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| 価格 | To be Negotiated |
| MOQ | 1 UNIT |
| 納期 | 7-15days |
| ブランド | Li |
| 産地 | 中国 |
| モデル番号 | l8 |
| パッケージの詳細 | ヌード |
| 支払条件 | T/T |
| 供給能力 | 100+UNITS+MONTH |
| Brand Name | Li | モデル番号 | l8 |
| 産地 | 中国 | 最低注文量 | 1 ユニット |
| Price | To be Negotiated | 支払条件 | T/T |
| 供給能力 | 100+UNITS+MONTH | 配達時間 | 7~15日 |
| パッケージの詳細 | ヌード | 色 | ブラック |
| 車のタイプ | 中型・大型SUV | 最高力（kw） | 330 |
| ボディ構造: | 5つのドア6の座席Suv | 電子モーター（ps） | 449 |
| エネルギータイプ | EREV | 移動 | 1496 |
| L*W*H （mm） | 5080*1995*1800 | 燃料タンクの容量 (L) | 65 |
| 車両総量（KG） | 2470 | 最大速度 (km/h) | 180 |
LI L8はアイデアルオート社の製品です。 LI L8 には、Pro と Max の 2 つのモデルがあります。このうち、LI L8 ProモデルにはスマートドライビングAD ProとスマートコックピットSS Proが標準装備されている。 AD Proは世界初のHorizon J5チップを採用し、運転を支援する高速NOAナビゲーションを標準装備。 SS Pro は、Qualcomm Snapdragon 8155 チップと最前列 4 画面インタラクティブ システム (HUD、安全運転インタラクティブ スクリーン、最前列 2 つの 15.7 インチ LCD スクリーン) を使用します。
| LI L8 2023 エア | LI L8 2023 プロ | LI L8 2023 マックス | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中・大型SUV |
| エネルギーの種類 | エレブ | エレブ | エレブ |
| 市場発行時間 | 2023.02 | 2022.09 | 2022.09 |
| 最大電力(kw) | 330 | 330 | 330 |
| 最大トーチ(Nm) | - | - | - |
| エンジン | 拡張範囲 154 馬力 | 拡張範囲 154 馬力 | 拡張範囲 154 馬力 |
| 電動モーター(ps) | 449 | 449 | 449 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 |
| 体の構造 | 5ドア6人乗りSUV | 5ドア6人乗りSUV | 5ドア6人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量(L/100km） | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| 最小充電状態燃料消費量(L/100km） | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 5080 | 5080 | 5080 |
| 幅(mm) | 1995年 | 1995年 | 1995年 |
| 高さ(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| ホイールベース(mm) | 3005 | 3005 | 3005 |
| 前輪ベース(mm) | 1725年 | 1725年 | 1725年 |
| 後輪ベース(mm) | 1741年 | 1741年 | 1741年 |
| アプローチアングル(°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角 (°) | 21 | 21 | 21 |
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 6 | 6 | 6 |
| 燃料タンク容量(L) | 65 | 65 | 65 |
| トランク容積(L) | |||
| 車両重量 (KG) | 2470 | 2470 | 2480 |
| 最大積載質量(KG) | 3080 | 3080 | 3080 |
| エンジン | |||
| エンジンの種類 | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| 変位(mL) | 1496年 | 1496年 | 1496年 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 154 | 154 | 154 |
| 最大出力(KW) | 113 | 113 | 113 |
| 最高出力回転数(rpm) | - | - | - |
| 最大トルク(NM) | - | - | - |
| 最大トルク回転数(rpm) | - | - | - |
| 最大正味電力 (kW) | 110 | 110 | 110 |
| 燃料形態 | エレブ | エレブ | エレブ |
| 燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力 (kw) | 330 | 330 | 330 |
| モーター総出力 (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| モーターの総トルク (Nm) | 620 | 620 | 620 |
| フロントモーターの最大出力(kW) | 130 | 130 | 130 |
| フロントモーターの最大トルク(N・m) | 220 | 220 | 220 |
| リアモーターの最大出力(kW) | 200 | 200 | 200 |
| リアモーターの最大トルク(Nm) | 400 | 400 | 400 |
| システム積算電力(kW) | 330 | 330 | 330 |
| システム統合電力 (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| システムの合計トルク(N・m） | 620 | 620 | 620 |
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| 電池ブランド | サンウォダ | カトル | カトル |
| バッテリー冷却モード | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| 充電 | サポートされていません | サポートされていません | サポートされていません |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 168 | 168 | 168 |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 210 | 210 | 210 |
| WLTC航続距離(km) | 1100 | 1100 | 1100 |
