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| 価格 | $14000/unit-$16500/unit |
| MOQ | 1 unit |
| 納期 | 10-15 working days |
| ブランド | HOWO |
| 原産地 | 中国 |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| 型式番号 | ZZ3257N3847C |
| 包装の細部 | 配達の前にワックスを掛ける裸体 |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30units |
| Brand Name | HOWO | 型式番号 | ZZ3257N3847C |
| Certification | CCC, ISO, CE | 原産地 | 中国 |
| 最低順序量 | 1単位 | Price | $14000/unit-$16500/unit |
| 支払の言葉 | T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン | 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30units |
| 受渡し時間 | 10-15仕事日 | 包装の細部 | 配達の前にワックスを掛ける裸体 |
| 製品名 | Howoの使用されたトラック | エンジン | WD615.47 |
| 馬力 | 371hp、375hp、420hp | 見掛け密度 | 30-40T |
| ドライブの種類 | 6x4の左手ドライブ | 伝達 | HW19710、10人のforwardsおよび2逆 |
6x4 371hpはさまざまな企業のために作られたHowoのダンプカー トラックを使用した
Howoの使用されたトラックおよびヨーロッパの使用されたトラックの比較
1）。年モデル:2012年から2018年まで使用されたhowoのトラックの範囲、間1990年から2000年まで使用されたヨーロッパのトラックの範囲。従ってhowoのトラックをである大いにより新しく、よりよい条件使用した。
2）。馬力:大抵使用されたhowoのトラックの馬力は大いにより多くの負荷と運転できる371hp、375hp、420hpまた更により高い。使用されている間ヨーロッパのトラックは、スコーネ地方のような、人、350hpの下に大抵馬力ある。
3）。全幅:ベンツ、ボルボの人、スコーネ地方のトラックのガード（全幅）は8mm-9mmの厚さの単層の構造、および降伏強さを650MPaより大きい採用する。中国の悪い道路状況が原因で、フレームが全幅の厚さが5mm、6mmおよび8mmのライニングのビームとともに8mmである、355~500MPaの降伏強さの二重層の構造のガード（全幅）を採用したhowoの頑丈なトラックを使用した。従って、使用されたhowoのトラックはアフリカの道路状況のためにより適して、アフリカで非常に共通の積み過ぎはまた受諾可能である。
4）。マイレッジ:使用されたhowoのトラックのマイレッジは30,000kmから大いにより少しである100,000kmまで大抵ヨーロッパがトラックを使用したより及ぶ。
技術的な利点
Sinotruk Howo 371hpはダンプ トラックを内政上採用するのに国際的レベルのエンジンを構成する高度WD615.47ディーゼル機関、国際的レベルのレベルによって直列化されたシングルステージの減速橋、車輪側の減速橋、16.5 22.5インチのディスク ブレーキ、直列化された単一中間シンクロナイザー伝達が付いているシャフト、二重中間軸伝達、10または12速度手動自己統合されたAMT伝達および他の重要な部分の、pull-typeクラッチ、変速機、ドライブ車軸企業の鎖使用した。
使用されたhowoのダンプ トラックはまた3つの自動化されたボディ出版物ライン、8つのタクシーの溶接線、12のタクシーのコーティング ラインおよび9つの完全な車の一貫作業を備え、装置は国際的な高度のレベルに達した。Howoに頑丈なトラック工業で371馬力ダンプ トラック明らかな技術的なおよび市場の一流の利点がある。
使用されたHOWOのトラックの変数
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私達の研修会:
輸出記録:
ブルキナファソのTETACARの会社に輸出されるダンプ トラックの8単位
ナイジェリアのカリフォルニアの輸送の会社に輸出されるダンプ トラックの5単位
マラウィへのダンプ トラックの20単位、ETS Company
ドバイ、ATM OCT Companyに輸出されるダンプ トラックの5単位
