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| 価格 | $14000/unit-$16500/unit |
| MOQ | 1 unit |
| 納期 | 10-15 working days |
| ブランド | HOWO |
| 原産地 | 中国 |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| 型式番号 | ZZ3257N3847C |
| 包装の細部 | 配達の前にワックスを掛ける裸体 |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30units |
| Brand Name | HOWO | 型式番号 | ZZ3257N3847C |
| Certification | CCC, ISO, CE | 原産地 | 中国 |
| 最低順序量 | 1単位 | Price | $14000/unit-$16500/unit |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン | 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30units |
| 受渡し時間 | 10-15仕事日 | 包装の細部 | 配達の前にワックスを掛ける裸体 |
| 製品名 | 使用されたHowoのダンプカー トラック | エンジン | WD615.47 |
| 馬力 | 371hp、375hp、420hp | 放出 | ユーロ2 |
| 車輪 | 10の車輪 | タクシー | HW76の交互計算を持つ1人の眠る人 |
頑丈な使用されたダンプ トラック、販売のためのSinotruk Howoのダンプカー トラック
使用されたHowoのダンプ トラックを正しく作動させる方法か。
使用されたhowoのダンプ トラックの主要な技術的な変数は見掛け密度および負荷の容積である。使用されたhowo 10か12の荷車引きによって使用されるダンプ トラックは試験操作にトラック持ち上がるプロセスを混線の滑らかそして自由にさせるために入らなければならない。各部分を使用した場合、荷を下す時間および労働を非常に救う潤滑油が規則に従って正しく選ばれるべきである、潤滑周期に注意を払えば、持ち上がるメカニズムは厳しくスケジュールのオイル材料を変える。トラックの交通機関は積み過ぎる定格負荷に従って厳しく禁止されるあるべきである。
Howoの特徴はダンプカー トラックを使用する:
howo
6x4の特徴はキャリッジの商品が荷を下すことができるようにダンプ
トラックをキャリッジがある特定の角度で傾けることができることである使用した。
それはhowoのダンプ
トラックのエンジンによって荷を下すことがある特定の角度で自動的に材料を投げ出すことができるので運転され、ダンプのメカニズムによって完了する。
使用されたHOWOのダンプ トラックの利点:
使用されたhowoのダンプ トラックの利点は成長した構造、安定した持ち上がること、および安価である;不利な点はキャリッジの床および本体の上部の平面の最後の高さが比較的大きいことである。二重シリンダー持ち上がる方法はhowo 6x4のダンプ トラックで大抵使用される。多段式シリンダー（一般に3から4段階）第2橋の前部に各側面で取付けられている。水圧シリンダの支店はトラックの床で直接機能する。
それは時間および労働の救い、交通機関周期を荷を下すことを短くし、生産の効率を改善し、交通機関のコストを削減する一般的な交通機関機械である。
SINOTRUK HOWOのダンプカー トラックの変数
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輸出記録:
