AA4C 車両検査装置 シャーシ ダイナモメーター ダイノ 試験 車両 試験ライン 機械

  AA4C プロの自動車 自動車 車両 テストライン 車両 横滑り テスト 車両 検査 ステーション 懸垂 テスト CTCH-10   紹介   車の車輪のキャンバーと足の角度によって引き起こされる横滑り量を測定するために主に使用される車両サイドスリップテスター,このマシン自動車安全性能試験の重要な機器の一つです車両の横滑り試験器は,主に横滑り角と横滑り角の共同作用による横滑り量を測定するために使用されます.直線運転の過程で,横滑板の左と右の運動勢は車輪の大きさと方向を測定し,検査された車両が合格かどうかを判断するために使用されます.自動車の安全性能試験のための最も重要な機器です.それはまた,四輪アライナーを助ける前に検出することができます計測し,車両が四輪の配置を調整する必要があるかどうかを判断し,車両のメンテナンス時間を節約できます.. 特徴     強固な機体,高強度素材,良質 統合構造,防塵,メンテナンスなし◆ 高精度 の ロール,柔軟 な 横滑り プレート,初期 張力 は 最低 の レベル◆ 二重 の 横滑り プレート を 選択 し て,同期 誤差 が 0.04 mm 未満 で,繰り返し が 優れている◆ 二重 の 横滑り プレート を 選択 し て 別々 滑り に する こと が でき ます.先進 的 な 構造 と シンプル な 設置 を 備える◆ 各種 試験 要求 に 応える ため に 片側 滑り 構造 を 選択 する こと が でき ます◆タッチスクリーン付き 計器制御 または LCD 計器制御 を選択できます ◆ 素早く リセット する 装置 を 装備 し て いる こと が でき ます.この 装置 は,両 前軸 の ステアリング 車両 を 検知 する ため に 用い られ ます.最新の国家標準の要件を満たす 双面シールドプレート結合 サイドスリッププレート& 保護フレーム 統合構造 メンテナンスフリーな車体設計 滑り板の寸法1100*1000*2) 1000*300*2) と表示される. 検出範囲 (m/km):±15 適用された車輪走行面:700-2900.