Xpeng P7 P7I 中国製 高技術性能 大人用 モーター 4 EV 高速電動 Xiaopeng P7 SUV 電動

480G 480E 586G 586E P7i 702 プロ P7i 702 マックス P7i 610 マックス パフォーマンス エディション P7i 610 ルーキー・パフォーマンス・エディション 基本車両パラメータ                 レベル: 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車 発売時間: 7月23日 7月23日 7月23日 7月23日 3月23日 3月23日 3月23日 3月23日 体の形状: 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン 4ドア,5席セダン L × W × H (ミリメートル): 4880×1896×1450 4880×1896×1450 4880×1896×1450 4880×1896×1450 4888×1896×1450 4888×1896×1450 4888×1896×1450 4888×1896×1450 車間距離 (mm): 2998 2998 2998 2998 2998 2998 2998 2998 電源タイプ: 全電動 全電動 全電動 全電動 全電動 全電動 全電動 全電動 全車両の最大出力 (kW): 196 196 196 196 203 203 348 348 全車両の最大トルク (N-m): 390 390 390 390 440 440 757 757 公式最大速度 (km/h): 170 170 170 170 200 200 200 200 公式0〜100の加速 (s): - - - - 6.4 6.4 3.9 3.9 急速充電時間 (時間): 0.45 0.45 0.42 0.55 0.48 0.48 0.48 0.48 MITI 純電動走行距離 (km): 480 480 586 586 702 702 702 702 車体                 荷物室の体積 (L): 440 440 440 440 - - - - 総質量 (kg): 1940 1940 1940 1940 1980 1980 2140 2140 接近角度 (°): 13 13 13 13 14 14 14 14 離陸角度 (°): 14 14 14 14 15 15 15 15 電動モーター                 MITI 純電動走行距離 (km): 480 480 586 586 702 702 702 702 エンジン型: 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 永久磁石/同期磁石 総電源 (kW): 196 196 196 196 203 203 348 348 合計モータートルク (N-m): 390 390 390 390 440 440 757 757 モーター数: 1 1 1 1 1 1 2 2 モーターの配置: 後に位置 (例:文法) 後に位置 (例:文法) 後に位置 (例:文法) 後に位置 (例:文法) 後に位置 (例:文法) 後に位置 (例:文法) 前 + 後ろ 前 + 後ろ 前方の電動モーターの最大出力 (kW): - - - - - - 145 145 前方のモーター最大トルク (N-m): - - - - - - 317 317 後部エンジンの最大出力 (kW): 196 196 196 196 203 203 203 203 後部エンジンの最大トルク (N-m): 390 390 390 390 440 440 440 440 バッテリータイプ: リチウム鉄リン酸電池 リチウム鉄リン酸電池 三次性リチウム電池 三次性リチウム電池 三次性リチウム電池 三次性リチウム電池 三次性リチウム電池 三次性リチウム電池 バッテリー容量 (kWh): 60.2 60.2 70.8 70.8 86.2 86.2 86.2 86.2 充電互換性: 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 専用充電台 + 公共充電台 充電方法: 急速充電 急速充電 急速充電 急速充電 急速充電 急速充電 急速充電 急速充電 急速充電時間 (時間): 0.45 0.45 0.42 0.55 0.48 0.48 0.48 0.48 速充電量 (%): 80 80 80 80 80 80 80 80 トランスミッション                 歯車数: 1 1 1 1 1 1 1 1 トランスミッションタイプ: 電気自動車 単速 電気自動車 単速 電気自動車 単速 電気自動車 単速 電気自動車 単速 電気自動車 単速 電気自動車 単速 電気自動車 単速 シャーシの方向                 運転方法: 後部に搭載し,後部駆動 後部に搭載し,後部駆動 後部に搭載し,後部駆動 後部に搭載し,後部駆動 後部に搭載し,後部駆動 後部に搭載し,後部駆動 双エンジンの四輪駆動 双エンジンの四輪駆動 スプリッター (4WD) タイプ: - - - - - - 電動四輪駆動 電動四輪駆動 身体構造: 負荷を負う車体 負荷を負う車体 負荷を負う車体 負荷を負う車体 負荷を負う車体 負荷を負う車体 負荷を負う車体 負荷を負う車体 ステアリングアシスト: 電源アシスト 電源アシスト 電源アシスト 電源アシスト 電源アシスト 電源アシスト 電源アシスト 電源アシスト 前置のタイプ: 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 後ろの懸垂のタイプ: 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 複数のリンクの独立式懸垂 調節可能な懸垂: - - - - - - - 柔軟性調整 車輪ブレーキ                 前のブレーキタイプ: 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 後部ブレーキタイプ: 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 換気式トレイタイプ 駐車ブレーキタイプ: 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 電子ハンドブレーキ 前輪の仕様: 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 後輪の仕様: 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 輪の材料: アルミ アルミ アルミ アルミ アルミ アルミ アルミ アルミ 予備タイヤの仕様: 持ってない 持ってない 持ってない 持ってない タイヤ修理ツールのみ タイヤ修理ツールのみ タイヤ修理ツールのみ タイヤ修理ツールのみ