| バッテリー電力(kWh) | 40.9 | 40.9 | 40.9 |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 24.2 | 24.2 | 24.2 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電パワー(kW） | 75 | 75 | 75 |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝送方式 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 短い名前 | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルフォークアーム独立懸架 | ダブルフォークアーム独立懸架 | ダブルフォークアーム独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重 | 耐荷重 | 耐荷重 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| リアタイヤ仕様 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| スペアタイヤ仕様 | いいえ | いいえ | いいえ |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● /副ドライバー● | ドライバー● /副ドライバー● | ドライバー● /副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| ニーエアバッグ | - | - | - |
| ペデストレイン パッシブプロテクト | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルトリマインダー | 車全体 | 車全体 | 車全体 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| レーンキーピングアシスト | ● | ● | ● |
| 車線中央維持 | ● | ● | ● |
| 道路交通標識の認識 | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| DOW ドア開放警告 | ● | ● | ● |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● |
| 後部衝突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 透明シャーシ/540度画像 | ● | ● | ● |
| 逆側警報システム | ● | ● | ● |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●エコノミー ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●スノー | ●スポーツ ●エコノミー ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●スノー | ●スポーツ ●エコノミー ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●スノー |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| 自動車線変更支援 | ● | ● | ● |
| スロープ自動出口（入口） | ● | ● | ● |
| 距離の呼び声 | ● | ● | ● |
| エンジン始動・停止技術 | - | - | - |
| ブレーキエネルギー回生 | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ● | ● |
| 変更可能なサスペンション | ●サスペンションソフト・ハード調整可能。 | ●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンション車高調整 |
●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンション高さ調整 |
| エアサスペンション | - | ● | ● |
| 運転支援システム | ●LIADプロ | ●LIADプロ | ●LI ADマックス |
| 運転支援レベル | L2 | L2 | L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●分割天窓は開閉できません。 | ●分割天窓は開閉できません。 | ●分割天窓は開閉できません。 |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 電動トランク | ● | ● | ● |
| センステールゲート | ● | ● | ● |
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | - | - | - |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー/Bluetoothキー | リモートキー/Bluetoothキー | リモートキー/Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 電動ドアハンドルを隠す | ● | ● | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | ● | ● | ● |
| リモートブート | ● | ● | ● |
| サイドペダル | ⭕電動(10000元) | ⭕電動(10000元) | ⭕電動(10000元) |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
| 外部放電 | ● | ● | ● |
| セントリーモード/千里眼 | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●電動上下＋前後調整 | ●電動上下＋前後調整 | ●電動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | 電子的にギアをシフトする | 電子的にギアをシフトする | 電子的にギアをシフトする |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのメモリ | ● | ● | ● |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| HUD | ● | ● | ● |
| 内蔵レコーダー | ● | ● | ● |
| 自動でノイズを軽減 | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツスタイルシート | - | - | - |
| メインシート調整 |
●前後調整
●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
●前後調整
●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
●前後調整
●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
| アシスタントシート調整 |
●前後調整
●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
●前後調整
●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
●前後調整
●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● /副ドライバー● | ドライバー● /副ドライバー● | ドライバー● /副ドライバー● |
| フロントシート機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ | ●暖房 ●換気 ●マッサージ | ●暖房 ●換気 ●マッサージ |
