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| 価格 | $12000/unit-$16000/unit |
| MOQ | 1 unit |
| 納期 | 15-30 working days |
| ブランド | ALSTON |
| 原産地 | 中国 |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| 型式番号 | ATM3316LBT |
| 包装の細部 | 配達の前にワックスを掛ける裸体 |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30単位 |
| Brand Name | ALSTON | 型式番号 | ATM3316LBT |
| Certification | CCC, ISO, CE | 原産地 | 中国 |
| 最低順序量 | 1単位 | Price | $12000/unit-$16000/unit |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン | 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30単位 |
| 受渡し時間 | 15-30仕事日 | 包装の細部 | 配達の前にワックスを掛ける裸体 |
| 製品名 | 半Lowbedのトレーラー | ブレーキ システム | WABCO弁 |
| 重要部品 | JOST 2" （50mm） or3.5」（90mm） | タイヤ | 12R22.5 |
| 次元 | 13000x3000x1650mm | 見掛け密度 | 60トン100トン |
3つの車軸Gooseneckの機械輸送のための取り外し可能なLowbed Lowboyのトレーラー
半Lowbedのトレーラーの記述および利点:
3車軸は通常半トレーラーを使用されている大型車両を運ぶのにlowbed （トラクター、バス、特別な車のような、
等）、柵車、鉱山機械、林業の機械類、建設機械（掘削機、ブルドーザーのような、
積込み機、ペーバー、クレーン）および他の頑丈な商品。重心はより低い、そこにであるより多くの安定性
そしてより可能super-high貨物を運び、頭上式の障害を渡すため。
1. 副ビームは通常チャネルの鋼鉄か曲がる部品である。現在、ほとんどのトレーラーはチャネルの鋼鉄を使用する。そこに
強さの条件が余りに大きくないので軽量の曲がる部品が付いている副ビームはある。
サポート ビームはビームを通ってある。今度は殆んどはWのビームである。
2. 牽引ピンはトレーラーをトラクターによって半接続し、牽引に耐える重要な部品である
牽引の座席と接続される力。通常、クロムの合金の構造が付いている鋼鉄は造られる。
貨物の異なった容積トン数のための50#牽引ピンそして90#牽引ピンがある。通常、総重量
50Tのトレーラーおよび貨物は、下の50Tのための50#、50Tの上ののための90#、および保険の為に90#限られる。
3. 通常、半トレーラーの懸濁液は堅い懸濁液を押す非独立した鋼板から成っている
シリーズ リーフ・スプリングおよび負荷を支え、影響を減速するのに使用されている懸濁液サポート、
動的負荷。一般的な3種類の懸濁液がある:一点懸濁液、空気懸濁液
そしてリーフ・スプリング堅い懸濁液。
製品仕様書
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