Kingrailの鋼鉄柵の車輪、ロコモーティブの列車の車輪ER6 ER7材料
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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Kingrailの鋼鉄柵の車輪、ロコモーティブの列車の車輪ER6 ER7材料
耐久力のある伸縮性がある車輪の縁は市街電車のためのタイヤを造った
顧客の要求に応じて、Kingrailは耐久力のある伸縮性がある車輪の縁および熱処理方法およびそれから生産方法のための鋼鉄を設計した。0.25~0.60%、Mn 0.70~1.20%、P≤0.015%、S≤0.015%、Mo≤0.35%、V≤0.20%は、残りFeおよび避けられない不純物の要素である;鋼鉄の相対的なCの内容はCL70車輪と同等のLG61タイヤの内容より高い。LG61タイヤによって比較されて、CL70の強さと同等である強さお... もっと見る
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直径550mmのロコモーティブ ワゴン コーチのための造る列車の車輪
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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B6Eの鍛造材はネザーランド ライト通りの軌道車および市街電車のための550mmの直径にタイヤをつける
リング市場のますます成長の条件を満たすためには、私達は絶えず最近の年の新製品を開発した。主要なプロダクトはギヤ リング、軸受けリングおよびフランジ シリーズを含んでいる。異なったタイプ セクション図が付いているリングは会社で作り出すことができる。リングの次元の規模::diameter300~4000mmから;内部diameter≥200mm;高さ:50~400mm。回転式サポートに使用するリングはJISの標準のS48Cリングのような国際的な高度の標準に基づいて作り出すことができる。
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つや出しの造られた柵はロコモーティブ ワゴンのための851mmの直径を動かす
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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ケニヤ機関車およびワゴンのためのAAR-Bの造られたつや出しのタイヤ851mmの直径
リング市場のますます成長の条件を満たすためには、私達は絶えず最近の年の新製品を開発した。主要なプロダクトはギヤ リング、軸受けリングおよびフランジ シリーズを含んでいる。異なったタイプ セクション図が付いているリングは会社で作り出すことができる。リングの次元の規模::diameter300~4000mmから;内部diameter≥200mm;高さ:50~400mm。Kingrailのタイヤは高力および軽量の柵車のタイヤおよび合金の準備の技術的な分野に関連している工程を採用する。締め金で止める座席は外の... もっと見る
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柵ワゴンのための762mmを投げる鉄道のタイヤの鍛造材34インチの
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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柵ワゴンおよび機関車i南アフリカ共和国 ケニヤのための762mmを投げる鉄道のタイヤの鍛造材34インチの
リング市場のますます成長の条件を満たすためには、私達は絶えず最近の年の新製品を開発した。主要なプロダクトはギヤ リング、軸受けリングおよびフランジ シリーズを含んでいる。異なったタイプ セクション図が付いているリングは会社で作り出すことができる。リングの次元の規模::diameter300~4000mmから;内部diameter≥200mm;高さ:50~400mm。回転式サポートに使用するリングはJISの標準のS48Cリングのような国際的な高度の標準に基づいて作り出すことができる。... もっと見る
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柵ワゴンのための762mmを投げる鉄道のタイヤの鍛造材24インチの
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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762mm柵ワゴンtrackmobile車の道の柵車のためのタイヤを造る24インチ
リング市場のますます成長の条件を満たすためには、私達は絶えず最近の年の新製品を開発した。主要なプロダクトはギヤ リング、軸受けリングおよびフランジ シリーズを含んでいる。異なったタイプ セクション図が付いているリングは会社で作り出すことができる。リングの次元の規模::diameter300~4000mmから;内部diameter≥200mm;高さ:50~400mm。回転式サポートに使用するリングはJISの標準のS48Cリングのような国際的な高度の標準に基づいて作り出すことができる。
