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| MOQ | Negotiable | 
| 納期 | Depends on the quantity | 
| ブランド | QRL | 
| 産地 | 中国 | 
| Certification | ISO9001 | 
| モデル番号 | WCPN36RSX | 
| パッケージの詳細 | カートン/編まれた袋 | 
| 支払条件 | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン | 
| 供給能力 | 3000PCS | 
| Brand Name | QRL | モデル番号 | WCPN36RSX | 
| Certification | ISO9001 | 産地 | 中国 | 
| 支払条件 | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン | 供給能力 | 3000PCS | 
| 配達時間 | 数量によって異なります | パッケージの詳細 | カートン/編まれた袋 | 
| タイプ: | 電源交換機 | 認証: | ISO9001 | 
| 違う | WCPN36RSX | 適用する | ミツビシ・モンテロ Gen3 | 
| 自動車の製造 | テンショナーの滑車 | サイズ | OEの標準 | 
| 品質 | STANDRAD | 精密評価 | P6 | 
  
  
  
  ストレッチャーポリーベアリング仕様
   
| 溝 | 6qty | 
| 内径 (ID.1) | 17mm | 
| 長さ (L.1) | 43mm | 
| 長さ (L.2) | 16.5mm | 
| 外径 (O.D.1) | 54mm | 
| 糸の大きさとピッチ (d) | M14×1.5mm | 
| ユニットタイプ | DENSO | 
  
  
  
  ストレッチャーポリーベアリング記述
   
  
  
  SERPENTINE
  IDLER
  PULLEY
  166030P03
  フィット:
  4Runner
  タコマ
  ツンドラ
  FJクルーザー
  同日発送
  (2-3日配送)!!!
  フィット:
  4Runner
  4.0L
  V6
  1GRFE
  2003-2009
  FJクルーザー
  4.0L
  V6
  1GRFE
  2007-2014
  タコマ
  4.0L
  V6
  1GRFE
  2005-2015
  トンドラ
  4.0L
  V6
  1GRFE
  2005-2012
  日本製
  同日出荷
   
  
  ストレッチャー・ポリー・ベアリング
  製品番号
| オリジナル カタログ | ||
| ブランド | #第1話 | 名前 | 
| トヨタ | 16603-97401 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16603-E0031 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16604-23011 年 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16604-23020 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16604-23030 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16604-31010 | 乗用車 乗用車 | 
| トヨタ | 16604-31020 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16604-31030 | リー・サブ・アッシー,アイドル,NO.2 | 
| トヨタ | 16604-32010 年 | パリ・サブ・アッシー | 
| トヨタ | 16604-38010 | リー・サブ・アッシー,アイドル,NO.2 | 
| トヨタ | 16604-38020 | リー・サブ・アッシー,アイドル,NO.2 | 
| トヨタ | 16604〜50010 | 乗用車 乗用車 | 
    
    
    
     
    
    ストレッチャーポリーベアリング申請
     
    1ストレッチャーベアリングの主な機能は,機械的な回転体をサポートし,移動中に摩擦係数を軽減し,回転精度を確保することです.滑り摩擦をロール摩擦に変える.
    2軸承は,現代機械と機器の重要な部分です.
    動く要素の異なる摩擦特性により,軸承は,ローラーリングは,ローリングローラーリングとスライドローラーリングに分けられる.ローリングベアリングは標準化され,シリーズ化されていますが,スライディングベアリングと比較して,その半径サイズ,振動,ノイズは大きく,価格も高くなります.
    3ストレッチャーベアリングは,松散な縁を締めくくるために使用されます.
    これはストレッチャーベアリングです.
    ベルト,ギア,エンジンの緊度を調整するために使用されます.