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| 価格 | Negotiate |
| MOQ | 1 |
| 納期 | 5-7 working days |
| ブランド | BYD |
| 原産地 | 中国 |
| 型式番号 | 元 |
| 包装の細部 | 裸のパッキング |
| 支払い条件 | T/T |
| 供給能力 | 1ヶ月あたりの100 |
| Brand Name | BYD | 型式番号 | 元 |
| 原産地 | 中国 | 最小注文数量 | 1 |
| Price | Negotiate | 支払い条件 | T/T |
| 供給能力 | 1ヶ月あたりの100 | 納期 | 5-7仕事日 |
| 包装の細部 | 裸のパッキング | ブランド | BYD |
| レベル | 元 | エネルギー タイプ | EV |
| L*W*H （mm） | 4455*1875*1615 | 電池のサイズ（KWH） | 60.48 |
| 変速機 | 苦境 |
EVのコンパクトSUV新しいEV車BYD元のプラスと2022 510kmの旗艦とBYDの元
前にガソリンおよび差込式の雑種版がまた提供されたが、2016年3月以来解放されて、BYD元は全電気車としてだけ現在利用できる。BYD元のガソリン版は名前変更および元家族のなる部分の前のBYD S1として2015以来販売された。ある市場ではS1名前は全電気版のために保たれ、再使用された。BYD S2は本質的に元の元およびS1より短いrebadged元ので2019年に進水した全電気subcompactクロスオーバー。
| 版 | 2022 510kmのzunrong版とBYDの元 | 2022 510kmの旗艦版とBYDの元 | 2022 510kmの旗艦のプラスとBYDの元 |
| 基本構成 | |||
| 車のタイプ | コンパクトSUV | ||
| エネルギー タイプ | EV | ||
| CLTC電池の範囲（km） | 510 | ||
| 最高力（KW） | 150 | ||
| 電子モーター（ps） | 204 | ||
| 伝達 | 苦境 | ||
| long*wide*height （mm） | 4455*1875*1615 | ||
| 車の構造 | 5つのドア5の座席SUV | ||
| 0-100km/h速度 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| ホイール・ベース（mm） | 2720 | ||
| 車両総量（kg） | 1690 | ||
| Maxmuimの負荷重量（kg） | 2065年 | ||
| 電子モーター | |||
| モーター タイプ | PMSM | ||
| 総モーター力（KW） | 150 | ||
| 総モーター力（PS） | 204 | ||
| モーター（N.m）の総トルク | 310 | ||
| frontmotor （kW）の最高力 | 150 | ||
| 前部モーター（N.m）の最高のトルク | 310 | ||
| 運転モーターの数 | 単一 | 単一 | 倍 |
| 機械レイアウト | 前部 | 前部 | front+rear |
| 電池のタイプ | リチウム鉄の隣酸塩電池 | リチウム鉄の隣酸塩電池 | リチウム鉄の隣酸塩電池 |
| 電池の冷却モード | 液体冷却しなさい | ||
| CLTCの純粋な電気範囲（km） | 510 | ||
| 電池エネルギー（KWH） | 60.48 | ||
| 電池のエネルギー密度（Wh/kg） | 150 | ||
| 100kmのパワー消費量（KWH /100km） | 12.5 | ||
| 速い充満機能 | サポート | ||
| 速い充満時間（h） | 0.5 | ||
| シャーシ | |||
| モードの運転 | 前輪駆動 | ||
| 前部懸濁液のタイプ | McPherson様式の独立した懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | ||
| ブレーキ システム | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | ||
| 前部タイヤのサイズ | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 後輪のサイズ | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 安全システム | |||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | 前部及び後部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | 前部及び後部 | |
| TPMS | √ | ||
| シート ベルトのメモ | 前部 | すべての車 | すべての車 |
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
| TCSの牽引の制御システム | √ | ||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | ||
| 援助の運転 | L2 | L2 | |
| 制御コンフィギュレーション | |||
| 駐車レーダー | 前部及び後部 | ||
| 運転者の補助ビデオ | 逆のカメラ | 360カメラ | 360カメラ |
| 透明な540カメラ | √ | √ | |
| 裏側の警告 | √ | √ | |
| CCSの巡航制御システム | CCC | ACC | ACC |
| モード切換えの運転 | スポーツ/経済的な/標準/慰め/雪 | ||
| 場所への自動駐車 | √ | ||
| 遠隔駐車 | √ | ||
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | √ | ||
| 自動把握 | √ | ||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | ||
| 丘の降下制御HDC | √ | ||
| 盗難防止構成 | |||
| Sunproof | Openableパノラマのサンルーフ | ||
| 縁材料 | アルミ合金 | ||
| E- テールゲート | √ | ||
| ルーフ ラック | √ | √ | |
| 内部の中央錠 | √ | ||
| 主タイプ | 遠隔キー、主Bluetooth NFC/RFIDのキー | ||
| キーレス開始システム | √ | ||
| キーレス入りなさい | 運転者 | ||
| 遠隔開始 | √ | ||
| 前に熱する電池 | √ | ||
| 出力 | √ | ||
| 低速警告 | √ | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | 革 | ||
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
| ギヤ転位の形態 | 電子ギヤ転位 | ||
| 多機能のハンドル | √ | ||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
| LCDのダッシュボード | √ | ||
| ダッシュボードのサイズ | 5" | ||
| 作り付けの運転のレコーダー | √ | √ | |
| 無線充電器 | 前部 | ||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | レザー | ||
| スポーツ様式の座席 | √ | ||
| 運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め | ||
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | ||
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者及び副運転者 | ||
| 後部カップ・ホルダー | √ | ||
| 媒体構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | ||
| 中央表示画面のサイズ | 12.8」 | 12.8」 | 15.6」 |
| 大きいスクリーンを回しなさい | √ | ||
| GPS | √ | ||
| Bluetooth | √ | ||
| 充満インターフェイス | USB | USB SD | USB SD |
| USB qty | 前部2+Rear 2 | ||
| スピーカーのブランド | Dynaudio | ||
| スピーカーqty | 6 | 8 | 8 |
| ライトの配列 | |||
| ヘッドライトのタイプ | LED | ||
| LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
| 遠いライトの近くの自動車は合わせる | √ | √ | |
| 自動ヘッドライト | √ | ||
| ヘッドライトの遅れは消える | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
| 内部の包囲されたライト | 多色 | 多色 | |
| ガラス及び側面ミラー構成 | |||
| 電気窓 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | すべての車 | ||
| 窓の反ピンチ | √ | ||
| 側面ミラー | 、E折目、熱、自動折目E調節しなさい | ||
| 内部の背面図ミラー | anti-dazzleマニュアル | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle |
| 後部ワイパー | √ | ||
| エアコン構成 | |||
| 温度調整モード | 自動車 | ||
| ヒート ポンプAC | √ | ||
| 後部出口 | √ | ||
| 空気清浄器 | √ | ||
| PM 2.5フィルター | √ | ||
