特に設計されている 高い転換プロダクトのためのドライブ・インの貯蔵の鋼鉄棚

新しいタイプの倉庫カスタマイズされたドライブイン金属保管スチールラック

ドライブイン パレット ラック システムは、倉庫向けのコスト効率の高い高密度保管ソリューションです。フォークリフトはシステムに直接乗り入れることができるため、保管や取り出しのための余分な通路がありません。ドライブインパレットラックは一端が閉じられていますが、ドライブスルーパレットラックは両端が開いています。保管密度は高いが在庫の回転が低い倉庫に最適です。

ドライブインパレットラックシステムは、倉庫設計に利用できる高密度保管ソリューションです。類似または同一の商品を大量に保管する場合は、ドライブインパレットラックシステムが最適です。

従来の標準的なパレット ラックと比較して、ドライブイン パレット ラック システムは既存の利用可能な地上スペースの 90% を解放でき、施設内のスペースを大幅に活用できます。ただし、システムの選択性はそれに応じて大幅に低下します。したがって、混合タイプの製品の保管には適していません。

ドライブインパレットラックシステムは FILO の原理に従っています。つまり、最初に保管されたパレットが最後に取り出され、ラックの前面から個々のパレットに 1 つずつアクセスできます。

ドライブインパレットラックシステムの特徴と利点

• スペース利用率の向上: 他のストレージ システムよりも立方メートルあたりのストレージが増加します。

• 高密度保管: 床と保管スペースを最大限に活用します。

• 在庫ローテーションに限りがあるため、季節商品や冷蔵保管に最適です。

• FILO ローテーション順序: FILO 原則によってアクセス可能。

• 限られた通路: 施設内のスペースをより効率的に利用します。

• 密度を優先する: システムは選択性よりも密度を利用します。

• カスタマイズ可能なデザイン: パレットやマテリアルハンドリング機器に合わせてカスタマイズできます。

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ドライブインパレットラックシステムはどのように機能しますか?

ドライブインパレットラックシステムは、フォークリフトオペレーターによってラックシステムに打ち込まれ、水平レールに積み込まれるパレットを保管します。ドライバーは、パレットを移動するときに、パレットを積み込んだときと同じ入口ポイントからパレットを取り出します。通常、ドライブイン ラック システムは壁に接して配置されるか、システムの一端が閉じられます。