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| 価格 | To be Negotiated |
| MOQ | 1 |
| 納期 | 5-7 days |
| ブランド | Mercedes-Benz |
| 原産地 | 中国 |
| 型式番号 | スポーツのセダンの方法版 |
| 包装の細部 | 裸のパッキング |
| 支払の言葉 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの100 |
| Brand Name | Mercedes-Benz | 型式番号 | スポーツのセダンの方法版 |
| 原産地 | 中国 | 最低順序量 | 1 |
| Price | To be Negotiated | 支払の言葉 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの100 | 受渡し時間 | 5-7日 |
| 包装の細部 | 裸のパッキング | ボディクラス | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | 95 # ガソリン | 最大電力(kw) | 120 |
| エンジン | 1.3T 163HP L4 | サイズ(mm) | 4622*1796*1459 |
| 最高速度(km/h) | 230 |
低いマイレッジが熱い中国からの中古車をよい状態はベンツAの2022年を販売するスポーツのセダンの方法を変えた
利点
ベンツは高級セダン、SUVs、クーペ、ロードスター、コンバーチブル及び多くを含むモデルの実線を渡る性能と贅沢を結合する。私達を訪問し、Coral GablesのベンツでCoral Gablesの新しいですかpre-ownedベンツを試運転しなさい。ベンツの私達の販売会社にメルセデスと時々ベンツとして広い…ベンツが一般に参照した、であるドイツの贅沢常にあり、1926.Verdictに完全に確立される商用車の自動車ブランドはA-classのための店にポケット・サイズ…変更だけ1つのベンツのより大きいセダンの様式そして威信今年ある:任意はAMG A 35の性能モデルなしで…ベンツの2022年のA-Class新しいモデル年に入る。AMGの最も現実的な提供は2022年の間中断された。
構成
| 版 | ベンツA 200 Lスポーツのセダンのdonggan版 | ベンツAはA200 Lスポーツのセダンの方法版を変えた | ベンツAの2022年はA200 Lスポーツのセダンの方法版を変えた |
| 基本構成 | |||
| ボディ クラス | 小型乗用車 | ||
| エネルギー タイプ | 95 #ガソリン | ||
| 最高力（kw） | 120 | 120 | 120 |
| エンジン | 1.3T 163HP L4 | 1.3T 163HP L4 | 1.3T 163HP L4 |
| 伝達 | 7ギヤDCT | 7ギヤDCT | 7ギヤDCT |
| サイズ（mm） | 4622*1796*1459 | 4622*1796*1459 | 4622*1796*1459 |
| ボディ構造 | 4ドア5の座席3スペース車 | 4ドア5の座席3スペース車 | 4ドア5の座席3スペース車 |
| 最高速度（km/h） | 230 | 230 | 230 |
| Sの役人0-100km/h | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
| WLTCの石油消費（L/100km） | 5.93 | 5.93 | 5.93 |
| ホイール・ベース（mm） | 2789 | 2789 | 2789 |
| 車両総量（kg） | 1417 | 1417 | 1417 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | 282 914 | 282 914 | 282 914 |
| 変位（mL） | 1332 | 1332 | 1332 |
| 変位（l） | 1.3L | 1.3L | 1.3L |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 163 | 163 | 163 |
| 最高力（KW） | 120 | 120 | 120 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最高のトルク（NM） | 250 | 250 | 250 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1620-4000 | 1620-4000 | 1620-4000 |
| 最高の純力（kW） | 120 | 120 | 120 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 7speedぬれた二重クラッチ | 7speedぬれた二重クラッチ | 7speedぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ねじりのビーム非独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 205/55/R17 | 205/55/R17 | 205/55/R17 |
| 後輪の指定 | 205/55/R17 | 205/55/R17 | 205/55/R17 |
| スペア タイヤの指定 | / | / | / |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | /rearの●前部○ （3400） | /rearの●前部○ （3400） | /rearの●前部○ （3400） |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 受動の歩行者の保護 | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 |
| シート ベルトのメモ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | |||
| 車線の出発の警報システム | |||
| 援助を保つ車線 | |||
| 車線の中間の保存 | |||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | |||
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ |
| 裏側の警報システム | / | / | / |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●巡航制御 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | / | / | / |
| 助けられるレベルを運転する | |||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●部門別の電気サンルーフ | ●部門別の電気サンルーフ | ●部門別の電気サンルーフ |
| スポーツの出現のキット | ● | ● | ● |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | / | / | / |
| 感覚のトランク | ○ | ○ | |
| 電気トランクの位置の記憶 | |||
| ルーフ ラック | |||
| エンジンの電子反盗人 | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ○（4800） | ○（4800） | |
| 遠隔開始 | |||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | / | / | / |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | ○（9000） | ○（9000） | |
| GPSで造られる | ● | ||
| 無線充電器 | ○前部（2000年） | ○前部（2000年） | |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | / | ● | ● |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●Legの残りの調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●Legの残りの調節の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のレッグ・レストの調節の○のランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●Legの残りの調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のレッグ・レストの調節の○のランバー サポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者○（2900）の/Viceの運転者の○ （2900） | |
| 前の座席機能 | ○暖房（2500） | ○暖房（2500） | |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARの運行 | |||
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC●sunroof |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
| USBのタイプC港の数 | 前部2後部1 | 前部2後部3 | 前部2後部3 |
| トランク12V力インターフェイス | / | / | / |
| スピーカーのブランド | ○Burmester （5700） | ○Burmester （5700） | |
| スピーカーQty | ●7 | ●7 ○ 12 | ●7 ○ 12 |
| リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器の○Car開始の●車の状態の●car位置 | ●ドア開閉器の○Car開始の●車の状態の●car位置 | ●ドア開閉器の●Car開始の●車の状態の●car位置 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | ○幾何学のmulti-beamライト（5400） | ○幾何学のmulti-beamライト（5400） | |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 遠いライトの近くで適応性がある | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車の前部フォグランプ | |||
| ヘッドライトの雨および霧モード | / | / | / |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | / | / | / |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | / | / | / |
| In-car包囲された照明 | ○64色（2400） | ●64色 | ●64色 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●逆転した場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール | ●逆転した場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール | ●逆転した場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
| 後部プライバシーの窓 | ● | ||
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
| 後部ワイパー | |||
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | |||
| PM2.5フィルター | ○（1500） | ○（1500） | |
映像
FAQ
Q1.
パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:裸のパッキング。
Q2.
あなたの支払い条件は何であるか。
:レシートの後の5-8仕事日支払。
Q3.
あなたの受渡し条件は何であるか。
:EXW、FOB。
Q4.
あなたの受渡し時間はどうですか。
:5-8の仕事日。
Q5.
証明書は何持っているであるか。
:私達にISOとしてある質の証明書、CCCのセリウムが…
Q6.
Whicyの支払の方法は受け入れることができるか。
:私達はTTかWestunionを受け入れてもいい。
Q7.
配達の前に車を調節するテストするか。
:はい、私達に配達の前に100%テストがある
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する;
2。ビジネスをし、それらを持つ友人を作るために私達はあらゆる顧客をように私達の友人および私達誠意をこめて尊重する
それらがから来てもどこで。
