120MM 天然直径 ゴムベロー 4.5X1 工業用エアスプリング シングル巻き

120 MM ナチュラル直径。ゴム製ベローズのみ 4.5X1 工業用空気ばねの単一の複雑な 120 MM ナチュラル直径。ゴム製ベローズのみ 4.5X1 工業用空気ばねの単一の複雑な 製品の特徴 設計高さ 60MM 自然直径 120MM 開口部内径 47MM 開口部外径 76MM 構造 単一の複雑な HSコード 870880 4.5X1 OEM 番号と金属プレート ファイアストーン W01-R58-4050 ファイアストーン W01 R58 4050 ファイアストーン W01R584050 ダンロップ ニューライド 4 1/2"X1 ダンロップ ニューライド 4 1/2X1 ダンロップ ニューライド 4 1/2'X1 ダンロップ スプリングライド SP2334 コンチテック FS 44-5 DI コンティテック FS 445 DI コンティテック FS 44 5 DI ノルグレン PM/31041 ノルグレン PM 31041 ノルグレン PM31041 パーカー 9109400 オリア 4 1/2"X1 オリア 4 1/2X1 オリア 4 1/2'X1 エアバッグの一般的な用途 プライマリ トレーラー サスペンション エア スプリングは、優れた貨物保護を提供すると同時に、道路の衝撃や空荷時の「トレーラー ホップ」によって引き起こされるメンテナンスの問題を軽減します。トレーラーは長持ちし、さまざまな貨物の輸送に使用できるため、高価な空のトレーラーマイルを削減できます。 リフトアクスルエアスプリングを使用すると、キャブから離れることなく車軸を持ち上げることができます。空荷または部分荷重の状態でもタイヤの摩耗を軽減し、スプレッドタンデムでタイトなコーナーを通過できるようにします。 ドライブアクスルエアスプリングにより、トラクターの乗り心地とハンドリングが大幅に改善され、ドライバーの快適性と安全性が向上し、トラクターのメンテナンスが軽減され、タイヤの摩耗が長くなり、下取り価格が高くなります。メンテナンスはほとんど必要なく、鋼製スプリングの 2 倍以上の寿命があります。 フロントアクスルエアスプリングは、タイヤの摩耗を改善し、キャブの振動によって引き起こされる問題を軽減しながら、ステアリングとハンドリングを大幅に改善します。 キャブ マウント エア スプリングは、標準のキャブ マウントで発生するほとんどの問題を解決し、有害なキャブの振動を軽減します。 シートエアスプリングはドライバーの快適性を高め、危険なドライバーの疲労を軽減します。 製品の用途 シザーリフト ホッパーの振動と減衰 メカニカルハンドリングストップ クイックロック装置 リールの張り 機械の隔離 直接の力 衝撃吸収 ローラーテンション プラットフォームリフト ショートストロークメカニカルリンケージ 箔押し機 よくある質問 私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか? 1. 私たちは顧客の利益を確保するために、優れた品質と競争力のある価格を維持します。 2. 私たちは、すべての顧客を友人として尊重し、どこから来たとしても誠実に取引し、友人となります。 顧客の苦情にはどう対応しますか? 24時間以内にお客様に迅速に対応させていただきます。 サスペンションエアスプリングはどこで製造されていますか? サスペンションエアスプリングは中国の広州で製造されています。 サスペンションエアスプリングの型番は何ですか? サスペンションエアスプリングの型番は4.5X1エアベローズのみです。 AIRSUSTECH 4.5X1 シングルラバーベローズのみの図面 技術者が AIRSUSTECH 空気バネの寸法を測定 先進的な生産設備