キングレール鉄道台車外バネ

Kingrail 鉄道台車の外バネは、鉄道車両の一次または二次サスペンション システムに使用される重要な弾性コンポーネントです。鉄道の長期運行において、車両の荷重を支持し、動的衝撃を吸収し、振動伝達を低減し、安定した走行性能を維持するように設計されています。

通常、外側スプリングは内側スプリングと一緒に取り付けられ、組み合わせられたサスペンションスプリンググループを形成します。この構造は、機関車、貨車、客車、地下鉄、その他の鉄道車両の荷重分散を改善し、耐疲労性を高め、信頼性の高いサスペンション性能を確保するのに役立ちます。

キングレールは、顧客の図面、サンプル、技術仕様に従って鉄道用外バネを製造します。プロジェクトの要件に応じて、60Si2CrVA、SUP9A、SUP10、50CrV4、または同等のばね鋼グレードなどの材料を選択できます。制御された成形、熱処理、ショットピーニング、表面保護、寸法検査により、ばねは安定した機械的性能と長寿命を実現します。

主な特徴:

• 鉄道台車サスペンションシステム用に設計
• 高い耐荷重能力と弾性回復力
• 繰り返し荷重下での優れた耐疲労性
• 優れた振動吸収性と耐衝撃性
• 図面またはサンプルに従って製造
• 材質や表面処理もカスタマイズ可能
• 過酷な鉄道運行環境に最適

品質管理:

• 材料の化学成分検査
• 寸法検査
• 荷重およびたわみ試験
• 硬さ試験
• 表面品質検査
• 必要に応じて疲労性能検査

代表的な用途:

• 貨車台車
• 客車台車
• 機関車サスペンションシステム
• 地下鉄と路面電車の車両
• 産業用鉄道車両

Kingrail は、世界中の鉄道メンテナンス、車両製造、およびスペアパーツ交換プロジェクト向けに、カスタマイズされた鉄道アウター スプリングを提供しています。