2回巻き式空気スプリング Leland Sc2011 CNC機械の振動隔離用

2回巻き式空気スプリング Leland Sc2011 CNC機械の振動隔離用     製品紹介   空気スプリングは ほぼ1世紀もの間 重荷車両の懸垂システムで使用されてきました車両のブレーキシステムに必要な圧縮空気を利用することで有用性を発揮できた場合.AIRSUSTECH 2B6910機械的な葉やコイルスプリングよりも二重の優位性を有しています空気懸垂 の 利点 の 一つ は,スプリング 内 の 空気 圧 を 変化 さ せる こと に よっ て 提供 さ れ て いる 余分 な 快適 性 ですさらに,空気圧の変動制御がデッキやトレーラーの高さを調整するため,ドックプレートが利用できない場合,荷乗ドックをデッキレベルに並べることが可能である..     置き換えられた部品番号   ファイアストーン W01-358-6910 コンティテック FD 200-19 320 グッドイヤー 2B9-200/202/216グッドイヤー・ベロー 578423202号 三角形 6325 4320 タールス KF218-6910 ブレーキ&ホイール M3501 ディナ A812719/AZ812719 デイトン 3546910 レランド Sc2011 ナビスター 554783C1 ヘンドリクソン S8768/458433 レイドウェル 1003586910C SAF オランダ 57006910 トレーラー トゥヒル 1371 ワトソン&チャリン AS-0001/AS-0156G ファイアストーン W01-358-6951     製品仕様   身体直径[最大]: 251mm 温度範囲: -40°C+70°C 空気入口タイプ: メトリック ストロックの長さ [最大]: 185 mm 圧力 [最大]:0〜8バー 高さ [最大]: 260 mm 高さ [分]:75mm 空気入口:G 3/4 2×M8×1 ブラインド・ナッツ25 中心から中心までの距離: 89 mm 中心距離 空気孔 螺栓2×M8×125 蓋板直径: 160 mm     エアーステック エアスプリング 優れた性能のための高度な懸垂ソリューション   革新的な空中懸垂技術AIRSUSTECHのエアスプリングは,圧縮空気をインテリジェントなダッシュメディアとして利用し,自動車および産業用アプリケーションで比類のない性能を提供します.   1適性的な負荷管理 調節可能な空気圧は,即座に負荷容量の変化を可能にします変動する貨物重量を持つ商用車に最適 2プレミアム・ライド・品質 空気 緩み は 道路 の 欠陥 を 吸収 する長距離運転で運転者の疲労を40%まで減らす 3車両の動力学を向上させる より安全な操作のために,ボディロールとピッチを最小限に抑えるどんな条件でも 輪の接触を最適に保ちます 4空間効率の良いデザイン コイルスプリングの代替品より30%コンパクトイノベティブなサスペンションパッケージを可能にします 5シンプルメンテナンス 潤滑の要件がないフィールドで交換できる部品は,ダウンタイムを減らす 6寿命が長くなる 頑丈な構造で5M以上のサイクルに耐えられる腐食耐性のある材料 7普遍的な適用重荷トラックとトレーラー高級車建設機器工業機械   2B6910 本物の写真       工場ワークショップ