ゴム製 フェニックスSP 1b 05/SP1B05の空気ばね1の複雑な空気衝撃

ラバーフェニックスSP1B 05/SP1B05エアスプリング1複雑なエアショック     参照番号： コンティテック：FS 70-7 コンティテック：FS 70 7 コンティテック：FS707 フェニックス：SP 1 B 05 フェニックス：SP 1B 05 フェニックス：SP1B05 フェニックス：SP 1B05 ボッシュ：822419002 フェスト：EB-165-65 フェスト：EB 165 65 フェスト：EB16565 ウェフォルマ：WBE 200-E1 ウェフォルマ：WBE 200E1   詳細な仕様と技術データ マックス。直径 165mm 空気穴/空気入口 1/4 N PTF 作業ストローク 最大115mmから最小50mm 天板ねじ（ナット）歯 2×M8×1.25 底板ねじ（ナット）歯 2×M8×1.25 トップカバー径 105mm 下部カバーの直径 105mm ねじ中心距離 44.5 mm ナット間の空気穴の距離 22.25mm  最小圧力：0バール 最小高さへの戻り力：≤200N クランププレートでの総重量：1.2kg   防振-動的特性値 設計高さH：推奨90mm、最小70mm 圧力p[bar] 3 4 5 6 7 8 巻V [l] Force（Load）[KN] 2.7 3.7 4.7 5.7 6.6 7.7 0.9 ばね定数[N/cm] 1040 1270 1530 1770年 2060 2325 固有振動数[Hz] 3.1 2.9 2.9 2.8 2.8 2.7   空気圧アプリケーション-静的特性値 フォースF[KN] 圧力p[bar] 3 4 5 6 7 8 巻V [l] 高さH[mm] 100 2.2 3.1 4.0 4.0 4.8 5.7 6.6 1.0 90 2.7 3.6 4.6 5.6 6.5 7.5 0.9 80 3.1 4.1 5.1 6.2 7.3 8.3 0.8 70 3.43.4 4.5 5.6 6.7 7.9 9.0 0.7 60 3.6 4.8 6.0 7.2 8.4 9.5 0.6 0.6     繰り返しの写真       エアスプリングとエアサスペンションについて   空気バネ 空気ばねは、空気圧を保持して荷物を支え、道路の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃から乗客と貨物を隔離するゴムと布のブラダーです。 空気圧が上昇すると、空気ばねはより多くの荷重を支えることができます。レートが上がります。空気ばねが大きいほど、サポートできる最大荷重が大きくなります。 エアサスペンション エアサスペンションは、代わりに空気ばねを使用する自動車のサスペンションの一種です。従来の鋼ばね。空気ばね、サスペンションのコンピューター操作ベントセンサーとオンボードエアコンプレッサーにより、システムは車高を維持できますサスペンションの乗り心地を変化させます。   支払いと梱包 T / T、貿易保証、Paypal、ウエスタンユニオンは受け入れられます。あなたの支払いを受け取った後、我々は中立の強いカートンに我々の商品を詰めます。法的に特許を登録している場合は、承認書を受け取った後、ブランドの箱に商品を梱包することができます。