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| 価格 | To be Negotiated |
| MOQ | 1 |
| 納期 | 5-7 days |
| ブランド | Geely |
| 原産地 | 陶磁器 |
| 型式番号 | プロ地図書 |
| 包装の細部 | 裸のパッキング |
| 支払の言葉 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの100 |
| Brand Name | Geely | 型式番号 | プロ地図書 |
| 原産地 | 陶磁器 | 最低順序量 | 1 |
| Price | To be Negotiated | 支払の言葉 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの100 | 受渡し時間 | 5-7日 |
| 包装の細部 | 裸のパッキング | ボディ クラス | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | ガソリン | 最高力（kw） | 160 |
| エンジン | 2.0T 218HP L4 |
ディーゼルまたはガソリンカー ジーリーアトラスPro 2023 2.0TD DCT フラグシップ版 コンパクトSUV
総合的に革新的なCMA構造により,アトラス・プロレーシングレベルのブレーキ距離は100kmで
35.8m中国とヨーロッパが共同でプロフェッショナルなシャシチューニングを行い,エルクテストの限界速度は78km/hで,Boyue
Lは基礎構造で"非凡な才能"を持っています.
スマートハイブリッドの分野ではアトラス・プロRaytheon
Zhiqing
Hi
X
ハイブリッドプラットフォームの技術的なサポートを受けていて,ユーザーには充電なし,長時間バッテリー使用,燃料,純電気,ハイブリッドといった高価値体験をもたらします.
アトラス・プロ暖かくてスマートな"移動空間"を作るために
より次元的な人間と車両の相互作用方法も利用しています周囲
の
感情
的
な
光
の
カーテン
は,声
紋
の
拍数
を
模倣
し
て"感情"を
表現
する音声,音楽のリズム,昼寝モード,エアコンのリンクなど
インタラクティブなシナリオでは光と影は鮮やかな環境を作り
非常な儀式的で飾り付けのコックピットの環境.
知的セキュリティの分野で,Boyue
Lは"7層の知的セキュリティ認識円"を適用しました.
情報セキュリティ,運転安全,運転支援システム,情報支援と安全警告事故警報と救助,その他の包括的な安全保護.
外部と内部の編集放送
"ビジョン・スターバースト"コンセプトカーをベースにした最初の量産車として,Boyue
Lは新しい"デジタルシンフォニー技術美学"デザインコンセプトを採用しています.クラシックな"リップル"デザイン要素を継承するだけでなく東洋的な美学と有機的に統合され,
交錯,扭曲,延長する伝統的中国文化における融合と革新の精神を解釈し,中国の美学の世界表現を再び刷新します.
Boyue
Lの"Light
Wave
Ripple
Front
Grille"は
パーマテリックなデザインで
無限の拡張感をもたらしダイナミクスと涼しさ182個のLED発光ユニットで構成される粒子射線ライトグループは,車ロック後に歓迎/別れ/明かりの消し延期などの機能があり,より儀式的な感覚を追加します.
Boyue
Lは2色ボディと吊り上げ屋根を採用している.新しい車は,99%以上の滅菌率を持つ抗ウイルスドアハンドルも装備されている.バクテリアやウイルスの成長を長期間抑制する.
ボイウ
L
のボディサイズは
4670×1900×1705mm
で,超長軸間隔は
2777mm.
短めの前後オーバーハングデザインと組み合わせると,59.5%の軸長比を形成します.安定した制御をもたらすだけでなく垂直的な実用的な空間も提供します
ボイウ・Lの尾の全体的な輪郭は鋭く角状である.デジタル矢印LED穿透尾灯は290個のLED発光ユニットで構成されている.633nmの波長を持つ超赤色LEDは,点灯すると明るく透明です歓迎/お別れシーンでは,ヘッドライトに響く流れる光の言語が表現されています.
