価格 | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
納期 | 5 - 8 work days |
ブランド | Komastu |
原産地 | 日本 |
型式番号 | 4D95 |
包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
支払の言葉 | D/P、T/T |
供給の能力 | 10部分 |
Brand Name | Komastu | 型式番号 | 4D95 |
原産地 | 日本 | Price | Negotiated |
支払の言葉 | D/P、T/T | 供給の能力 | 10部分 |
受渡し時間 | 5 - 8つの仕事日 | 包装の細部 | 自由な中立パッケージか燻蒸 |
製品名 | 使用済み燃料燃料噴射 | 掘削機モデル | PC60-7 |
エンジン モデル | 4D95 | 部品番号 | 6204-73-1340 |
タイプ | ディーゼル機関 | 条件 | 使用される |
色 | 映像と同じように | 材料 | 鋼鉄 |
4D95は掘削機PC60- 7 6204-73-1340 101495-3414のために燃料噴射装置ポンプを使用した
指定
車の名前:燃料噴射装置ポンプ | 型式番号:4D95 | |
質:良質 | エンジンのタイプ:ディーゼル | |
適用:掘削機 | 部分コード:101495 - 3414 | |
冷却:水冷 | 注入:直接 |
記述
燃料ポンプのタイミングの調節
大きいエンジン
タイミングはクランク軸に関連してshiftingによって位置へのカムシャフト変えることができる
調節可能なカム
タイプ
エンジンのタイミングはのために燃料ポンプの個々のカムによって変えることができる。
の上で点検する個々の単位の移動可能なカム
タイプ
エンジンに必要なタイミング及び調節
固体カムシャフトのタイプのために、それは第1単位の点検のためにだけ要求される。
いかにポンプ
タイミングをフライホイールで与えられたTDCの印点検しないか。
主要なエンジン
それらがTDCの前にある作り、またフライホイールで印を付けなさい間、十字の頭部とガイド靴間の印を。
クロスヘッドまでの同じ方向のクランク
シャフトを回せばガイド靴は前の印にある(一致しなさい)
第2示す忙しい車輪を作りなさい。私達は2ポイント間の中間ポイントによってがTDCであるフライホイールの2つの印を得た。
今度は360ºはフライホイールのまわりで分けることができる。
補助エンジン
燃料弁を取除きなさい
挿入しなさいピストン(棒およびフライホイールの印)に棒を
棒の前の印までの回転クランク
第2示す忙しい車輪を作りなさい
2ポイント間の中間ポイントはTDCである
分解検査がまたはいかに決定する時どんなポイント燃料ポンプで点検するか。
点検のプランジャー
ガイドの摩耗及び破損
点検のばね(長さ及び剛さ、ひび)
プランジャー及びバレルの摩耗及び破損のゆっくり落とすバレルにプランジャーを落とすことによる点検の整理は(5ミクロンはのための、15ミクロンのためのHOする)良い
ひびのための点検制御袖および棚の歯
配達弁の表面を点検しなさい
合われるの『O』リングを点検しなさい。
燃料のメーターで計ること
2つの方法で、プランジャーの螺旋形の溝または制御弁による燃料量を制御する。
提供される量の燃料は吸引の港と一直線にある螺旋形の縦の長さによって調整される。
この設定はプランジャーの回転によって変えることができる。停止位置では、プランジャーの縦スロットは港が開くこうして注入が行われなかったこぼれの港と並び。