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| 価格 | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| 納期 | 5 - 8 work days |
| ブランド | Caterpillar |
| 原産地 | 米国 |
| 型式番号 | C6.4 |
| 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
| 支払の言葉 | D/P、T/T |
| 供給の能力 | 5部分 |
| Brand Name | Caterpillar | 型式番号 | C6.4 |
| 原産地 | 米国 | Price | Negotiated |
| 支払の言葉 | D/P、T/T | 供給の能力 | 5部分 |
| 受渡し時間 | 5 - 8つの仕事日 | 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
| 製品名 | 使用された燃料噴射装置ポンプ | 掘削機モデル | E320D |
| エンジン モデル | C6.4 | タイプ | ディーゼル機関 |
| 部品番号 | 3264635 | 質 | 良質 |
| 色 | 映像と同じように | 材料 | 鋼鉄 |
C6.4は掘削機E320D 3264635 326 - 4635のために燃料噴射装置ポンプを使用した
指定
| 部分名 | エンジンの燃料ポンプ |
| ポンプ コード | 317 - 8021 |
| ポンプ センサー コード | 2641A312 |
| 条件 | 使用される原物 |
| 部品番号 | 326 - 4635 |
| テストstaus | 常態 |
| エンジンのタイプ | ディーゼル |
| 注入 | 電気注入 |
記述
ディーゼル機関の燃料噴射装置ポンプ働き主義
2つのタイプの慣習的なディーゼル機関、インライン
ポンプおよびディストリビューター
ポンプの注入ポンプがある。
私達は前の記事で2つのタイプのポンプ、間の相違をこの3つのタイプのディーゼル機関の燃料噴射装置ポンプにアクセスしてもいい論議した。
この記事では、私達はインライン注入ポンプについて詳しく論議する。
それはいかに働くか。部品は何であるか。私達はそれをすべて論議する。
インライン注入ポンプの定義
インライン注入ポンプはディーゼル燃料圧力をそれぞれ高めるのに18,000までのPSI使用されているディーゼル機関の高圧ポンプである。
すなわち、各注入器はプランジャー単位によって機能される。
それは言うことができる4本のシリンダー ディーゼル機関に4つの注入器そして4つのプランジャーがある。
インライン注入ポンプの主要な特徴は各プランジャーの構成に、ある。各プランジャーはカムシャフト
ポンプの上のラインに置かれる。
それは名前のインライン ポンプが取られるところである。呼出しに加えてインライン ポンプと、このタイプは、上で説明されるように、このタイプが各シリンダーのために1つのプランジャーを使用するので別名個々のポンプである。
インライン注入ポンプの主要なコンポーネント。 インライン注入ポンプに5つの主要なコンポーネントがある、
カムシャフト
ポンプ
プランジャー
燃料のバレル
燃料の供給
ラック・ピニオン
カムシャフト
ポンプが燃料を押すためにプランジャーを運転するのに使用されている。燃料のバレルが、注入器に押される燃料を握る場所の間。
これは構成である、プランジャーはカムシャフトの上にあり、燃料のバレルはプランジャーの上にある。
ラック・ピニオンは燃料のバレルの燃料の量を調整するメカニズムである。このメカニズムはディーゼル機関RPMを調整する。
