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| 価格 | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| 納期 | 5 - 8 work days |
| ブランド | Yanmar |
| 原産地 | 日本 |
| 型式番号 | 3D84 - 3/4D88E - 5 |
| 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
| 支払の言葉 | D/P、T/T |
| 供給の能力 | 1000pieces |
| Brand Name | Yanmar | 型式番号 | 3D84 - 3/4D88E - 5 |
| 原産地 | 日本 | Price | Negotiated |
| 支払の言葉 | D/P、T/T | 供給の能力 | 1000pieces |
| 受渡し時間 | 5 - 8つの仕事日 | 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
| 掘削機モデル | PC30 PC45 PC55 | エンジン モデル | 3D84 - 3/4D88E - 5 |
| 部品番号 | 729402-23100 | 製品名 | 連接棒 |
| 車モデル | ディーゼル機関 | 色 | 映像と同じように |
| サイズ | 標準 | 材料 | 鋼鉄 |
3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88は掘削機PC30 PC45 PC55のために連接棒を使用した
指定
| モデル:3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88 | シリンダーの数:3本のシリンダー/4本のシリンダー | |
| 連接棒コード:V84 TH | 棒軸受け:51 | |
| エンジン モデル:直接噴射 | 条件:使用される | |
| 重量:0.6KG | 連接棒の打撃:99 | |
記述
連接棒定義:
連接棒はエンジンのピストンそしてクランク軸の接続を助けるのは機械部品であるので定義される。すなわち、それがピストンとシリンダー間の中間メンバーとして機能することを言うことができる。
連接棒の部品か構造:
連接棒の次の構造か部品は次のとおりである:
小さい端
大きい端
挿入物の忍耐
ブッシュ
ボルトおよびナット
私セクション
ビーム
すね
すね:
これから離れて、連接棒および帽子を接続するボルトおよびナットの行為両方。そして私達は私達がすねと呼ぶセクション・ビームを使用する。棒の横断面は長方形、管状で、そして円セクションである場合もある。
棒の長さは比率によっての決まる（l/r）
、l
=すねの長さおよびr
=すねの半径。
長さが低くあればl/rの比率はまたよる線形摩耗をか高めるどの原因ピストンの側面推圧が高める角状で低い、この原因で、棒増加する。
同様に長さがもっとそしてl/、kの比率もっとありなさい。これが原因で、棒の角状はまたどの原因がシリンダーでより少なく得られる身に着けているか、これがそう原因で、ピストンの側面推圧減らす減る。
注:より高い長さ、多くがエンジンのサイズがまた増加すれば、従ってl/rの比率は4と5.の間で保たれる。
私は何を棒軸受け問題があればするべきであるか。
通常、連接棒軸受けを修理することはガスケット、シールおよびシリンダー
ヘッドのボルトを取り替えるエンジンおよびクーラー
ラインの流し出を含んでいる。問題に、それらをかか、または取り替えるこれらの問題耐えるどんな原因の棒および修理代を固定する方法を、どんなについての学ぶために読まれる棒軸受けがあるか詳細を。
