最大外径360MM エアバッグ F-300-2 クロス ヨコハマ S-300-2R パンチングマシン エア スプリング

マックス.O.D. 360MM エアバッグ F-300-2 クロス ヨコハマ S-300-2R パンチマシン エアスプリング 製品概要 マックス.O.D. 360MM エアバッグ F-300-2 クロス ヨコハマ S-300-2R パンチマシン エアスプリング AIRSUSTECH F-300-2 技術仕様 パラメータ 価値 設計の高さ 98mm マックス 使用可能な高さ 158mm 最低高さ 53mm 合計 ストローク 105mm 圧縮最大 外径 360 mm マックス 内圧 0.88 MPa 内部圧力の障害 3.9〜4.9 MPa 設計高度の有効面積 (@0.49 MPa) 710cm2 設計高度の体積 (@0.49 MPa) 7.4 L 設計高度の負荷 (@0.49 MPa) 34.7 KN 設計高度 (@0.49 MPa) の動的春常数 745 n/mm 設計高度の自然振動周波数 (@0.49 MPa) 2.3 Hz F-300-2 OEMクロス参照番号 製造者 部分番号 エアーステック F-300-2 グオマット F-300-2 ヨーコハマ S-300-2R ヨーコハマ S-300-2 パンチエア・スプリングシリーズの詳細 AIRSUSTECH ノー 横浜の基準番号 設計高度 (mm) 最大高さ (mm) 最小高さ (mm) 最大圧縮直径 (mm) F-450-1 S-450-1 72 117 40 510 F-450-2 S-450-2 102 172 57 510 F-450-3 S-450-3 160 270 90 510 F-450-4 S-450-4 218 363 123 510 F-450-5 S-450-5 276 456 156 510 F-400-2 S-400-2 102 167 57 460 F-400-3 S-400-3 160 260 90 460 F-400-4 S-400-4 218 348 123 460 F-400-5 S-400-5 276 435 156 460 F-350-1 S-350-1 72 117 40 450 F-350-2 S-350-2 102 160 55 410 F-350-3 S-350-3 160 250 85 410 F-350-4 S-350-4 218 336 118 410 F-300-1 S-300-1 72 117 40 400 F-300-2 S-300-2 98 158 53 360 F-300-3 S-300-3 152 242 82 360 F-300-4 S-300-4 206 326 111 360 F-240-4 S-240-4 206 316 111 300 F-240-3 S-240-3 152 232 82 300 F-240-2 S-240-2 98 148 53 300 F-240-1 S-240-1 72 110 40 340 メンテナンスと検査に関するガイドライン 安全 に 使用 する ため に は,毎日 検査 する こと が 必要 です.検査 の 間 に 異常 が 発見 さ れ て いる 場合,空気 噴出 器 を 入れ替える こと が でき ます. 上部と下部のパネルと腰のリングが正しく配置されていることを確認します.腰のリングに特に注意してください.押し付けが誤りまたは離れている場合,空気スプリングが割れる可能性があります. エアスプリンクから外物,油,化学物を取り除く. 滑滑油 が 空気 噴出 器 の 吹風 器 に 入っ て いる 場合,即座 に 清掃 し,ガム 膀?? の 中部 を 定期的に 水 で 洗い て ください. 供給 圧力 が 適正 で ある こと を 確認 し て ください.パイプ 管 の 異常 は 常 に あり,無視 し て は なり ませ ん. エアバッグを外部のゴム層に裂け目,損傷,または織物層に広がる磨きが現れ,エアサスペンションの異常な変形,地域的な拡大をもたらします外部損傷がない場合でも,ガム層と骨格層内の空気の蓄積により,脱lamination が起こることがあります.熱はゴム表面の膨張と硬化を引き起こします. 上部と下部パネルと腰輪の腐食は,空気吹風スプリングを損傷させることがあります.腐食が発生した場合,部品は交換する必要があります. F-300-2 AIRSUSTECH ダブル エアベロー 品質管理と製造