NGK G-Powerプラチナスパークプラグ CR8EGP 3596 鈴木GS150 ホンダCB150F

NGK G-Powerプラチナスパークプラグ CR8EGP 3596 鈴木GS150 ホンダCB150F

製品説明

NGK CR8EGP 3596 G-Power スパークプラグは 信頼性の高い点火性能と バイクエンジンの長寿のために設計されていますこのスイッチプラグは優れた点火性と効率的な燃焼を保証します高級アルミナシリケートセラミック隔熱器は,最適な介電性強度を提供します.三重金属塗装が抗腐食性や抗発作性を高めると設置と取り除きを容易にする.

NGK G-Power スタンダード スパークプラグ CR8EGPは 優れた点火と エンジンの性能を向上させるように設計されていますこのスイッチプラグはより強い燃料効率が向上し エンジンの動作がスムーズになり 寿命が長くなります

NGK CR8EGPの特徴

1イットリウム強化電極: 発火強度を向上させ,燃焼を向上させ,より優れたエンジン性能と燃料節約を可能にします.

2信頼性の高い点火: 安定した点火を保証し,エンジンのスムーズな起動と安定した動作につながります.

3燃費効率:燃焼を最適化し,有害な排出量を削減しながら燃費を改善します.

4耐久性: 耐熱性,耐腐蝕性,長寿性

NGK スパークプラックの種類
NGKは,市場で様々な種類のスイッチを用意しており,銅,プラチナ,イリジウムスイッチを用意しています.
1銅のスイカプラグ
銅スイッチは3つの中で最も安価であるため,最も一般的に使用されるスイッチです.銅のスイッチプラグでは,外材はニッケル合金で,エンジンのシリンダー内で発生する高圧と高熱により簡単に磨かれる.この着用により,スイッチプラグが汚れてしまい,寿命が短くなります.
2プラチナ スパークプラグ
プラチナは,ニッケル合金よりも高の溶融点を持っています.また,それは,それが銅のスイッチプラグよりも長い時間その鋭い縁を維持する理由です.また,高い熱を簡単に処理できるため,スイッチの寿命が長くなります.プラチナスイッチは2種類あります 単一のプラチナスイッチとダブルプラチナスイッチ.
3イリジウムスイッチ
イリジウムは溶融点が高く プラチナよりも強いので 耐磨性が優れていますイリジウムスイッチは,電気エネルギーをよりよく伝導し,発火効率を向上させる薄いワイヤーの中央電極を備えています.これらの特性のおかげで イリジウムスイッチの寿命はプラチナスイッチよりも長くなっています

製品仕様

A: 私たちの工場は,中国最大のオートバイ&スペアパーツ生産基地である チャンqingにあります.

Q2. 検査用のサンプルを供給できますか?

A:そう,株があればサンプルを供給できます.

Q2. 梱包の条件は?

A:通常,私たちは商品を中立の箱や茶色の箱,または自社のブランドのパッケージに梱包します.また,顧客自身のパッケージデザインで商品を梱包することもできます.

Q4. あなたの支払い条件は?

A:T/T 30%の預金,配送前に70%の残高.残高を支払う前に,製品とパッケージの写真を表示します.

Q5. 配送の条件は?

A: EXW,FOB,CIF

Q6 配達時間は?

A: 配達時間は,商品と注文量に依存します.通常,手当を受け取った後30~45日かかります.

Q7. サンプルに従って生産できますか?

A: ええ,我々は,あなたがサンプルを提供することができます場合,生産することができます.そして我々はOEMとODMサービスで年経験があります.

Q8. あなたの製品の品質レベルは?

A: 我々は,私たちの顧客にオリジナルの品質の製品を供給しています. 我々は,世界的に有名なブランドと商品の協力があります. NGK,ゲイツ,バンド,デンソ,ボセント,オートライトなど.本社の製品はホンダで広く使用されていますスズキ,ヤマハ,川崎,KTM,アプリリア,トライアンフ,SYM,BMW,ヒーロー,TVS,バジャッジなど