販売価格
| ジーリーアトラスプロ 2023 2.0TD DCT ズンギ版 | ジーリーアトラスプロ 2023 2.0TD DCT 旗艦版 | |
| 基本構成 | ||
| 自動車クラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2022.10 | 2022.10 |
| 最大出力 (kW) | 160 | 160 |
| マックス・トーチ ((Nm) | 325 | 325 |
| エンジン | 2.0T 218HP L4 | 2.0T 218HP L4 |
| ギアボックス | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(ミリ) | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 |
| 身体構造 | 5ドア 5席SUV | 5ドア 5席SUV |
| 最大速度 (km/h) | 215 | 215 |
| 公式 0-100km/h 加速 (s) | ほら | ほら |
| NEDC総合燃料消費量 (L/100KM) | 6.7 | 6.7 |
| WLTC総合燃料消費量 (L/100KM) | 7.4 | 7.4 |
| 車体 | ||
| 長さ (mm) | 4670 | 4670 |
| 幅 (mm) | 1900 | 1900 |
| 高さ (mm) | 1705 | 1705 |
| 車輪間距離 (mm) | 2777 | 2777 |
| 前輪ベース (mm) | 1618 | 1618 |
| 車輪ベース付近 ((mm) | 1618 | 1618 |
| 接近角度 (°) | 20 | 20 |
| 離れる角度(°) | 26.5 | 26.5 |
| 自動車構造 | SUV | SUV |
| ドアを開ける方法 | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数 (PC) | 5 | 5 |
| 座席数 (PC) | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容量 (L) | 54 | 54 |
| トランク体積 (L) | 650〜1610 | 650〜1610 |
| 制限重量 (KG) | 1645 | 1645 |
| 最大満載量 ((kg) | 2075 | 2075 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDJ |
| 移動量 (mL) | 1969 | 1969 |
| 移動量 (L) | 2.0 | 2.0 |
| 入力フォーム | ターボ充電 | ターボ充電 |
| エンジンの配置 | タップする | タップする |
| シリンダー配置 | L について | L について |
| シリンダー数 (pcs) | 4 | 4 |
| バルブ/シリンダー (PC) | 4 | 4 |
| 空気配送構造 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 218 | 218 |
| 最大出力 (KW) | 160 | 160 |
| 最大電源回転 (rpm) | ほら | ほら |
| 最大トルク (NM) | 325 | 325 |
| 最大トルク回転 (rpm) | ほら | ほら |
| 最大純電源 (kW) | 160 | 160 |
| 燃料形式 | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接注入 | 直接注入 |
| シリンダーヘッドの材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI |
| トランスミッション | ||
| 歯車数 | 7 | 7 |
| トランスミッションタイプ | DCT | DCT |
| 短い名前 | 7速の濡れ式デュアルクラッチ | 7速自動 |
| シャーシの方向 | ||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 |
| ブーストタイプ | 電動補助 | 電動補助 |
| 身体構造 | 負荷軸承 | 負荷軸承 |
| 輪のブレーキ | ||
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク |
| 後部ブレーキタイプ | ディスク | ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 | 電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 後輪の仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 予備タイヤの仕様 | 全身長ではない | 全身長ではない |
| アクティブ・パシブ・セーフティ機器 | ||
| 主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | 運転手● / 副運転手 ● | 運転手● / 副運転手 ● |
| 前側/後側エアバッグ | 前● / 後方 | 前● / 後方 |
| 前部/後部ヘッドエアバッグ (カーテン) | 前● / 後● | 前● / 後● |
| タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力表示 | タイヤ圧力表示 |
| シートベルトの警告 | ● 前方 | ● 自動車 全体 |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ABS アンチロック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブレーキ力の分布 (EBD/CBC) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| トラクション制御(ASR/TCS/TRC) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 体安定制御 (ESC/ESP/DSC) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| パラレル補助機 | ほら | ほら |
| レーン離線警告システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| レーン保持支援 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| レーン中心 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 道路交通標識の認識 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 疲労 の 運転 に 関する 助言 | ほら | ● 人 の 行動 |
| DOW オープンドア警告 | ほら | ほら |
| 前向きの衝突警告 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 後部衝突警告 | ほら | ほら |
| アシスト/コントロールの設定 | ||
| 前後駐車レーダー | 前●/後ろ ● | 前●/後ろ ● |
| 運転支援ビデオ | ● 360 パノラマ カメラ | ● 360 パノラマ カメラ |
| バックサイド警告システム | ほら | ほら |
| クルーズシステム | ●IACC | ●IACC |
| 運転モードの切り替え |
●スポーツ ● 経済 ●標準/快適さ |
●スポーツ ● 経済 ●標準/快適さ |
| 自動駐車 | ほら | ほら |
| 自動車線変更アシスト | ほら | ほら |
| ランパの自動出口 (入口) | ほら | ほら |
| 信号光認識 | ほら | ほら |
| エンジンのスタート・ストップ技術 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 自動保持 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ヒルアシスト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 険しい下り | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 補助運転レベル | ●L2 | ●L2 |
| 外部 / 盗難防止設定 | ||
| 屋根型 | ●開ける パノラマ の 日光 屋根 | ●開ける パノラマ の 日光 屋根 |
| スポーツ・アペアキット | ほら | ほら |
| フレーム材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電動トランクス | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| インダクショントランク | ほら | ほら |
