| 価格 | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| 納期 | 5 - 8 work days |
| ブランド | Mitsubishi |
| 原産地 | 日本 |
| 型式番号 | 6D16 |
| 包装の細部 | 自由な中立パッケージおよび燻蒸 |
| 支払の言葉 | D/P、T/T |
| 供給の能力 | 1部分 |
| Brand Name | Mitsubishi | 型式番号 | 6D16 |
| 原産地 | 日本 | Price | Negotiated |
| 支払の言葉 | D/P、T/T | 供給の能力 | 1部分 |
| 受渡し時間 | 5 - 8つの仕事日 | 包装の細部 | 自由な中立パッケージおよび燻蒸 |
| 製品名 | 使用されたエンジン アセンブリ | 掘削機モデル | HD1430 - 3 SK330 - 6E |
| エンジン モデル | 6D16 | 条件 | 使用される |
| 質 | 高性能 | 色 | 映像と同じように |
| エンジンのタイプ | ディーゼル | 材料 | 鋼鉄 |
6D16掘削機HD1430 - 3 SK330 -のためのディーゼル使用されたエンジン アセンブリ6E
指定
| 車の名前:完全なエンジン |
| 型式番号:6D16 |
| シリンダー打撃:115 |
| 適用:掘削機 |
| シリンダー直径:118 |
| 弁:12弁 |
| 冷却:水冷 |
| 注入:方向 |
記述
力打撃:
圧縮打撃の端にピストンがシリンダーの先端にあるときメーターで計られた量のディーゼルは燃料噴射装置によってシリンダーに注入される。圧縮空気の熱はディーゼル燃料を発火させ、ピストンを押下げる高圧を発生させる。
タイプのエンジン
エンジンは2つのタイプ基本的にはであり、これらは外燃機関および内燃機関である。
異なったタイプのエンジン
(i)。外燃機関:外燃機関では、燃料の燃焼はエンジンの外で起こる。例:蒸気機関。
(ii)。内燃機関:内燃機関では、燃料の燃焼はエンジンの中で起こる。2ストロークおよび4ストロークのガソリンおよびディーゼル機関は内燃機関の例である。
異なったタイプの内部燃焼(I.C.)エンジンがあり、そこに分類はさまざまな基礎に左右される。
I.C.エンジンは次の基礎で分類される:
1. タイプの設計
異なったタイプのエンジン
(i)。レシプロ
エンジン:レシプロ
エンジンでは、ピストンがあり、シリンダー、ピストンは(あちらこちらに)シリンダー内の動きを交換する。ピストン、それはの交換動きが原因でレシプロ
エンジンと呼ばれる。2つの打撃および4ストローク
エンジンはレシプロ
エンジンの共通の例である。
(ii)。ロータリ
エンジン:ロータリ
エンジンでは、回転子は力を作り出すために回転式動きをする。交換動きがない。回転子は部屋の中の回転式動きをする部屋にある。Wankelのロータリ
エンジン、タービン・エンジンは回転式タイプのエンジンである。
2. 使用されるタイプの燃料
使用されるタイプの燃料に基づいてエンジンはガソリンエンジン、ディーゼル機関およびガスエンジンとして分類される。
(i)。ガソリンエンジン:働きのためにガソリンを使用するエンジンはガソリンエンジンと呼ばれる。
(ii)。ディーゼル機関:働きのためにディーゼルを使用するエンジンはディーゼル機関と呼ばれる。
(iii)。ガスエンジン:働きのためのガス燃料を使用してエンジンはガスエンジンと呼ばれる。

