41.7kw Kubotaのディーゼル機関、掘削機PC56-7のためのV2403T Kubota水冷エンジン

V2403T掘削機PC56 - 7のための水冷ディーゼル新しいエンジン アセンブリ

指定

記述

ディーゼル機関は何であるか。

ディーゼル燃料で動作する内燃機関はディーゼル機関と呼ばれる。それはディーゼル周期の原則で動作する。このエンジンでは、私達にシリンダーにディーゼルの注入のための燃料噴射装置がある。air-fuel混合物はディーゼル機関で準備されないが、空気および燃料はシリンダーに別に入る。

引点火ので（ディーゼル機関の>52 °Cは（126 °F））高く、それの結果として、高い圧縮比がある。点火プラグはディーゼルの燃焼のためにこれで使用されない。空気の熱が燃料噴射装置によって霧の形で吹きかかるディーゼルを発火させるのに使用されている。力はディーゼル機関でガソリンエンジンと比較して非常に高い作り出した。

上記のタイプのエンジンの側で、内燃機関はまた次に基づいて分類される。

1. 速度:
速度に基づいて、エンジンのタイプは次のとおりである:

（i）。低速エンジン
（ii）。中速度エンジン
（iii）。高速エンジン

2. 燃料噴射装置の方法
燃料噴射装置の方法に基づいてエンジンは次のように分類される:

（i）。キャブレター エンジン
（ii）。空気注入エンジン
（iii）。空気のないですか固体注入エンジン

3. 支配の方法

（i）。行きあたりばったりの支配されたエンジン:燃料の記入項目が知事によって制御されるのはエンジンのタイプである。それはまさに高速でエンジンの点火そして燃料供給を断ち切ることによってエンジンの速度を制御する。

（ii）。質的に支配されたエンジン

（iii）。量的に支配されたエンジン

4. 適用

（i）。静止したエンジン:静止したエンジンはフレームワークが動かないエンジンである。ポンプ、発電機、製造所または工場機械類等のような不動装置を運転することを使用する。

（ii）。自動車のエンジン:これらは自動車産業で使用されるエンジンのタイプである。例えば:ガソリンエンジン、ディーゼル機関、ガスエンジンは自動車のエンジンの部門で内燃機関落ちるである。

（iii）。機関車:列車で使用されるエンジンは機関車と呼ばれる。

（iv）。海洋エンジン:ボートまたは船の推進力のために海兵隊員で使用されるエンジンは海洋エンジンと呼ばれる。

（v）。航空エンジン:航空機で使用されるタイプのエンジンは航空エンジンと呼ばれる。放射状のものおよびガス タービン エンジンは航空機推進力で使用される。