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| MOQ | 1pc | 
| 納期 | 3-7 working days | 
| ブランド | WelandSignal | 
| 原産地 | シャンシー、中国 | 
| Certification | ROHS, CE | 
| 型式番号 | AFS400 | 
| 包装の細部 | それぞれに1の大きいカートンで1小さいカートンおよび6pcsがある | 
| 支払の言葉 | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram | 
| 供給の能力 | 20000pcs/month | 
| Brand Name | WelandSignal | 型式番号 | AFS400 | 
| Certification | ROHS, CE | 原産地 | シャンシー、中国 | 
| 最低順序量 | 1pc | Price | USD$149-169 | 
| 支払の言葉 | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram | 供給の能力 | 20000pcs/month | 
| 受渡し時間 | 3-7仕事日 | 包装の細部 | それぞれに1の大きいカートンで1小さいカートンおよび6pcsがある | 
| 光源 | 極度の明るいLEDはOSRAMによって作った | 色 | 赤、緑、黄、青、白 | 
| 材料 | ポリカーボネート、衝撃抵抗、反紫外線の、塩および塵の自己防衛 | 働くモード | 安定した点滅 | 
| 視認性 | 6-7KM | 自動光量制御(ALC) | 日光の珍しく低い量に応じて出力強度を継続的だった操作を保障するために調節する | 
| 防水 | IP68 | ソーラーパネル | 3W *モノラル4pcs | 
| 電池 | 15年の電池の寿命の間設計されている;取り替え可能、再生利用できる | 土台 | 4pcsボルト | 
| 進入 | MIL-STD-810G雨及び塩の霧を循環させるEN 60529 IP 68の液浸MIL-STD-202Gの液浸及び湿気がある熱 | OEM | 色、点滅の頻度、ロゴ、カートンの設計 | 
| 標準 | ICAOの低強度の障害ライト タイプA及びB -別館14、第5版、7月2009年(赤い)および第6の版、2013年7月に従う(赤い)。 | 適用 | クレーン示すライト、タワー、煙突、高い建物、橋航空障害物表示燈区域 | 
太陽導かれた低強度の障害はの高い建物のために容易に取付けたり、低維持のパッケージ。、ある3つのエンジンのサイズが、利用でき含んでいる新しいユーザー フレンドリーの特徴をつく。ICAOの別館14、容積1、第5版、7月2009年および第6の版、2013年7月に従ってタイプAおよびタイプBの低強度の障害物表示燈のためのICAOの条件に従う(赤い)。FAAの諮問回状AC 150/5345-43G 09/26/12と(赤い)迎合的なタイプL-810の障害物表示燈。Intertekのコンプライアンス試験のレポートおよび全体的な擬似地図は要望に応じて利用できる。
指定
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 太陽導かれた低強度の障害は高い建物のためにつく 
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| 機械指定 | 電気指定 | ||
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 ピーク強度 
 | 調節可能な10-800cd | 構造 | 太陽統合された設計 壊れること容易のためのレンズによって合接する鳥の抑制 | 
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 作業モデル 
 | Flahing/安定した | レンズ材料 | ポリカーボネート | 
| 
 レベルを保護しなさい 
 | IP68 | 太陽電池パネル | 3W *モノラル4pcs | 
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 エネルギーは管理するシステム(EMS)を 
 | 理性的なマイクロプロセッサ | 蓄電池 | 12.8V4AH LiFePO4電池 | 
| 
 温度 
 | -45℃~70℃ | 任意作用しなさい | 同時性 | 
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 連続的な就業時間 | 250hours | 土台 | 取付けのための4つのボルトM6 | 
| 
 自動光量制御(ALC) 
 | 夜と昼間で自動的につけなさい | OEMサービス | 色:、赤い、緑、青い黄色い、白い 点滅の頻度 | 
  
   
  
   
GPSの同時性
  
  
   
注:
  
   
  
  
  
  主要特点
  
   
  
   
  
  
  
  サイズ(mm)
  
   
  
   
  
   
  
  
  
  STANDARS
高層ビルの航空障害ライトの配列の機構
高層ビルおよび複合建築物によってセットアップされる障害ライトはすべての方向からの目的の輪郭を見られるべきで横の方向はまた約45メートルの間隔で置かれる阻塞探照灯を示すことができ一般的な建物はそれの上に障害ライトを取付けるべきで設置高さHは横の地面から計算される。参照標準:CAAC、ICAO、FAA MH/T6012-2015、MH5001-2013
  
  
  
  
   
  
  
  
  