最大外径360MM エアバッグ F-300-2 クロス ヨコハマ S-300-2R パンチングマシン エア スプリング

マックス.O.D. 360MM エアバッグ F-300-2 クロス ヨコハマ S-300-2R パンチマシン エアスプリング

1. 上部と下部のパネルと腰のリングが正しく配置されていることを確認します.腰のリングに特に注意してください.押し付けが誤りまたは離れている場合,空気スプリングが割れる可能性があります.
2. エアスプリンクから外物,油,化学物を取り除く.
3. 滑滑油 が 空気 噴出 器 の 吹風 器 に 入っ て いる 場合,即座 に 清掃 し,ガム 膀?? の 中部 を 定期的に 水 で 洗い て ください.
4. 供給 圧力 が 適正 で ある こと を 確認 し て ください.パイプ 管 の 異常 は 常 に あり,無視 し て は なり ませ ん.
5. エアバッグを外部のゴム層に裂け目,損傷,または織物層に広がる磨きが現れ,エアサスペンションの異常な変形,地域的な拡大をもたらします外部損傷がない場合でも,ガム層と骨格層内の空気の蓄積により,脱lamination が起こることがあります.熱はゴム表面の膨張と硬化を引き起こします.
6. 上部と下部パネルと腰輪の腐食は,空気吹風スプリングを損傷させることがあります.腐食が発生した場合,部品は交換する必要があります.