| E席メモリー機能 | 運転手● 副運転手● | 運転手● 副運転手● | 運転手● 副運転手● |
| 後ボスボタン | ● | ● | ● |
| 2列目シートの調整 |
●前後調整
●背もたれ調整 ●ランバーサポート |
●前後調整
●背もたれ調整 ●ランバーサポート |
●前後調整
●背もたれ調整 ●ランバーサポート |
| 2列目シートE-アジャスト | ● | ● | ● |
| 2列目シート機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ | ●暖房 ●換気 ●マッサージ | ●暖房 ●換気 ●マッサージ |
| 2列目シート独立シート | ● | ● | ● |
| 3列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 3列目シートEアジャスト | ● | ● | ● |
| 3列目シート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
| 座席配置 | ●2-2-2 | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●15.7インチ | ●15.7インチ | ●15.7インチ |
| 副操縦士のエンターテイメント画面 | ●15.7インチ | ●15.7インチ | ●15.7インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● | ● |
| HDマップ | ● | ● | ● |
| 道路で助けを求める | ● | ● | ● |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | - | - | - |
| 音声認識システム | ●マルチメディア●GPS●電話●AC | ●マルチメディア●GPS●電話●AC | ●マルチメディア●GPS●電話●AC |
| ジェスチャーコントロール | ● | ● | ● |
| 車両用スマートチップ | ●クアルコム8155 | ●クアルコム8155 | ●クアルコム8155 |
| 車内インターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G | ●4G●5G | ●4G●5G |
| OTAアップグレード | ● | ● | ● |
| 背面 LED スクリーン | ● | ||
| 背面 LED スクリーンのサイズ | ●15.7インチ | ||
| リアコントロールマルチメディア | ● | ||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
| USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア4 | フロント2/リア4 | フロント2/リア4 |
| 220V/230V電源 | ● | ● | ● |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | - | - | - |
| スピーカーの数量 | ●19 | ●19 | ●21 |
| ドルビーアトモス | ● | ● | ● |
|
●ドアコントロール●ウィンドウコントロール ●カースタート●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●自動車オーナー向けサービス（充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索） |
ドアコントロール●ウィンドウコントロール ●カースタート●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●自動車オーナー向けサービス（充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索） |
ドアコントロール●ウィンドウコントロール ●カースタート●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●自動車オーナー向けサービス（充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索） |
|
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | ● | ● | ● |
| ターニングヘッドライト | - | - | - |
| ヘッドライトの雨と霧モード | - | - | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | ●256色 | ●256色 | ●256色 |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | |
| 室外バックミラー機能 |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●電気メモリー ●暖房 ●オート反転 ●自動折りたたみ ●自動防眩機能 |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●電気メモリー ●暖房 ●オート反転 ●自動折りたたみ ●自動防眩機能 |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●電気メモリー ●暖房 ●オート反転 ●自動折りたたみ ●自動防眩機能 |
| インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
| リアサンシェードカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | ● | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | ドライバー+ライト● バイスドライバー+ライト● | ドライバー+ライト● バイスドライバー+ライト● | ドライバー+ライト● バイスドライバー+ライト● |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●雨量センサー | ●雨量センサー | ●雨量センサー |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | ● | ● | ● |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | - | - | - |
| インテリジェントなハードウェア | |||
| 補助駆動チップ | ●ホライゾンジャーニー5 | ●デュアルNVIDIA orin-x | ●デュアルNVIDIA orin-x |
| チップの総コンピューティング能力 | ●128トップス | ●128TOPS | ●508TOPS |
| カメラの数 | ●10 | ●11 | ●11 |
| 超音波レーダーの数 | ●12 | ●12 | ●12 |
| ミリ波レーダーの数 | ●1本 | ●1本 | ●1本 |
| LiDARの数 | ●1本 | - | ●1本 |
| 注目の構成 | |||
| ADAS アシストライト | - | - | ● |
| オプションパーツ | |||
| 21インチのホイールとタイヤの組み合わせ(10000元） | 特殊塗装(10000元） | 特殊塗装(10000元) | |
| 特殊塗装(10000元） | 21インチのホイールとタイヤの組み合わせ(10000元) | 21インチのホイールとタイヤの組み合わせ(10000元) | |