更に製品品質を改善... もっと見る
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車輪中心ER6 ER7 ER8材料が付いている1050mmの鉄道のタイヤ
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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車輪中心ER6 ER7 ER8材料が付いている1050mmの鉄道のタイヤ
Kingrailは特別なUTテストを使用する
列車の車輪ハブの欠陥の検出および探知装置の技術的な分野、特に、キャリア、サポート棒、超音波検出の制御装置、検出のメカニズムおよび列車の車輪から成り立つ列車の車輪ハブの欠陥の検出および探知装置。検出のメカニズムは列車の車輪の上でちょうど置かれる、超音波検出の制御装置は検出のメカニズムの上部端で置かれ、2組のサポート棒は検出のメカニズムの低価格で対称的に置かれる;柵の指導の下で、列車の車輪は回転メカニズムに転がり、それからシリンダーは圧力プレートを引っ張り、圧力プ... もっと見る
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弾力性のある柵の車のホイール550mmの踏面の直径UICアーレ川の標準
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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弾力性のある柵の車のホイール550mmの踏面の直径UICアーレ川の標準
高力軽量の柵車のタイヤは外のタイヤを含み、外のタイヤの側面の内部の表面の中間の一部分は締め金で止める座席と完全に接続され、固定され、締め金で止める座席は穴を通して通るいくつかのと外と同軸締め金で止めるテーブルを締め金で止めるテーブルの最下表面の外側の保持リング、締め金で止めるテーブルの端の表面均等に配られる含んでいる;外のタイヤの元口の表面は踏面リングと完全に接続され、固定され、踏面リングの表面は外のタイヤの最下表面と完全に重複する環状の表面である。内部の側面は下りおよび外へ向かうarc-shaped踏面の延... もっと見る
{"cid":"59132","pid":"15463316","pimg_url":"\/\/img1.ecerimg.com\/24\/17\/a77a96fbbe84\/product\/42187339_s-w400xh400.jpg","name":"\u5f3e\u529b\u6027\u306e\u3042\u308b\u67f5\u306e\u8eca\u306e\u30db\u30a4\u30fc\u30eb550mm\u306e\u8e0f\u9762\u306e\u76f4\u5f84UIC\u30a2\u30fc\u30ec\u5ddd\u306e\u6a19\u6e96","attrs":{"\u4fa1\u683c":"Negotiable","MOQ":"Negotiable","\u7d0d\u671f":"1-30 working days","\u30d6\u30e9\u30f3\u30c9":"kingrail"}}
ロコモーティブ ワゴン コーチのCBの証明書のための投げる610mmの鉄道のタイヤ
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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ロコモーティブ ワゴン コーチのCBの証明書のための投げる610mmの鉄道のタイヤ
列車の車輪およびタイヤの圧延は列車の車輪に鋼鉄インゴットを押し、転がすプロセスである。車輪はこの方法によりである優秀metallographic構造、機械特性および金属の利用の点では車輪を投げるために作り出した。508から1435mmの直径が付いているKingrailの農産物の車輪。
粒状材料、GAIMENに高い硬度がおよびこうして高い耐久性が常にあるが、放射状に内部の地域押しつぶすための圧延機のプレッシャー ローラーに環状のタイヤを提供することは低い硬度のタイヤのひびを避けるためであるタイヤ（... もっと見る
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851mmクレーン柵の車輪の鍛造材、天井クレーンのトロリー車輪GB ENの標準
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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851mmクレーン柵の車輪の鍛造材、天井クレーンのトロリー車輪GB ENの標準
KINGRAILはタイヤを支えることをそれで置かれる用具の支承板および参照のスペーサを含んでいるそれおよびタイヤを取付けるためにタイヤの内部の円の表面に沿って配られる精密スペーサで特徴付けられる用具を処理し、締め金で止めるタイヤを使用する。ポジション・ブロックは上でからのタイヤをタイヤの軸位置を実現するために押す押すオイル シリンダーを、タイヤの外の側面与えられる。実用新案権の用具を処理し、締め金で止めるタイヤに簡単で、適度な構造、オートメーション、正確なおよび安定した位置の高度の利点があったり、仕事の効率... もっと見る
