ディーゼル6D95は掘削機PC200-5 6271-21-1111の原物のためにエンジン ブロックを使用した

6D95掘削機PC200 - 5つの6271 - 21 - 1111原物のためのディーゼル使用されたエンジン ブロック

指定

記述

自動車用機関のシリンダ ブロック

シリンダ ブロックはエンジン ブロックとして広く知られている。それはエンジンのエンジンの中央部品の中心そして1つとして考慮した。それは良質材料と部品の意図されていた目的を達成するために作り出した。

シリンダ ブロックはエンジンの潤滑、温度調整およびエンジンの安定性の非常に重要な役割を担う。従って、良質から欠点を避けることを成っていなければならない。

エンジン ブロック機能

エンジン ブロックはいろいろなエンジンの安定性そして潤滑を維持するために温度および負荷に抗するように設計されている。エンジン内のオイルの循環のために助けるエンジン ブロックにいくつかのオイル ギャラリーがある。水ギャラリーはまた最適実用温度を制御するエンジンに冷却を提供するために特色になる。

シリンダ ブロックはタイプによって設計され、エンジン モデルの指定は造った。これはシリンダー壁、シリンダー袖および冷却剤の道を含んでいる。

最後に、シリンダ ブロックはシリンダーを含んでいる、および内燃機関の他のエンジン部分である構造。

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エンジン ブロック材料:

エンジン ブロックの製造業者は頻繁に生産のために灰色の鋳鉄を使用する。ニッケルおよびクロムは時々特性を高めるために加えられる。より少ない重量の部品および性能の改善を得るためには、アルミニウムは使用される。シリンダーのしかし、アルミニウム ブロックの使用鋳鉄または鋼鉄袖。

ほとんどのエンジンのシリンダー壁は鋳鉄とより低い身に着けている質があるので設計されている。摩耗を減らし、ワーキング・ライフを高めるためにある小さいエンジンがシリンダー壁をめっきするためにクロムを使用するけれども。

なお、アルミニウム ブロックで、それは熱伝導性による温度のより多くの均等性を維持する。ブロックのクランクケース、頭部は頻繁にアルミ合金から成り、時々灰色の鋳鉄は使用される。