掘削機PC120-6の金属材料のための4本のシリンダー ディーゼル機関 アセンブリ4D102-2

4D102 - 掘削機PC120 - 6のための水冷2ディーゼル機関 アセンブリ

指定

記述

エンジンは何であるか。タイプの熱機関は何であるか。

エンジンの定義:

1つの形態からの別のものにエネルギーを変えるどの装置でもエンジンとして知られている。エネルギーは力学的エネルギー、化学エネルギー、風カエネルギー、流れエネルギー、電気エネルギー、磁気エネルギー、健全なエネルギー、光エネルギー等のようなさまざまな形態にある。

エネルギーは1つの形態からの別へ改宗者である場合もある（熱力学の最初法律）。

熱機関として知られている装置熱エネルギーに燃料の化学エネルギーを変え、力学的エネルギーにこの熱エネルギーを変える。すべての自動車用機関、ガス タービン エンジン、蒸気タービンエンジン等は熱機関である。私達はこのウェブサイトの熱機関にだけ焦点を合わせる。

基本的なタイプの熱機関:

主に2つのタイプの熱機関がある。最初の1つは内燃機関（ICエンジン）として知られ、他の1は外燃機関（欧州共同体エンジン）として知られている。そこにエンジンはレシプロ エンジンおよびロータリ エンジンに更に分類される。

内燃機関:
燃料（燃えるか、または熱エネルギーに燃料の化学エネルギーの燃料の変換）の燃焼が内燃機関として閉鎖したシリンダーに起こるために知られているエンジン。すべての自動車用機関は内燃機関である。これらのエンジンは比率に動力を与えるより高い熱効率の低い重量を備えている。

これらのエンジンはロータリ エンジン（ロータリー エンジン）およびレシプロ エンジンに更に分類される（ディーゼルおよびガソリンエンジン）。

交換して内燃機関は自動車、オートバイ、ボート、低速航空機等で使用される。

エンジン部分

押し棒

押し棒はカムシャフトがシリンダーの元口に置かれるとき使用される。
それはシリンダー ヘッドに置かれる弁にカムシャフトの動きを運ぶ。

内燃機関（押し棒）の主要な部品

フライホイール

フライホイールはクランク軸にしっかり止められている。フライホイールの主関数は予備打撃の間にシャフトを回すことである。それはまたクランク軸の回転を均一にする。