J05Eディーゼル使用されたエンジン頭部、掘削機SK200-8 SK250-8のための4シリンダー ヘッド

掘削機SK200 - 8 SK250 -のためのJ05Eのディーゼル機関のシリンダー ヘッド8原物

指定

記述

シリンダー ヘッドは何であるか。

エンジンでは、シリンダーの上は別の投げられた部分と閉鎖している呼んだシリンダー ヘッドを。シリンダー ヘッドはシリンダ ブロックの上部にボルトで固定される。この接合箇所はヘッド ガスケットによって覆われる。それは燃焼室、点火プラグおよび時々弁から成っている。シリンダー ヘッドはシリンダ ブロックかエンジン ハウジングに取付ける。ピストンおよびシリンダーとともに、それは燃焼室の一部分になる。シリンダー ヘッド シリンダー ヘッドのガスケットはの下にある。ガスケットは漏出を防ぐシリンダ ブロックに頭部を密封する。

名前が意味するので、シリンダー ヘッドはシリンダーのトップをカバーする投げられた金属部分である。ここでは、私達は内燃機関述べている。これらは燃料を燃やすため部屋としてシリンダーを使用するエンジンである。

シリンダー ヘッドの目的は何であるか。

シリンダー ヘッドは多くのチャネルか通路から成っている。水路としてこれらの通路が空気および燃料の有効なエンジン操作に重大な流動混合物が燃焼室に達することを可能にするのに使用されている。排気ガスはまた燃焼室を出、これらの通路によって排気弁に達する。

エンジンのシリンダー ヘッドの機能は何であるか。

1. チャネル

シリンダー ヘッドは多くのチャネルか通路から成っている。水路としてこれらの通路が空気および燃料の有効なエンジン操作に重大な流動混合物が燃焼室に達することを可能にするのに使用されている。排気ガスはまた燃焼室を出、これらの通路によって排気弁に達する。

2. 冷却

シリンダー ヘッドはエンジンを涼しい保つのを助ける。通路は冷却剤がヘッド ガスケットを通るシリンダー ヘッドそして流れによって循環することを可能にする。これらのによる冷却剤のこの循環およびそれに続く冷却剤システムの他の部分過熱することからのエンジンを保つため。

シリンダー ヘッドは掘削機エンジンの重要な役割を担う。シリンダー ヘッドの構造は複雑で、多くの港から成っている。これらの港の1つは働くように共通の役割このエンジン部分の価値を説明するために設計され。

さらに、それは冷却剤、オイルおよび燃焼ガスにくずれる。それはエンジンの機械制御発電所として燃焼室およびサーブを密封する。それはまた圧縮を取り除き燃焼圧力に起因する。