中国 GT17/TB25ヒュンダイのターボチャージャーの軸受ケーシング733952-0001 434578-0014 販売のため
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GT17/TB25ヒュンダイのターボチャージャーの軸受ケーシング733952-0001 434578-0014

価格 Negotiable
MOQ 10 PCS
納期 as per quantity request
ブランド Tain Turbo
原産地 中国
Certification ISO9001:2000
型式番号 GT 20/ GT 17/TB25
包装の細部 自然なパッケージ
支払の言葉 L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 1000pcs/month

製品の詳細

製品仕様

Brand Name Tain Turbo 型式番号 GT 20/ GT 17/TB25
Certification ISO9001:2000 原産地 中国
最低順序量 10 PC 支払の言葉 L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 1000pcs/month 受渡し時間 量の要求によって
包装の細部 自然なパッケージ 製品名 ターボチャージャーの軸受ケーシング
モデル GT 20/ GT 17/TB25 材料 HT250ギャリーの鉄
適合のターボチャージャー 733952-0001 / 454054-0001 S/N 434578-0014 / 435889-0003 / 434578-0012
KIA/ ヒュンダイ

製品説明

Garrett GT 20/GT 17/TB25 733952-0001 454054-0001適当なKIA/ヒュンダイのターボチャージャーの軸受ケーシング

プロダクト 細部


モデル: TB25 / GT 17/ GT20

合われたターボチャージャー:

703389-0001 703389-0002 466501-0002 466501-0003

466501-0004 466501-0005 471037-0001 471037-0002

471189-0001 700273-0001 700273-0002 700917-0001

708337-0001 708337-0002 708337-0004 715843-0001

715924-0001 715924-0002 715924-0003 715924-0004

716938-0001 702213-0001 710060-0001 733952-0001

454054-0001 454054-0002 454059-0004

SNいいえ: 434578-0014 / 435889-0003 / 434578-0012

材料: HT250ねずみ鋳鉄

適用: ヒュンダイ 強大なトラック/Chrorusのバス/H-100軽トラック

ヒュンダイ H1は2.5 CRDIを囲む / Starex 2.5 CRDi

KIA Sorento

パッケージ: anti-rustペーパー+ポリ袋+ PEの泡+波形箱

冷却モード:水冷

プロダクト ショー

軸受ケーシングは全体のシステムを支え、軸受けにオイルを導くものがである。通常作られる

鋳鉄の、軸受ケーシングは空気である場合もあり、オイルは自動車使用のような、または多くの場合、それ冷却した

水ジャケットをwatercoolingを可能にするために含んでいる。

軸受ケーシングはまたガスのようなターボ操作に、重大な他の小さい部品すべてを収容する

密封システムおよびオイルの制御機構。それはまたからの熱を絶縁する設計特微を含んでいる

円滑油オイルに移住し、締まるエンジンの後でそれを調理することからのタービン。

私達の新しい取り替えの軸受ケーシングは最も良い材料だけで投げられ、OEで終了する

指定。示されて、すべてのハウジングは原物のための直接取り替えではない。

私達の 利点


私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト。
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する。
技術の更新および装置サービス。



TIAN 歴史

1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする

圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。

2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。

2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。

2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。

2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。

2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。

2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。

Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

Manufacturer
  • 従業員: 20~30
  • 年設立: 1997