| 価格 | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| 納期 | 5 - 8 work days |
| ブランド | ISUZU |
| 原産地 | 日本 |
| 型式番号 | 4JG1 |
| 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
| 支払の言葉 | D/P、T/T |
| 供給の能力 | 3部分 |
| Brand Name | ISUZU | 型式番号 | 4JG1 |
| 原産地 | 日本 | Price | Negotiated |
| 支払の言葉 | D/P、T/T | 供給の能力 | 3部分 |
| 受渡し時間 | 5 - 8つの仕事日 | 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
| 製品名 | ディーゼル機関 アセンブリ | 掘削機モデル | SY75 - 8 |
| エンジン モデル | 4JG1 | 条件 | 新しい |
| 力 | 48.5 kw | タイプ | ディーゼル機関 |
| 色 | 映像と同じように | 材料 | 鋼鉄 |
掘削機SY75 - 8のための水冷4JG1 ISUZUのディーゼル機関 アセンブリ
指定
| 車の名前:完全なエンジン |
| 型式番号:4TNV98 |
| シリンダー打撃:107 |
| 適用:掘削機 |
| シリンダー直径:95。4 |
| 弁:8弁 |
| 冷却:水冷 |
| 出力:48.5kw |
| 注入:方向 |
| 数のシリンダー:4 |
記述
エンジン
アセンブリは何であるか。
シリンダ
ブロック
アセンブリおよびヘッド
アセンブリは内燃機関で使用のために記述されている。それらは下記のものを含んでいる:デッキが付いている閉鎖デッキ、シリンダ
ブロックおよび最初流動部屋;そして第2流動コンパートメントを持っているデッキで気分にさせられるcylinderhead;そしてシリンダ
ブロックとシリンダー
ヘッドの間で挟まっているガスケット。
取付けられているべきモーターのためにどの位かかるか。
典型的なエンジンの店の時間は10のそして12時間の間にである。巧みな機械工が付いている簡単なエンジンは8から12時間程度で引用されるかもしれない。より大きい仕事は15時間程かかるかもしれない。
私はいかに私にエンジンのブロックがあるかどうか調べてもいいか。
割れたエンジン
ブロックはフードの下側から来る過熱する、青または灰色の煙および劣った実行によって特徴付けることができる。頻繁にほとんどは低い冷却剤、極度な温度、または過度に負わせることによる過度の熱によって、問題引き起こされる。問題をすぐに解決しなければヘッド
ガスケットを破烈させることを危険にさらす。
車に取付けられているべきエンジンのためにどの位かかるか。
典型的なエンジンは修理するべき10のそして12時間の間に取る。巧みな機械工が付いている簡単なエンジンは8から12時間程度で引用されるかもしれない。より大きい仕事は15時間程かかるかもしれない。引用の大半は最初の時間の内に与えられるべきである。
一緒に戻されるべき車のエンジンのために再度どの位かかるか。
2週
エンジンをまとめるためにどの位かかるか。
平均して、私達は後ろ30から45日である。それはエンジンを造る35から40を取る(部品が入るまでに、機械化は、すべての手の付属品、等完了する)。70のそして90日の間に始めから終わりまで待っていると期待できる。

