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| 価格 | $30400 |
| MOQ | 1 |
| 納期 | 10-15 days |
| ブランド | VW |
| 原産地 | 中国 |
| 型式番号 | ID.6 クロズ |
| パッケージの詳細 | ヌードパッキング |
| 支払い条件 | T/T |
| 供給能力 | 100/月 |
| Brand Name | VW | 型式番号 | ID.6 クロズ |
| 原産地 | 中国 | 最小注文数量 | 1 |
| Price | $30400 | 支払い条件 | T/T |
| 供給能力 | 100/月 | 納期 | 10-15日 |
| パッケージの詳細 | ヌードパッキング | Discription: | VW ID.6 CROZZ 2022年 |
| エネルギー タイプ: | EV | 最高力（kw）: | 150のkw |
| モーター（ps）: | 204 | CLTC （km）: | 601 |
| サイズ: | 4891*1848*1679 mm |
利点:
モデル コード:VID6CRPRO22-BE;モデル年:2022年;ボディ タイプ:SUV;車軸:2WD;変位:すべての電気150kWモーター;伝達:自動固定ギヤ比率は… 2022年のフォルクスワーゲンID.6 CROZZ電気SUVが中国で進水させた家族サイズである。·それは313馬力を提供し、トルク、二重電動機のおかげでの472 Nmはより簡単な看板を搭載するID.6 Xと… VW ID.6 Crozz異なる。同様に、それに…よりよい好みに適するべきである控えめに述べられた設計がある、
映像:
詳しい構成:
| 版 | VW ID.6 CROZZ 2022の長いねり粉PURE+ | VW ID.6 CROZZ 2022の長いねり粉のライトのプロ版 | VW ID.6 CROZZ 2022の長いねり粉のプロ版 | VW ID6 CROZZの2022年の性能の主な版 |
| 基本構成 | ||||
| 車のタイプ | 中・大型SUV | 中・大型SUV | ||
| エネルギー タイプ | EV | EV | ||
| CLTC （km） | 601 | 550 | ||
| 電池のサイズ（KWH） | 84.8 | 84.8 | ||
| 最高力（kw） | 150 | 150 | ||
| モーター（ps） | 204 | 313 | ||
| long*wide*height （mm） | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | ||
| 車の構造 | 5つのドア7の座席SUV | 5つのドア6の座席SUV | ||
| ホイール・ベース（mm） | 2965 | 2965 | ||
| 伝達 | 苦境 | 苦境 | ||
| 縁は重量を量る（KG） | 2290 | 2383 | ||
| 電子モーター | ||||
| 電池のタイプ | PMSM | 前部AC/asynchronous後部PMS | ||
| ドライブ モーター | 単一モーター | 二重モーター | ||
| モーター レイアウト | 後部 | Front+rear | ||
| 電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム | ||
| 電池の冷たい方法 | 液体の風邪 | 液体 | ||
| CLTC （km） | 601 | 550 | ||
| 電池のサイズ（KWH） | 84.8 | 84.8 | ||
| シャーシ | ||||
| モードの運転 | 後部モーター後部ドライブ | 二重モーター4WD | ||
| 前部懸濁液のタイプ | Mcphersonの独立した懸濁液 | Mcphersonの独立した懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | 5つのリンク独立した懸濁液 | 5つのリンク独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | 電気 | ||
| ブレーキ システム | ||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ドラム | ドラム | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | 電気 | ||
| 前部タイヤのサイズ | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45/R21 |
| 後輪のサイズ | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40/R21 |
| 安全システム | ||||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | Front&の後部 | Front&の後部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | 前部及び後部 | ||
| TPMS | 驚かすこと | 驚かすこと | ||
| シート ベルトのメモ | 前部 | すべての車 | すべての車 | すべての車 |
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ISOの苦境 | ||
| 援助の運転 | I.Q.ドライブL2 | I.Q.ドライブL2 | ||
| 自動ブレーキ システム | √ | √ | ||
| 運転者の疲労のモニター | √ | √ | ||
| ダウの開放された警報 | √ | √ | √ | |
| 制御コンフィギュレーション | ||||
| 駐車レーダー | 前部及び後部 | 前部及び後部 | ||
| 運転者の補助ビデオ | カメラの確保 | 360パノラマのカメラ | 360パノラマのカメラ | 360パノラマのカメラ |
| 裏側の警告 | √ | √ | √ | |
| CCSの巡航制御システム | ACC | ACC | ||
| モード切換えの運転 | スポーツ/経済的な/標準/慰め | スポーツ/経済的な/標準/慰め | ||
| 自動駐車 | √ | √ | √ | |
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | √ | √ | ||
| 自動把握 | √ | √ | ||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | √ | ||
| 調節可能な懸濁液 | ソフト堅い懸濁液は調節する | |||
