高速鉄道用通路(標準250/350)

Dec 25, 2025
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製品概要 高速列車通路は,標準高速列車で 250 km/h と 350 km/h で運行する車両のために特別に設計されています.それはインブレードプローディングと移行プレートと組み合わせた統合オリーブ形の折りたたむベロー構造を特徴としています高速運転で優れた気密性,乗り心地,運転安全性を保証します. テクニカル仕様 ポイント 記述 列車の種類 標準高速列車 (250 km/h, 350 km/h) 構造 統合されたオリーブ形折りたたみのベロー + 挿入されたプローディングと移行プレート 性能データ パラメータ 仕様 曲線を通過する能力 R180mとS曲線 パスサイズ 850 mm 車両端の距離 650 mm 耐火性 EN45545 / BS6853 / DIN5510 (オプション) 隔音値 ≥38 dB 熱隔熱値 K ≤ 3.0 W/ ((m2·K) 防水性能 IEC 61133 に基づいて漏れがない 空気密度の高い性能 圧力差は4000Paから1000Paで,持続時間は100秒 サポートモード 自給自足 最大動作速度 350 km/h 応用プロジェクト この高速列車の通路は,以下において成功裏に適用されています. CR300 高速列車 CR400 高速列車 CRH350 高速列車
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