価格 | Negotiable |
MOQ | Negotiable |
納期 | 15days |
ブランド | QRL |
原産地 | 中国 |
Certification | ISO9001 |
型式番号 | 42410-12210 |
包装の細部 | Oem/中立 |
支払の言葉 | L/C、D/A、D/P、T/T |
供給の能力 | 5000pcs |
Brand Name | QRL | 型式番号 | 42410-12210 |
Certification | ISO9001 | 原産地 | 中国 |
支払の言葉 | L/C、D/A、D/P、T/T | 供給の能力 | 5000pcs |
受渡し時間 | 15日間 | 包装の細部 | Oem/中立 |
タイプ: | ホイールハブベアリング | OEいいえ。 | 3DACF026-7 |
普遍的な数 | 42410-12211 | 認証: | ISO9001 |
サイズ | カスタマイズされる | 質 | スタンダード |
車は作る | トヨタは2000-2004年のトヨタのエコーをエコーする | 重量 | 3.85kg/pcs |
三菱XPANDERに耐える2DACF034-G-AM
3785A070の車輪ハブ1.50
L
指定に耐える車輪ハブ
記述に耐える車輪ハブ
2つのタイプの軸受けがある:ハブおよび車輪。両方とも回るように車輪がする回転のために油を差される球に耐えることを収容する軸受けの同じ物理的特性を用いる。2間の主な違いはそれらがいかに組み立てられるかである。車輪軸受は離れて取られ、油を差され、再度使用されるために組立て直すことができる。ハブ軸受けは完全な単位として製造業者の工場で事前包装され、販売され、そして取付けられている。これらは再潤滑のために離れて取ることができなかったり取り替えられなければならない。
プロダクト数に耐える車輪ハブ
車のタイプ | 適用 | Oemいいえ。 | REFいいえ。 |
トヨタ | トヨタ・カローラ02-/Altis | 42410-12211 | |
トヨタ | トヨタ・カローラ/Altis | 42410-12210 42410-02140 (ABSなしで) 42450-02100 (ABS) VKBA3930 3DACF026-1 (たばこ) | 512209 |
トヨタ | RAV4 ACA30 2005年 | 42410-42040 58BWKH17B | |
トヨタ | LEXUS LX570 URJ201 2007年-土地の巡洋艦200 UZJ200/VDJ200 2007- | 42460-60030 | 512396 |
トヨタ | トヨタLEXUS LX570 URJ201 2007年-トヨタ・ランドクルーザー200 UZJ200/VDJ200 2007- | 42450-60070 | 512397 |
トヨタ | トヨタ・プリウスNHW20 2003-2009年 | 43570-47010 43510-47011 | |
トヨタ | 花冠のSED (JPP) ZZE130 2002-2007 CELICA ZZT230 1999-2006年 | 42410-20190 |
耐える車輪ハブ配達に耐える
契約が置かれる前に、支払、レーザーの印、ポリ袋、箱、ステッカー、カートン、カートンの印、パレットは細部に論議されるべきである。順序が置かれた後、プロダクトは記述として製造されなければならない。受諾可能な価格の最もよい質はすべての顧客のための私達のサービスである。締切が右の場所に、支払の後に、詰められた商品送られる来ているように。