| 盗難防止構成 | ||||
| Sunproof | パノラマ式のサンルーフ | パノラマ式のサンルーフ | ||
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | ||
| 電気テールゲート | √ | √ | ||
| 感覚のテールゲート | √ | √ | ||
| Eテールゲートの記憶 | √ | √ | ||
| ルーフ ラック | √ | √ | ||
| エンジンのe反盗難 | √ | √ | ||
| 内部の中央錠 | √ | √ | ||
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | ||
| キーレス記入項目 | すべての車 | すべての車 | ||
| 活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | √ | √ | ||
| 遠隔起動機能 | √ | √ | ||
| 電池の予熱 | √ | √ | ||
| 低速警告 | √ | √ | ||
| 内部構成 | ||||
| ハンドル材料 | 本革 | 本革 | ||
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | 手動前方及び後方及び | ||
| ギヤ転位の形態 | ダッシュボードの統合された転位 | ダッシュボードの統合された転位 | ||
| 多機能のハンドル | √ | √ | ||
| ハンドル熱 | √ | √ | ||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | 多彩 | ||
| LCDのダッシュボード | √ | √ | ||
| ダッシュボードのサイズ | 5.3" | 5.3" | ||
| HUD | √ | 5.3" | ||
| 無線充電器 | 前部 | 前部 | ||
| 座席構成 | ||||
| 座席材料 | レザー | 本革 | 本革 | 革/frabric混合された |
| 運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4）製材サポート（4） | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4）製材サポート（4） | ||
| 副運転者の座席調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4）製材サポート（2） | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4）製材サポート（4） | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4）製材サポート（4） | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4）製材サポート（4） |
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 | ||
| 前の座席機能 | 熱 | 熱/message | 熱/message | 熱/message |
| 電気座席記憶 | 運転席/助手席 | 運転席/助手席 | 運転席/助手席 | |
| 第2列の座席は調節する | のあと振れ止め前方及び後方 | のあと振れ止め前方及び後方 | ||
| 後部座席は作用する | 暖房 | 暖房 | 暖房 | |
| 座席レイアウト | 2-3-2 | 2-2-2 | ||
| 後部座席の折るタイプ | 比例して | 比例して | ||
| 前部後部中央腕の残り | 前部/後部 | 前部/後部 | ||
| 後部カップ・ホルダー | √ | √ | ||
| 媒体構成 | ||||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | タッチ画面 | ||
| 中央表示画面のサイズ | 12" | 12" | ||
| GPS | √ | √ | ||
| Bluetooth | √ | √ | ||
| WIFIのhotpot | √ | √ | ||
| 充満インターフェイス | タイプC | タイプC | ||
| USB qty | 前部2+Rear 2 | 前部2+Rear 2 | ||
| トランク12vの出力 | √ | √ | ||
| スピーカーqty | 9 | 9 | 9 | 9 |
| ライトの配列 | ||||
| ヘッドライトのタイプ | LED | LED | ||
| 軽い特殊関数 | マトリックス | マトリックス | ||
| LED日のドライビング・ライト | √ | √ | ||
| 自動車は遠いライトの近くで合わせる | √ | √ | ||
| 自動ヘッドライト | √ | √ | ||
| 回転ヘッド ライト | √ | √ | ||
| 前部ヘッドライト雨霧モード | √ | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | √ | ||
| 接触読書ライト | √ | √ | ||
| 遅れはヘッドライトの消える | √ | √ | ||
| ガラス及び側面ミラー構成 | ||||
| 電気窓 | 前部及び後部 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | すべての車 | すべての車 | ||
| 窓の反ピンチ | √ | √ | ||
| 側面ミラー | e調節、熱 | e調節eの折目、熱、記憶、自動折りたたみ、自動フリップ | e調節eの折目、熱、記憶、自動折りたたみ、自動フリップ | e調節eの折目、熱、記憶、自動折りたたみ、自動フリップ、自動anti-dazzle |
| 内部の後部vierミラー | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle | ||
| 後部プライバシーの窓 | √ | √ | ||
| 後部ワイパー | √ | √ | ||
| 降雨量センサー | 雨感知 | 雨感知 | ||
| heatableばねの打撃 | √ | |||
| エアコン構成 | ||||
| 温度調整モード | 自動車 | 自動車 | ||
| ヒート ポンプAC | √ | |||
| 後部独立したAC | √ | √ | √ | |
| 空気清浄器 | √ | √ | ||
| 後部出口 | √ | √ | ||
| 温度のarear制御 | √ | √ | ||
| PM2.5装置 | √ | √ | ||
| 陰イオンの発電機 | √ | √ | √ | |
