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| 価格 | Negotiable |
| MOQ | 50pcs |
| 納期 | next day |
| ブランド | Tain turbo |
| 原産地 | 中国 |
| Certification | ISO9001:2000 |
| 型式番号 | RHB5 |
| 包装の細部 | 中立パッキング |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの10000 PCS |
| Brand Name | Tain turbo | 型式番号 | RHB5 |
| Certification | ISO9001:2000 | 原産地 | 中国 |
| 最低順序量 | 50pcs | 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの10000 PCS | 受渡し時間 | 翌日 |
| 包装の細部 | 中立パッキング | 製品名 | ターボ スラスト・ベアリング |
| モデル | RHB5 | 材料 | 真鍮の棒/銅棒 |
| 証明書 | ISO9001:2000年 | 起源 | 中国 |
| 適用ターボ | RHB5 VA180055 VA63A VICB0908 VJ11 |
スラスト・ベアリング
軸受ケーシングの中でスラスト・ベアリングが取付けられ、axialmovementを制御するのに使用されている
（そして動き）圧縮機の車輪とタービン間のタービン シャフトで
車輪。タービンおよび圧縮機の車輪が高速で回るので、スラスト・ベアリング
よくオイルと摩擦を除去するために油を差される必要があり摩耗を防ぎなさい。
⇒Turboいいえ:
| VICB |
| VICB0908 |
| VE180027 |
| VI74 |
| VI95 |
| VIAH |
| VB130022 |
| VF130047 |
| VI58 |
| VJ11 |
| VQ22 |
| VB180047 |
| VC180047 |
| VL7 |
| VA55B |
| VA59B |
| VC130016 |
| VL2 |
| VL3 |
| VA180094 |
| VL1 |
| VL10 |
| VL11 |
| VA180055 |
| VA56A |
| VA58A |
| VA58B |
| VA59A |
| VA63 |
| VA63A |
| VA63B |
| VI77 |
| VF3 |
| VF6 |
| VM14R |
| VM15L |
| VM5R |
| VM6L |
| VQ17 |
| VF8 |
| VI34 |
⇒によって合われる車:
Opel Frontera
いすゞ・ビッグホーン
Mazta 626/MX
VM VB
アルファ・ロメオ
フォードVB
⇒材料
真鍮の棒
標準
⇒の性能:
真鍮の棒はよりよい熱を取除くことができ、推圧にタービン シャフトがそれ自身を溶かすことを防ぐ
つば。
私達が供給してもいいターボ他のスラスト・ベアリング
| Garrett | KKK | IHI | CTシリーズ | 三菱 | HOLSET |
| GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
| GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
|
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
| GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
|
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
| GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
| GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
| GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
| GT35 | BV40 | H2D | |||
| GT37 |
S100 |
HE40V | |||
| GT38 | S200 | HE55V | |||
| GT42 | S300 | ||||
| GT45 | S1B | ||||
| HT3B | S2A | ||||
| HC5A | |||||
| T25 | |||||
| T3/T4 |
Tainターボはウーシー、中国の専門にされたターボチャージャーそしてターボ部品の製造業者である。
1997年に確立される、4000平方メートルに覆う。Tainはベストを提供するために私達自身を捧げる
サービス。Tainは1000以上のタイプのカートリッジおよびまたターボ他の部品を電流供給。Tainはない
カスタマイズされたOEMプロダクトのちょうど製造業者、しかしまた製造者。私達の専門家のおかげで
経験、Tainの技術者そして年はよい評判、私達の習慣の中の高い評価に勝つ。
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK
TB
Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
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完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
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