのタイプ | 永久的な磁気/同時性 | ||
| 最高力（kW） | 128 | ||
| 最高のトルク（N·m） | 323 | ||
| 運転モーターqty | 二重モーター | ||
| モーター レイアウト | Front+Rear | ||
| 電池のタイプ | NI-MH | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
| 電池の冷却の方法 | 風の風邪 | ||
| シャーシ | |||
| モードの運転 | 前部エンジン4WD | ||
| 四輪駆動の形態 | 電気四輪駆動車 | ||
| 前部懸濁液のタイプ | Mcphersonindependentの懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | Eタイプ複数のリンク独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | ||
| ブレーキ システム | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | Eブレーキ | ||
| 前部タイヤのサイズ | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 後輪のサイズ | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 安全システム | |||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | 前部及び後部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | ||
| 膝のエアバッグ | √ | ||
| TPMS | √ | ||
| シート ベルトのメモ | すべての車 | ||
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
| TCSの牽引の制御システム | √ | ||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | ||
| 援助の運転 | L2 | ||
| 制御コンフィギュレーション | |||
| 駐車レーダー | 前部及び後部 | 前部及び後部 | |
| 運転者の補助ビデオ | 360パノラマのカメラ | ||
| CCSの巡航制御システム | ACC | ACC | ACC |
| モード切換えの運転 | スポーツ/Econimic/標準 | ||
| 自動把握 | √ | ||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | ||
| 盗難防止構成 | |||
| Sunproof | Eサンルーフ | Openableパノラマ式 | Openableパノラマ式 |
| 縁材料 | アルミ合金 | ||
| 電気テールゲート | √ | √ | |
| ルーフ ラック | √ | √ | |
| エンジンのe反盗難 | √ | ||
| 内部の中央錠 | √ | ||
| 主タイプ | 遠隔キー | ||
| キーレス開始システム | √ | ||
| キーレス入りなさい | 前部 | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | 革 | ||
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
| 伝達タイプ | 機械転位 | ||
| 多機能のハンドル | √ | ||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
| スクリーン・サイズ | 7" | ||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | レザーおよび本革 | ||
| 運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止めウエスト サポート | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止めウエスト サポート | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止めウエスト サポート |
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | ||
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 |
| 前の座席機能 | 熱 | 熱 | 熱 |
| 後部座席の調節のタイプ | あと振れ止め | ||
| 後部座席の折るタイプ | 比例して | ||
| 媒体構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | ||
| 中央表示画面のサイズ | 10.1」 | ||
| GPS | √ | ||
| Bluetooth | √ | ||
| 充満インターフェイス | USB及び補助及びタイプ- C | ||
| USB qty | 前部1後部2 | ||
| トランクのふたの12V動力源 | √ | ||
| ライトの配列 | |||
| ヘッドライトのタイプ | LED | LED | LED |
| LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
| 適応性がある遠く及び近いライト | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
| ガラス及び側面ミラー構成 | |||
| 電気窓 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | すべての車 | ||
| 窓の反ピンチ | √ | ||
| 側面ミラー | e調節熱e折ること | e調節熱e折ること | e調節熱e折ること |
| 内部の後部vierミラー | anti-dazzleマニュアル | 手動anti-dazzle流れ媒体 | 手動anti-dazzle流れ媒体 |
| 後部ワイパー | √ | ||
| エアコン構成 | |||
| 温度調整モード | 自動車 | 自動車 | 自動車 |
| 後部出口 | √ | ||
| 温度帯制御 | √ | ||
| PM2.5装置 | √ | ||