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弾力性のある鉄道は軽い柵100mm-1450mmの直径のためにタイヤをつける
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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弾力性のある鉄道は軽い柵100mm-1450mmの直径のためにタイヤをつける
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。タイヤは外のタイヤを含み、外のタイヤの側面の内部の表面の中間の一部分は締め金で止める座席と完全に接続され、固定され、締め金で止める座席は外のタイヤおよび締め金で止めるテーブルの最下表面の外側で完全に接続され、固定される保持リングと同軸である締め金で止めるテーブルを含んでいる。締め金で止めるテーブルの端の表面は穴を通して通るいくつかのと均等に配られる;外のタイヤの元口の表面は踏面リングと完全に接続され、固定... もっと見る
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Vechicles鉄道のCL60 R9T R8Tの文書のための転がされた鋼鉄鉄道のタイヤ
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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Vechicles鉄道のCL60 R9T R8Tの文書のための転がされた鋼鉄鉄道のタイヤ
Intrroduction
列車の車輪およびタイヤの圧延は列車の車輪に鋼鉄インゴットを押し、転がすプロセスである。列車の車輪およびタイヤの圧延は列車の車輪に鋼鉄インゴットを押し、転がすプロセスである。車輪はこの方法によりである優秀metallographic構造、機械特性および金属の利用の点では車輪を投げるために作り出した。
Kingrailはテストのタイヤのために新開発の超音波テストの器械の部品を使用する。貝の基本的な形は長方形の貝である;最初の破片のグループは最初の遅れのブロックの上部端の表面で... もっと見る
{"cid":"59132","pid":"15367460","pimg_url":"\/\/img1.ecerimg.com\/24\/17\/a77a96fbbe84\/product\/41705803_s-w400xh400.jpg","name":"Vechicles\u9244\u9053\u306eCL60 R9T R8T\u306e\u6587\u66f8\u306e\u305f\u3081\u306e\u8ee2\u304c\u3055\u308c\u305f\u92fc\u9244\u9244\u9053\u306e\u30bf\u30a4\u30e4","attrs":{"\u4fa1\u683c":"Negotiable","MOQ":"Negotiable","\u7d0d\u671f":"1-30 working days","\u30d6\u30e9\u30f3\u30c9":"kingrail"}}
タイヤおよび中心の車輪のゴムと組み立てられる伸縮性があるゴム製車輪を造る
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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タイヤおよび中心の車輪のゴムと組み立てられる車輪を造る伸縮性があるゴム製弾力性のある車輪
都市軌道車のための振動および騒音低減の伸縮性がある車輪
製品の機能:実際には振動を減らせば都市柵の運輸車によって発生する騒音は車輪と柵間の影響を、車輪の摩耗および増加のマイレッジを減らすために減らす。
車輪径
70%の低床ライト柵車:660mmまたはもっと
100%の低床ライト柵車:600mm以上
正当な車軸負荷:12トン以下
都市柵車に適用される
伸縮性がある車輪の鋼鉄部品を、発動を促す伸縮性がある車輪の鋼鉄部品のための最初の絵画場所拭くためのごしごし洗う場所、および摩擦の伸縮性がある車... もっと見る
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TB トラムと軽鉄道用標準鍛造鉄道車輪タイヤ
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: Kingrail
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Kingrail Partsは,客に様々なサイズとデザインの鉄道タイヤを供給し,機関車,旅客および貨物鉄道輸送用のタイヤ80種類をカバーしています.地下鉄や都市鉄道.
私たちは高品質の列車タイヤを供給します.私たちの製品はBS,UIC,GB,ASTM,および他の基準および仕様を満たします.
