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| 価格 | Negotiable |
| MOQ | 1 Piece |
| 納期 | Negotiable |
| ブランド | GST |
| 原産地 | ウーハン、湖北省、中国 |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
| 型式番号 | N運転者384 |
| 支払の言葉 | L/C、T/T |
| Brand Name | GST | 型式番号 | N運転者384 |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach | 原産地 | ウーハン、湖北省、中国 |
| 最低順序量 | 1部分 | Price | Negotiable |
| 支払の言葉 | L/C、T/T | 決断 | 384x288/17μm |
| NETD | <50mK | スペクトル領域 | 8~14μm |
| 視野 | 37°x28° |
N運転者384の384x288/17μmの決断の車によって取付けられる夜間視界の赤外線カメラ
N-Driver384は全体的なセンサー技術（GST）によって発達するN運転者シリーズvehicle-mounted赤外線モジュールの1つである。それは384x288@17のμmの赤外線探知器を統合し、暗闇、雨、雪、霧、塵等のような粗い環境の運転者の視覚機能を高めるのに使用することができる。
N-Driver384自動車夜間視界の熱カメラを使うと、運転者は車のヘッドライトの範囲を越えて明確なイメージを300メートル見ることができる。それは運転者、乗客、歩行者および車の安全が保証することができるように周囲の環境の方の運転者の認識を高めるおよび暗闇または悪天候の間隔を見る近づいて来る車から高いビームの干渉を除去することはまた有効である。
全体的なセンサー技術は熱赤外線探知器および赤外線カメラ モジュールの製造者である。産業適用経験の年後で独立したR & Dの赤外線探知器の基幹技術をすべての企業の顧客に専門、有効でおよび便利な解決に与えるために、私達は可能である。
- 決断:384x288
- ピクセル ピッチ:17μm
- NETD
- 眺めの遠距離
- 全天候用適用
- 高速データ伝送
- 高い信頼性及び安定性
| モデル | N運転者384 |
| IRの探知器の性能 | |
| 決断 | 384x288 |
| ピクセル ピッチ | 17μm |
| スペクトル領域 | 8~14μm |
| NETD | |
| 画像表示の性能 | |
| 焦点距離 | 9.7mm |
| 視野 | 37°×28° |
| ビデオ出力のフォーマット | CVBS |
| 出力イメージのフレーム率及び決断 | PAL 768x576@25Hz |
| システム特徴 | |
| 始動時間 | ≤8s （室温） |
| ヒーター |
窓の温度が2°C±2°Cより低い時、単独で熱する開始 窓の温度が7°C±2°Cより高いとき、暖房を単独で消しなさい |
| 補償のアルゴリズム | 自動シャッター補償 |
| イメージのアルゴリズム | 自動明るさの対照/イメージ アップ |
| 通信用インタフェース | RS232のボード・レート:115200bps/CANコミュニケーション、速度500kbps |
| 歩行者/車の検出 | / |
| 電気特徴 | |
| 供給電圧 | DC9V~32V |
| 全面的なパワー消費量 |
≤の3.5W@24Vの電源、窓の暖房は消えている ≤の9W@24Vの電源、窓の暖房はついている |
| 動作範囲 | |
| 範囲を観察しなさい |
人:1.8m×0.5m
≥150m 車:2.3m×2.3m ≥300m |
| 範囲を検出しなさい | / |
| 外的なケーブルテレビ回線への接続 | |
| ケーブル長 | 4m |
| 標準的な外部インタフェース |
電源:DC5.5*2.1メス
コネクタ ビデオ:RCAのはすオス・コネクタ シリアル ポート:SM 2.54-3Pのオス・コネクタ（Pin） |
| 物理的特性 | |
| 次元（mm） | 40.0x36.0x58.0 （ケーブルなしで） |
| 重量 | 150g±3g （ケーブルなしで） |
| 環境の適応 | |
| 操作の温度 | -40°C | +85°C |
| 保管温度 | -45°C | +90°C |
| 環境試験 |
塩スプレー:ISO16750-4;粗いレベルIV 産業溶媒:GB/T28046.5-2013 |
| 信頼度試験 |
振動:ISO16750-3、等級A 炎-抑制剤:GB8410、等級B 石造りの影響:ISO16750-3、等級A ESD:接触の排出±8KVの空気排出±15KV |
| パッケージ | 密封された場合IP67 |
| 証明 | |
| EMC | EMCテスト証明（ISO10605、ISO11452-4、ISO11452-2、ISO7637-2） |
N運転者384の自動車赤外線画像のカメラは高度の運転者の援助システムで広く利用されている。
1. 適切な赤外線探知器の決断を選ぶ方法か。
それはあなたのプロダクトの実際の必要性そして適用によって決まり、価格はまた考慮される必要がある要因である。イメージの質が高くなければ、400x300低分解能の赤外線探知器を、120x90のような、256x192選ぶ、ことができる。ある特別な目的のための非常に明確なイメージを、リモート・モニタリングのような必要とすれば、1280x1024の高リゾリューションの赤外線探知器を選ぶことができる。
2. 赤外線画像に右の擬似色を選ぶ方法か。
- 灰色白は小さい温度の相違を用いるターゲットのためにより適している
- 赤くのおよび青は問題ポイントが見つけられる必要がある場面のためにより適している。
- 鉄の赤は電力産業の標準的なカラー パレットである。
注:あなたが、熱温度選ぶパレットがまったく変えない問題無し。
適した赤外線熱カメラ レンズを選ぶ3.Howか。
- 標準的なレンズは適切な間隔の正常な目標を実現できる
- 望遠レンズのために、比較的小さく、長距離から見られる必要があるそれはターゲットのために適している
- 近い間隔で目的のより多くの細部を見てが、広角レンズはよい。
- マクロ レンズは大規模集積回路のような近い間隔の非常にもろいターゲットを、見るのためである。
