| 価格 | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| 納期 | 5 - 8 work days |
| ブランド | Komastu |
| 原産地 | 日本 |
| 型式番号 | 6D140 - 3 |
| 包装の細部 | 自由な中立パッケージおよび燻蒸 |
| 支払の言葉 | D/P、T/T |
| 供給の能力 | 6部分 |
| Brand Name | Komastu | 型式番号 | 6D140 - 3 |
| 原産地 | 日本 | Price | Negotiated |
| 支払の言葉 | D/P、T/T | 供給の能力 | 6部分 |
| 受渡し時間 | 5 - 8つの仕事日 | 包装の細部 | 自由な中立パッケージおよび燻蒸 |
| 製品名 | 使用されたエンジン頭部 | 掘削機モデル | PC650 - 7 |
| エンジン モデル | 6D140 - 3 | 条件 | 使用される |
| 質 | 良質 | 色 | 映像と同じように |
| エンジンのタイプ | ディーゼル | 材料 | 金属 |
6D140 - 掘削機PC650 - 7 6217 - 11 - 1113のための3つの使用されたエンジン頭部
指定
| 項目:エンジンのシリンダー ヘッド | 部品番号: 6217 - 11 - 1113 | |
| 適用:掘削機 | タイプ:ディーゼル機関 | |
| 注入:電気 | 弁:24の弁 | |
| サイズ:標準 | シリンダーの数:6 | |
記述
シリンダー ヘッド弁
弁は弁ガイドを単に導く弁を導く。弁ガイドは金属の部分、通常鉄か青銅のその位置で弁の自由運動を可能にする。ガイドは通常取付けの間にシリンダー ヘッドに押される取り外し可能な部品である。これは作りそれらを容易にシリンダー ヘッドの改修の間に取り替える。
バルブ シートはこの部分シールを形作るために弁が接触をとのすること座席を提供する。弁とともに、シリンダー ヘッドのバルブ シートは弁が開くまで燃焼ガスが脱出することを防ぐ。座席弁は堅くされた鉄の合金からなされ、シリンダー ヘッドに気密の継ぎ目を作成するために力強く運転される。
ばねはあるシリンダー ヘッドを含んでいるばねの座席をつける。ばねの座席は通常シリンダー ヘッドのばねと表面の間に置かれる。それはばねまでに損傷から圧縮し、拡大すると同時に頭部を保護する。これらの部品は頻繁にアルミニウム頭部にある。
弁の揚げべらおよび弁の揚げべらをである弁を開閉したり部品コントロール・アーム。それはカムシャフトによって働く。OHCのシリンダー ヘッドでは、揚げべらは弁に対して直接押す。揚げべらは押し棒エンジンで作動させる、それから、弁を開けるコントロール・アームを使用した。弁の揚げべらは取入口および排気弁で使用される。
シリンダー ヘッドの燃焼室
シリンダー ヘッドの部品表は燃焼室を述べなければ完全である場合もない。この部分はエンジンの中心であると言うことができる。シリンダー ヘッドの燃焼室はところに車を動かす力を作り出す空気/燃料の混合物の焼跡である。
燃焼室は異なった形およびサイズを取る。それはエンジンおよび車の塗布のタイプによって決まる。部屋は連接棒が付いている港が付いているシリンダー ヘッドおよび弁、シリンダーおよびシリンダー壁およびピストンから成り立つ。