| 電動トランク位置メモリ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 屋根のラック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| エンジンの電子防盗装置 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 中央ロック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | ● リモート キー |
●リモートキー
ブルートゥースキー ●NFC/RFID キー |
| キーなしの起動システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 鍵なしの入力機能 | ●前面 | ●前面 |
| リモートスタート | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 内部構成 | ||
| ステアリングホイールの材料 | ● 皮 | ● 皮 |
| ステアリングホイールの位置調整 | ● 手動 上下 + 前後調整 | ● 手動 上下 + 前後調整 |
| シフトフォーム | ● 電子 変速 装置 | ● 電子 変速 装置 |
| 多機能ステアリング | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ステアリングホイールのシフト | ほら | ほら |
| ステアリングホイールの加熱 | ほら | ほら |
| トリップコンピュータのディスプレイ画面 | ●色とりどり | ●色とりどり |
| 全LCD計器パネル | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| LCDメーターサイズ | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD ヘッダ表示 | ほら | ほら |
| AR-HUD拡張現実ヘッドアップディスプレイ | ほら | ● 人 の 行動 |
| 組み込み運転記録器 | ほら | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・ノイズ・キャンセリング | ほら | ほら |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●前面 | ●前面 |
| 座席の配置 | ||
| 座席の材料 | ●真似革 | ●真似革 |
| スポーツスタイルの座席 | ほら | ほら |
| 主座席の調整 |
●
前部
と
後部
の
調整 ● 背中 の 調整 ●高さ の 調整 (2 方向) |
●
前部
と
後部
の
調整 ● 背中 の 調整 ●高さ の 調整 (2 方向) ● 足 の 休息 を 調整 する ●腰筋の支え (四方向) |
| 座席の調整補助 |
●
前部
と
後部
の
調整 ● 背中 の 調整 |
●
前部
と
後部
の
調整 ● 背中 の 調整 |
| 主座席/乗客座席の電気調整 | 運転手● / 副運転手 ● | 運転手● / 副運転手 ● |
| 前座席機能 | ●暖房 |
●暖房 ●換気 (運転手) |
| 前座席のメモリ機能 | ほら | ●運転手 |
| 乗客席の後ろの調節可能なボタン | ほら | ほら |
| 2列目の座席の調整 | ほら | ほら |
| 後部座席を折りたたむ | 減少する割合 | 減少する割合 |
| 前部/後部 中部アームレスト | 前● / 後 ● | 前● / 後 ● |
| 後ろのカップホルダー | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 温め/冷やしたカップホルダー | ほら | ほら |
| マルチメディア設定 | ||
| 中央制御の色画面 | ●タッチ用LCD画面 | ●タッチ用LCD画面 |
| 中央制御画面のサイズ | ●13.2" | ●13.2" |
| GPS | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ナビゲーション道路状態情報表示 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| AR 現実世界ナビゲーション | ほら | ほら |
| HD地図 | ほら | ほら |
| 道路救助電話 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブロータス電話 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 音声認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●太陽屋根 | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●太陽屋根 |
| 顔認識 | ほら | ● 人 の 行動 |
| 車両のインテリジェントシステム | ●Geely Galaxy OS について | ●Geely Galaxy OS について |
| 自動車のスマートチップ | ●クアルコム スナップドラゴン8155 | ●クアルコム スナップドラゴン8155 |
| 自動車のインターネット | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 4G/5G | ●4G |
●4G 5G |
| OTAのアップグレード | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| Wi-Fi ホットスポット | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●C型 | ●USB ●C型 |
| USB型Cポート数 | 前 2/後ろ 2 | 前 2/後ろ 2 |
| 荷物庫の12V電源インターフェース | _ | _ |
| スピーカーブランド | ●無限 | ●無限 |
| スピーカーQty | ●11 | ●11 |
| APP リモコン | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 照明構成 | ||
| 低光照明源 | ●LED | ●LED |
| 高光照明源 | ●LED | ●LED |
| 照明の特徴 | ほら | ほら |
| LED 日間走行灯 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 適性近距離照明 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 角ランプ | ほら | ほら |
| フロント霧灯 | ほら | ほら |
| ヘッドライトの雨と霧モード | ほら | ほら |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトの清掃装置 | ほら | ほら |
| ヘッドライトの遅延オフ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 触覚式読み取りライト | ほら | ほら |
| 車内環境照明 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ガラス/後視鏡 | ||
| 前/後ろの電動窓 | 前● / 後 ● | 前● / 後 ● |
| 1つの窓のリフト機能 | ● 自動車 全体 | ● 自動車 全体 |
| 窓のアンチピンチ機能 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 複数の層の防音ガラス | ほら | ほら |
| 外部裏目鏡機能 |
●
電気
の
調節 ●電動 折りたたみ ● 後ろ鏡 の 暖房 ●自動折りたたみ |
●
電気
の
調節 ●電動 折りたたみ ● 後ろ鏡 の 暖房 ●自動折りたたみ |
| 内側裏鏡の機能 | ● 手動式 防 目 乱れ |
●
手動式
防
目
乱れ 自動アンチブラザー |
| 裏側のプライバシーガラス | ほら | ほら |
| インテリア化粧鏡 |
●運転手
+ライト ●副運転手 +ライト |
●運転手
+ライト ●副運転手 +ライト |
| 後ろのワイパー | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| センサーワイパー機能 | 雨センサー | 雨センサー |
| エアコン/冷蔵庫 | ||
| エアコンの温度制御方法 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 後部独立エアコン | ほら | ほら |
| 後部エアロウト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 温度ゾーン制御 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| P2.5フィルター装置 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 負イオン発電機 | ほら | ● 人 の 行動 |
| 色 | ||
| 体色 | ||
| 内装の色 | ||