仕様:
外側のダイアメーター(MM)
WIDTHHOFTTHREAD について(MM)
メートル(MM)
マスウェイト(KG)
アクセルロード(トン)
780~1700年
120〜150
1000~1676年
176-250 年
12〜35
客の仕様や図面に従って 列車タイヤもカ... もっと見る
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材料としてロコモーティブDF LG61のためのTBの標準的なJ307鉄道のタイヤ
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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材料としてロコモーティブDF LG61のためのTBの標準的なJ307鉄道のタイヤ
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。タイヤは外のタイヤを含み、外のタイヤの側面の内部の表面の中間の一部分は締め金で止める座席と完全に接続され、固定され、締め金で止める座席は外のタイヤおよび締め金で止めるテーブルの最下表面の外側で完全に接続され、固定される保持リングと同軸である締め金で止めるテーブルを含んでいる。締め金で止めるテーブルの端の表面は穴を通して通るいくつかのと均等に配られる;外のタイヤの元口の表面は踏面リングと完全に接続... もっと見る
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DFのロコモーティブJ307柵は1060mmの直径にタイヤをつける
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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直径DF機関車の機関車1060mmのためのJ307柵のタイヤ
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。タイヤは外のタイヤを含み、外のタイヤの側面の内部の表面の中間の一部分は締め金で止める座席と完全に接続され、固定され、締め金で止める座席は外のタイヤおよび締め金で止めるテーブルの最下表面の外側で完全に接続され、固定される保持リングと同軸である締め金で止めるテーブルを含んでいる。締め金で止めるテーブルの端の表面は穴を通して通るいくつかのと均等に配られる;外のタイヤの元口の表面は踏面リングと完全に接続され、固定される。外のタイ... もっと見る
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CK1EおよびTY7E J320の鉄道はDF機関車のための915mmの直径にタイヤをつける
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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J320 （U） CK1EおよびTY7Eのための直径DF機関車の機関車915mmのための柵のタイヤ
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。タイヤは外のタイヤを含み、外のタイヤの側面の内部の表面の中間の一部分は締め金で止める座席と完全に接続され、固定され、締め金で止める座席は外のタイヤおよび締め金で止めるテーブルの最下表面の外側で完全に接続され、固定される保持リングと同軸である締め金で止めるテーブルを含んでいる。締め金で止めるテーブルの端の表面は穴を通して通るいくつかのと均等に配られる;外のタイヤの元口の表面は踏面リング... もっと見る
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タイの鉄道の鍛造材およびつや出しの生産のためのワゴンT851鉄道のタイヤ
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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製品コード
T851
タイヤの外の直径
857のmm
タイヤの内部の直径
743のmm
縁の高さ
127のmm
ギヤ高さ
10
管理の標準
R.S.R.SM-55/2543
材料の質
CKRI
車軸の総体の柵の負荷
速度
目的
機関車および車の車輪クランプ
タイの鉄道の鍛造材およびつや出しの生産のワゴン851mm直径... もっと見る
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YN920鉄道はベトナム機関車のための外径915mmにタイヤをつける
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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外径ベトナム機関車915mmのためののためのYN920柵のタイヤ
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。
タイヤ（3）がシャフト（1）に熱合うか高圧ローラーの出版物のロール（2）、シャフト（1）および耐久力のあるタイヤ（3）から成り立つロール。なお、発明はそのようなローラー（2）にタイヤ（3）およびそのようなローラー（2）のシャフト（1）および非肯定的のための方法を関連していてタイヤ（3）およびシャフト（1）を接続の方法締める分けるための方法に。発明に従ってそれはシャフト（1）の外区域の冷却の穴が（5）提供されるかシ... もっと見る
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M730Aの鉄道は機関車およびワゴン地下鉄のための弾力性のある730mmにタイヤをつける
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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外径の弾力性のある車輪機関車およびワゴン地下鉄730mmのためののためのM730Aの柵のタイヤ
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。
機械伸縮性がある車輪の摩耗の程度、ステップを測定するための方法:機械伸縮性がある車輪の有限要素モデルを確立しなさい;機械伸縮性がある車輪の有限要素モデルの正しさを確認するのに機械伸縮性がある車輪形態上テスト解析システムを使用しなさい;異なった摩耗の程度の下で機械伸縮性がある車輪の各順序の自由振動数を計算するのに確認された機械伸縮性がある車輪の有限要素モデルを使用しなさい;各順序の計算... もっと見る
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市街電車ライト通りの軌道車の地下鉄のための柵車の伸縮性がある車輪
価格: Negotiable
MOQ: Negotiable
納期: 1-30 working days
ブランド: kingrail
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市街電車ライト通りの軌道車の地下鉄のための柵車の伸縮性がある車輪
Kingrailは高力軽量の柵車のタイヤを加え、それから工程は使用され、合金の準備の技術的な分野に関連している。
柵車、伸縮性がある車輪アセンブリおよび柵車のための伸縮性がある車輪柵車の技術的な分野に属するため。現在の発明の柵車のための伸縮性がある車輪は車輪中心が車輪取付けられたブレーキ ディスクを収容し、取付けるためにオン軸線を与えられるか縁、車輪中心および縁と車輪中心の間で取付けられる弱まる要素を含んでいる。タイヤの側面と反対に方向で凹面である環状の溝。発明は伸縮性がある車輪の車輪取付けられたブレーキ ディス... もっと見る
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